1樓：大栗子
普通旅客快車，簡稱普快，是中國鐵路的乙個列車等級，一般停靠縣級及以上車站，部分為空調列車，車體一般使用25g型客車、25b型客車、22b型客車、22型客車及雙層25b型等。
2樓：
管內普通旅客快車的車次範圍是（）次。
a.3001～5998
b.4001～5998
c.3001～5998
d.4001～6998
3樓：ch陳先生
車體一般使用25g型客車、25b型客車、22b型客車、22型客車及雙層25b型等。範圍為7601－8998，此類列車通常用於鐵路職工和周邊居民上下班，列車「站站停」。一般採用手撕定額票。
車次分配情況：哈7601－7798，沈7801－7998，京8001－8150，太8151－8198，呼8201－8250，鄭8251－8298，武8301－8350，濟8401－8450，南8551－8598，廣8601－8698，寧8701－8750，成8751－8850。
此外在一些地區還有使用路用列車（570xx次）客貨混編列車來替代普通通勤列車，這種列車一般只掛1－3節客車車廂。
旅客列車分類規則是怎樣的？
4樓：藍天可達
1、高速動車組列車(g字頭)
2023年12月26日起，武廣高鐵開行23趟列車，依據規定，武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭，為「g」，寓意為「高速」。目前在設計時速為300公里或350公里的線路上執行時，最高時速為300公里，鐵路系統標準唸法為「高**次」。g字開頭1號車g1001次就是武漢站～廣州南站直達列車。
2、城際動車組列車(c字頭)
2023年8月1日，京津城際鐵路正式對公眾執行，新啟用車次為c+4位數字，意為城際列車，目前最高時速是300公里，鐵路系統標準唸法為「城**次」。京津城際的車次範圍是c2001～c2282次。武漢城際列車的車次範圍是c5001～c5720。
3、普通動車組列車(d字頭)
目前在設計時速為300公里或350公里的線路上執行時，最高時速為250公里；當在設計時速為250公里或200公里的線路上執行時，最高時速為200公里。鐵路系統標準唸法為「動**次」。以crh1a、crh1b、crh2a、crh2b、crh5a型為主。
其中廣深線更全線使用此車。
4、直達特快旅客列車(z字頭)
最高時速160公里，鐵路系統標準唸法為「直**次」。大部分為全列軟席，少部分車加掛硬臥與硬座，全程只有部分車停靠起點站和 / 或終點站所在鐵路局管內的大站。此類列車為空調列車。
5、特快旅客列車(t字頭)
最高時速140公里，鐵路系統標準唸法為「特**次」。跨局特快全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等特大站或直達，管內特快全程一般只停地級市。此類列車為空調列車。
其中t1-t5000為跨局列車，t5001-t9998為管內列車。
6、快速旅客列車(k字頭)
最高時速120公里，鐵路系統標準唸法為「快**次」。全程停靠地級市類的中大站，也有少量直達的。此類列車95%以上為空調列車。
其中k1-k2000為跨局列車，k7001-k9850為管內列車。除哈爾濱局外，其他局此類列車90%以上為空調列車(哈爾濱局管內快速列車只有一半是空調列車)。
7、普通旅客快車(普快)
範圍為1001-5998，即為普通旅客快車，停靠縣級市和大部分縣級中大站點。此類列車大約40%為空調列車。其中1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內短途普快列車。
8、普通旅客列車
簡稱普客，或慢車，正規的說法中沒有「普慢」。範圍為6001-7598，停靠大部分可以停靠的站點。由於票價低廉，列車基本上「站站停」，很受沿線乘客喜愛。
而不少鐵路局認為開行普客列車好處多，武漢局、上海局已經停運普客列車，呼和浩特局、鄭州局、廣鐵集團、南寧局只保留1-4對主要普客。
