火車票丟了補辦的錢會退嗎

時間 2022-03-29 04:15:12

1樓:匿名使用者

會退,規定如下:

如果旅客購買實名制票後丟失車票時,可不晚於票面發站停止檢票時間前20分鐘到車站售票視窗辦理掛失補辦手續。辦理時,須提供購票時所使用的有效身份證件原件、原車票乘車日期和購票地車站名稱等,經車站確認無誤後,須按原車票車次、席位、票價重新購買一張新車票。旅客持新車票乘車時,應向列車工作人員宣告;到站前經列車長確認該席位使用正常的,將開具客運記錄交給旅客。

旅客應在到站後24小時內,憑客運記錄、新車票和購票時所使用的有效身份證件原件,至退票視窗辦理新車票退票手續,按規定核收補票的手續費。超過規定時間提出的、原車票已經退票的或者已經掛失補辦的,不辦理掛失補辦手續。辦理時,原車票已經改簽的按改簽後的車票辦理掛失補辦手續。

旅客購票後乘車前未辦理車票掛失補辦手續或者乘車後丟失車票的,應當另行購票。在列車上自丟失站起(不能判明時從列車始發站起)補收票價,核收手續費。旅客補票後又找到原票時,在乘車站可按規定辦理退票手續;在列車上,應主動向列車長宣告,列車長編制客運記錄交旅客,作為在到站出站前向到站要求退還後補票價的依據。

退票核收退票費。旅客在到站出站後提出的,不予退票。在12306**使用二代居民身份證購票,且在具備二代居民身份證檢票條件的車站直接使用二代居民身份證檢票乘車的,在列車上因二代居民身份證丟失、無法確認車票資訊的,應當先行補票。

旅客補票後,又找到二代居民身份證的,列車確認後開具客運記錄交旅客,旅客持客運記錄和二代居民身份證原件到落車站退票視窗退還後補車票,不收退票費。

2樓:小黃梅兒

會,但是你要重新把你丟的票買回來,等你下車之後再拿票去退。等於是買兩份票,退乙份,具體細節好麻煩,建議去火車站問比較好。

交通安全徵文800字

3樓:匿名使用者

這樣的生命是多麼的難能可貴,這樣的美麗的青春年華正在等著我們去享受。而有些人的生命像烟花一樣瞬間綻放,瞬間消逝,徒留給天空一片硫磺雲和星點般的火隕。

在繁雜的村落,繁忙的城市中,到處繁雜交錯的道路,道路上川流不息的車輛和行人。所謂無規矩不成方圓,如果沒有交通規則來約束,那道路上是一片狼狽不堪的景象,多少人的生命安全受到威脅。

世界上生命的逝去,交通事故佔37%,這是乙個不容小窺的數字。今天,人們醉心於繁忙的生活當中,無法顧及什麼規則。日久之後,人們漸漸淡忘了這個國家的法律,為了他們的利益著想,不惜冒著生命危險去牴觸法律。

你想衝破法律事小,但是不惜生命是不必要的。

太多太多的故事引起人們深思,生命不是兒戲。雖然你死了無所謂,但是你的逝去給你的親人多大的打擊,你有沒有想過呢?身體髮膚受之父母,你曾經是你喚作母親的人身體的一部分。

雖然你現在脫離了你依賴十月的母親,但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予,你的父母雖然希望你能成為人中之龍,但是他們更希望你能珍愛生命。

交通隱患也許能防患於未然,你只需要做好自己應做的事,遵守交通規則,那麼交通事故就會遠離你。人的生命只有一次,失去就不能再擁有。珍愛生命,警鐘長鳴!

4樓:樓虛月華滿丶

二十一世紀,在這個飛速發展的新世紀,我們瘋狂地追求速度與便捷,但同時我們卻以每小時三百六十公里的速度進入這個交通事故高發區。這是不可避免的事實,交通與我們的生活息息相關,但它也與我們的生命在搏鬥,一不小心。只有短短的一瞬間。

就會造成悲劇……

車禍在交通事故高發區裡經常出現,相信我們也都熟悉。開啟電視、翻閱報紙、上網查詢……幾乎每一天都會上演這樣或那樣的悲劇,但不知為什麼人們總是不會吸取教訓,讓這種悲劇一次又一次地上演。每每演出結束後,都是他們親人撕心裂肺,肝膽欲裂的哭聲。

他們在呼喚著死者,期盼著這只是一場夢,一場悲慘的夢,但是,現實是不會改變的,冰冷的屍體再也不會變暖,死者們再也聽不到親人的哭泣。也再也看不到明天公升起的太陽……只是靜靜地躺在地上,悄悄地離開這人世間……

我相信大家都不想看到這樣的悲劇,更不想體驗這種人間慘劇,但是使人疑惑了,為什麼交通事故依然在發生?親人之間陰陽相隔的慘劇依舊在上演?

或許是因為僥倖的緣故。有的人想,闖一次紅燈沒關係;有的人想,喝點酒開車沒什麼危險;還有人想,就多載了一些貨,出不了事的……有可能你一次兩次地避過了事故,但是幸運是不可能永遠伴隨著你。總有一天,在那麼一瞬間,你將後悔不已,但是你卻再也無法後悔了……人們總是覺得這種事不會出現在自己身邊的,總是一次次違法交通規則,更是一次次在考驗著自己的生命,為了一點點小利益,拿自己的生命開玩笑,有點常識的人都知道這是不划算的,但是偏偏有的人鋌而走險……

如果時光倒回四五年,我或許也是沒腦子的人,也覺得交通事故離我很遠,很遠,我不會碰到。但是並不是這樣,隨著時間的挪移,我也漸漸感到交通事故離我很近很近。我的小學同學,是一位很善良的女生,因為被車子撞了,導致走路不便,或許她的一生就毀在這一場車禍中……和我家很要好的一位老奶奶,也在幾年前的車禍中去世,多麼慈祥的老人啊……

人們說老師是辛勤的園丁,是春蠶,是蠟燭,可是無情的車禍連老師也不放過。前幾天,就那麼一瞬間,學生們鍾愛的老師也悄然離開了人世間。我親眼看見他的學生在班級裡哭泣。

雖然老師生前對他們有時會很嚴厲,但是對於老師的死,他們依然哭得那樣痛不欲生,可想而知,他的親人有多麼的悲傷,或許比他們自己死了還要難過……

一次次悲劇已經夠了,我再也不願看見了,我只希望人們能明白,交通事故離我們並不遙遠,隨時隨刻都會來到,頃刻之間,生命將被殘忍摧毀……

不要僥倖,也不要與生命賭博,就算你不愛惜自己,也要為親人著想,還是那句可能你已經聽得不耐煩的話「守交通安全,造幸福社會。」

生命只有一次,請好好保護,珍惜它!遵守交通安全,人人有責!

交通協警工作職責

5樓:banji的老巢

公安部《關於加強交通協管員隊伍建設的指導意見》規定,交通協警的職責為:

維護道路交通秩序,勸阻交通安全違法行為;

維護交通事故現場秩序,保護現場,搶救受傷人員;

進行交通安全宣傳教育;

及時報告道路上的交通、治安情況和重要情況;

接受群眾求助。

交通協管員不得從事其他執法行為,不得對違法行為人作出行政處罰或者行政強制措施決定。

交通協管員,就是在交通繁忙的路段或路口,協助交警人員管好交通的人員,主要負責行人及車輛的秩序。但沒有處罰權,他們的存在,能更好的配合交警的工作,因為一般路口或路段只配一到兩名交警,不能方方面面照顧到,他們就起到了這個作用。

6樓:匿名使用者

一、關於交通協

警(交通協管員)工作職責:公安部《關於加強交通協管員隊伍建設的指導意見》中指出,交通協管員的職責為:維護道路交通秩序,勸阻交通安全違法行為;維護交通事故現場秩序,保護現場,搶救受傷人員;進行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和重要情況;接受群眾求助。

二、關於交通協警(交通協管員)是否有執法權問題。根據現行道路交通安全法律、法規規定,交通協警(交通協管員),包括輔警,沒有執法權。

僅供參考!