9、臨時旅客列車(l字頭)
在客流高峰開行的臨時旅客快車，停靠縣級市和大部分縣級中大站點，鐵路系統標準唸法為「臨**次」。此類列車一般在春運、暑運、國慶長假等時候開行，跨局臨客列車一般沒有空調，也被稱為「民工專列」。其中l1-l998為跨局列車，l7001-l9850為管內列車。
10、旅遊列車(y字頭)
為旅遊而開設的列車，只有極少量列車使用此編號，鐵路系統標準唸法為「遊**次」。其中：y1-y498為跨局列車，y501-y998為管內列車。
11、城郊專運客車(s字頭)
目前只有北京，天津存在這種列車，執行區間為北京北站～延慶站 / 沙城站，天津站 / 北站～寶坻 / 薊縣。
列車的車次分類
5樓：聆雨
列車的車次可分類為g（高速動車）、c（城際動車）、d（普通動車）、z（直達特快）、t（特快）、k（快速）、普通旅客快車（普快）、l（臨客）、y（旅遊列車）等。
1、g（高速動車）。為鐵道部在2023年4月1日新增車次，用於高速動車組旅客列車。其中g1—g5998為跨局，g6001—g9998為管內。鐵路系統標準唸法為「高x次」。
2、c（城際動車）。2023年8月1日隨京津城際鐵路開始對公眾運營而新增的第一趟城際列車，以c字型加上四位數字，代表執行距離較短、以管內列車為主的城際動車組。城際列車全部為管內列車，車次範圍為c1001—c9998。
鐵路系統標準唸法為「城x次」或「城際x次」。
3、d（普通動車）。2023年4月18日中國鐵路第六次大提速起新增的車次，均使用和諧號動車組執行。其中d1—d4998為跨局，d5001—d9998為管內，各鐵路局管內動車組車次由中國鐵路總公司確定。
鐵路系統標準唸法為「動x次」或「動車x次」。
4、z（直達特快）。2023年4月18日中國鐵路第五次大提速後新開行的跨局空調直達特快列車，以「點到點」的模式執行，大部分直達特快列車會停靠起點站和終點站之間所在鐵路局管內的特別重要的大站。其中z1～z4998為跨局，z5001～z9998為管內。
鐵路系統標準唸法為「直x次」。
5、t（特快）。2023年10月21日中國鐵路第三次大提速起新增的特快列車。特快列車一般全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等車站。
其中t1-t4998為跨局，t5001-t9998為管內。t字頭車次在鐵路系統內的正式唸法是「特x次」。
6、k（快速）。2023年10月1日中國鐵路第二次大提速起新增的快速列車。目前快速列車一般全程停靠地級市和以上級別城市的中大站、特大站，95%以上為空調列車，最高速度為140km/h。
其中k1-k6998為跨局，k7001-k9998為管內。鐵路系統標準唸法為「快x次」。
7、普通旅客快車（普快）。普快列車沿途停靠的車站數量比快速列車更多，一般來說除了停靠線路上所有地級市和以上級別城市的車站，也停靠不少縣級市車站，最高速度為120km/h。全國普快列車當中約有55%為空調列車。
車次沒有英文本母，車次範圍為1001-5998。
8、l（臨客）。一般在春運、暑運、國慶等客流高峰時候開行的臨時旅客列車，停靠縣級市以上級別城市的站點，按普通旅客快車等級執行和排程。
9、y（旅遊列車）。主要為旅遊高峰客流而開行的旅客列車，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團包車而開行的旅遊專列。目前僅有少數列車使用「y」字頭車次。
6樓：小q解憂專答
l字頭列車：即臨時列車，臨的拼音首字母，一般為春運或假期高峰加開的臨時客車，速度不定，80到140km/h
t字頭列車：即特快列車，「特」的拼音首字母，一般為藍皮車，即藍色車身車速一般在140km/h，如t12瀋陽北到廣州列車。車站一般為大車站，小站不停。
z字頭列車：即直達特快列車，「直」的拼音首字母，一般也為藍色車身。由始發站直接到終點站，或中間只停一兩個大站，多為全臥鋪，偶有硬座票。