7樓:匿名使用者

性質和職責:

協警是由公安局直接領導的據有企業性質,事業管理,實行全員勞動合同制的專業協警隊伍。

其主要任務是:協助公安機關加強治安防範,加強外來人口和公共複雜場所、特行行業、重點區域、路段、居民區的整治與管理,預防和減少各類刑事案件,治安案件和災害事故發生,主動發現、檢舉、揭發各類犯罪線索,協助公安機關偵察破案,打擊犯罪,抓獲現行犯罪分子,推動社群管理和安全文明社群建立工作的發展,

具體工作職責是:

①在各級公安機關的統一組織和基層民警的帶領下,參與"嚴打"整治鬥爭集中統一行動,對重點單位、部位、路段、場所等處開展執勤巡邏和安全檢查,協助民警盤 查守侯,發現違法犯罪人員;

②協助公安機關和民警對轄區內特種行業、公共娛樂服務場所、治安複雜地區進行治安管理和整治;

③協助公安機關和民警開展轄區安全防範、交通安全和法制宣傳教育工作;

④協助公安機關和民警負責對外來暫住人口、出租房屋的管理工作;

⑤協助街道辦事處、居委會做好社群外來暫住人口的計生、勞務管理及其他相關工作;

⑥協助公安機關和民警做好群眾報警求助,參加搶險救災和重大節慶的保衛工作。

意義:招收協警員,成立協警機構是公安機關改革和發展的客觀要求和必然趨勢,有利於緩解目前警力不足的矛盾,有利於實行專門機關與群眾路線相結合的方針,有利於 社會治安穩定和社會面的控制。

8樓:匿名使用者

就是站在馬路邊上指揮行人啊,交警怕累的活你幹哪。

交通警察**號碼多少

9樓:

122報警服務台是我國公安交通管理機關為受理群眾交通事故報警**,指揮排程警員處理各種報警、求助、同時受理群眾對交通管理和交通民警執法問題的舉報、投訴、查詢等而設的部門。該部門是公安交通管理機關指揮中心的主要組成部分。實行24小時值班。

群眾只要用**撥打「122」即可免費接通122臺**。

交通警察指在公安機關內設機構——交通管理警察大隊工作的人民警察。是警察的乙個警種,其主要職責是維護交通秩序,處理交通事故,查糾道路交通違法行為,負責機動車的登記管理等。

主要職責

依法查處道路交通違法行為和交通事故;維護城鄉道路交通秩序和公路治安秩序;開展機動車輛安全檢驗、牌證發放和駕駛員考核發證工作;開展道路交通安全宣傳教育活動;道路交通管理科研工作;

參與城市建設、道路交通和安全設施的規劃。組織宣傳交通法規,依法管理道路交通秩序,管理車輛、駕駛員和行人,教育交通違章者,勘查處理交通事故,以維護正常的交通秩序,保證交通運輸的暢通與安全。

主要任務

1.廣泛收集資訊,實行科學決策,正確制定道路交通規則;

2.嚴格交通執法,維護交通秩序;

3.開展宣傳教育,增強交通參與者的交通安全意識;

4.運用現代管理學,完善管理環節,增強道路交通協調與控制能力;

5.預防和查處交通違章、交通肇事,保障道路交通安全、通暢;

6.制止違法犯罪活動,維護道路治安秩序。

10樓:華律網

當遇到道路交通事故時,應撥打122**報警。正確撥打方法如下:1、撥打交通事故報警**,要沉著鎮靜,聽見撥號音後,再撥122號碼。

2、撥通122電活後,應再詢問一遍對方是不是122,以免打錯**。3、要講清事故發生的地點、位置和時間,以及人員**等事故的主要情況,以便快速出警,及時搶救傷者。要冷靜地回答接警人員的提問,並告知你的姓名和**號碼,以保持聯絡。

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可以退。開車前15天 不含 以上退票的,不收取退票費 票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5 計,24小時以上 不足48小時的按票價10 計,不足24小時的按票價20 計。開車前48小時 15天期間內,改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的,仍核收5 的退票費。辦理...

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