車速一般在160km/h, 如z1北京到哈爾濱，中間只停秦皇島站。
d字頭列車：即動車組列車「動」的首字母，一般為白色車身，屬於新式列車車速一般在200km/h到250km/h，甚至達到300km/h.如d316列車
g字頭列車：即高速動車組，「高」的拼音首字母，一般為白色車身執行時速300km/h以上
c字頭列車：即城際快速列車，城的拼音首字母，一般為白色車身執行時速一般和g字頭相同，如北京到天津城際列車，兩個大城市的短途高速列車。
列車車次的編號規則是怎樣的？
7樓：渣子
1、z—直達特快列車：
簡稱直特，「z」讀「直」音。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25t，全部都是空調列車。
2、t—特快列車：
簡稱特快，「t」讀「特」音。這樣的列車在行程中一般隻經停省會城市或當地的大型城市，這類列車的車底一般都是25k(藍皮車)或25t車底，全部都是空調列車。
3、k—快速列車：
簡稱快速，「k」讀「快」音。這樣的列車在行程中一般隻經停地級行政中心或重要的縣級行政中心，這類列車的車底一般是25g(紅皮車)或22型和25b型綠皮車，基本都是空調列車。
4、n—管內快速列車：
簡稱管內快速，「n」讀「內」音。這樣的列車一般經停一些重要車站，這類列車的車底有25g25b(紅皮綠皮的都有)22型綠皮車，空調列車較多。
5、l—臨時旅客列車：
簡稱臨客，「l」讀「臨」音。這類列車只在需要的時候才運營。l系列中有少部分列車相當於快速，大多的相當於普快，也有的相當於普客，一般沒有自己專用的車底。
l系列列車在《全國鐵路旅客列車時刻表》上是查不到的，所以又稱之為不上表列車。
6、a—按需臨時旅客列車：
簡稱按需臨客，「a」讀「按」音。這類列車比l系列的地位更低，但是大多特徵與l系列的相似。同樣a系列的列車在《全國鐵路旅客列車時刻表》上是查不到的。
7、沒有字母的四位車次—普通列車：
簡稱普快或直快。這類列車運營距離一般都很長，而經停車站較多，所以速度一般不會太快，而且乘車的人一般都較多。這類列車車底和n系列的相似，空調列車明顯減少。
列車車次基本資訊
車次用阿拉伯數字表示，按行駛方向的不同以單雙數來區別。當列車行駛方向為線路的上行方向，車次的數字為雙數；反之經線路下行方向執行，車次的數字為單數。如果列車在執行途中由上行變成下行或由下行變成上行，都要更換車次。
列車執行方向的上行或下行方向依以下幾個方針界定：
以北京為中心，從北京始發的列車為下行，開往北京方向的列車為上行。
在連線北京的鐵路幹線上往北京方向執行為上行，反之下行。
以K開頭的火車車次是什麼意思慢車還是快車
快速旅客列車 k字頭 旅客列車分類 高速鐵路動車組 g字頭 城際動車組列車 c字頭 動車組列車 d字頭 直達特快旅客列車 z字頭 特快旅客列車 t字頭 快速旅客列車 k字頭 跨局普通旅客快車 1001 2998 管內普通旅客快車 4001 5998 臨時旅客列車 l字頭 臨時旅遊列車 y字頭 普通旅...
什麼是普通破產債權，破產債權的範圍
在鵝湖書院看燃情歲月的神仙魚 普通破產債權 是指破產宣告前成立的無財產擔保的債權 雖有財產擔保但放棄優先受償權的債權 雖有財產擔保，但擔保物的價款低於債權額，其未能受償的債權等.依據我國 破產法 的規定，破產宣告以前成立的以下請求權，為破產債權 無財產擔保的債權 放棄了優先受償權的有擔保物權 有擔保...
火車的車次字母都是什麼意思呀，火車票車次前面的字母代表什麼意思？
我國開行的旅客列車中，車次前面加乙個大寫的漢語拼音字母的車次共有9種。1 t 特 是上海局開行的管內特種豪華列車 2 d 動 是哈爾濱局管內開行的動車組列車 3 s 深 是廣深鐵路公司開行的旅客快車 4 g 高 是廣深線上的高速列車 時速200公里 5 z 準 是廣深線上準高速列車 時速160公里 ...