1樓：別唱歌自己人
截止2023年11月13日，武漢共有三個火車站，分別是武漢站、武昌站，漢口站。其中武漢站是高鐵站，只停高鐵列車。武昌站，漢口站有高鐵線路停靠。
武漢站位址為湖北省武漢市洪山區楊春湖南側
漢口站位址為湖北省武漢市江漢區金家墩特1號武昌站位址為湖北省武漢市武昌區中山路642號
2樓：淺說情感
武漢有19個火車站，分別是武漢站、武昌站、漢口站，車站具體位置資訊如下：
5.廟山火車站
其中武漢站是高鐵站。武漢站是中國第乙個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。
一、武漢站站台線路
截至2023年12月，武漢站設有站台11座（側式站台2座，島式站台9座），共有20條股道，全部為到髮線，其中包括4條正線和16條側線。武漢站西側15條到髮線為高速場，引入京廣高鐵，東側5條到髮線為普速城際場，引入武九客運專線及武黃城際鐵路和武岡城際鐵路。其中，第7、8道為京廣高速鐵路上下行正線，第17、18道為武九客運專線上下行正線。
武漢站是京廣高鐵、武九客運專線、漢十高鐵、武杭高鐵、西武高鐵、武青高鐵、武貴高鐵、武廈高鐵、滬漢蓉快速客運通道等國家高鐵幹線的樞紐站，同時也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發站。
二、漢口站站台線路
截至2023年3月，漢口站共有18個站台面，20條股道。一期投入使用9站台面10股道，二期投入使用13站台面15股道，三期投入使用17站台面19股道，四期待北廣場投入使用後，將18號站台及最後一條股道投入使用。
漢口站通過漢口聯絡線與漢西站和丹水池站連線，對接多條鐵路線，能同時運輸京廣鐵路、滬漢蓉鐵路、京廣高鐵、漢丹鐵路、武九鐵路、武九客運專線、橫麻鐵路、長荊鐵路、漢孝城際鐵路、武鹹城際鐵路、武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等多條既有線、客運專線和城際鐵路的旅客列車，是集普速列車和高鐵動車共用的火車站。
三、武昌站站台線路
2023年12月，經改造擴建的武昌站設有9座站台。截至2023年8月，武昌站站場設有股道11條，其中正線2條，i道739公尺，ii道781公尺；站線9條；上行道岔39副，下行道岔29副，上水井109個。京廣鐵路、武九鐵路、漢丹鐵路等鐵路線在武昌站交會。
到2023年，武昌站列車開行線路基本覆蓋全國地級以上城市。
3樓：伊蓮夏荼
武漢截至2023年共有三個火車站，分別為：武漢火車站、武昌火車站和漢口火車站，簡稱武漢站、武昌站和漢口站，而武漢站又稱武漢高鐵站，但其實漢口站也有少量高鐵經停。
武漢站（wuhan railway station）位於湖北省武漢市，是中國鐵路武漢局集團****管轄的一座客運特等站，其票面車站**為武c，是亞洲最大鐵路樞紐站 ，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「公尺」字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第乙個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。
擴充套件資料
1、武漢站作為武漢鐵路樞紐的重要組成部分，成為了連線京津和廣深、滬寧和成渝等城市群的天然交匯點。同時，由於速度快、運力強，高鐵承擔了武漢鐵路六成以上的運力，從武漢乘坐高鐵可直達全國24個省級行政區，吸引了越來越多的周邊省市旅客來武漢站換乘，促進了中部地區的經濟發展。
2、從武昌站開出的列車通往全國各地，可直達中國內地每乙個省級行政區的省會城市和重要的地級市。為減輕武漢長江大橋的壓力，地處長江以南的武昌站主要承擔橫跨長江南北走向的京廣鐵路旅客列車的始發、終到和過境。
3、漢口站前身為大智門火車站具有很高的觀賞價值和歷史文物價值，是京漢鐵路最有特徵、最具代表性的標誌性建築。漢口站的文化傳承帶來了好的社會效應，它像乙個紀念碑一樣無聲的為這個城市記住它的歷史，讓國人不忘那段屈辱的歷史，同時也為中西方文化的交融做了乙個見證。
4樓：晚安早安和午安
武漢目前有三個火車站，分別是：武漢站、武漢武昌站、武漢漢口站。三者都有高鐵線路停靠，其中武漢站全稱武漢火車站，俗稱武漢高鐵站。
搭乘高鐵或動車抵達車站是：
普通火車特快，快車普通列車抵達車站是：
武漢站主要是往來高鐵站，武廣高鐵的終點起始站，動車和高鐵業務的主要車站。
武昌站也稱武南車站或武漢南站，主要經辦普通特快列車業務。
漢口站(新)在漢口發展大道上，主要經辦普通特快列車業務。
高鐵只在武漢站，在青山區，不過漢口和武昌站也都有部分動車，漢口有到北京和上海虹橋的動車， 武漢站發所有的武廣高鐵。
擴充套件資料
武昌站、漢口站是歷史悠久的了。武漢站在青山區，是武廣高鐵的終點站，目前除了高鐵動車，還有少量普通列車也能到武漢站。
武漢南站（俗稱武南車站）就是現在的武昌火車站。
現在還有個武昌南站 原名叫新余家灣站，站址在湖北省武漢市洪山區南郊，已不辦理客運業務。
因為過去徐家棚那裡的武昌北站可以發黃石、陽新等地，為了區別，武昌站就叫武昌南站。
現在的武昌北站除了城郊列車和機車中轉，已不停靠其它運營客車了。
漢口火車站也是新建不太久，位址在漢口發展大道，老漢口火車站現在已不辦理客運業務，位址在漢口車站路。原來還有漢陽火車站和漢西火車站，現均已不辦理客運業務了。
5樓：金六福
武漢有三個火車站：武昌站，漢口站，武漢站。
其中武漢站是高鐵站，只停高鐵列車。武昌站，漢口站有高鐵線路停靠。
武漢站是京廣高鐵、武九客運專線、漢十高鐵、武杭高鐵、西武高鐵、武青高鐵、武貴高鐵、武廈高鐵、滬漢蓉快速客運通道等國家高鐵幹線的樞紐站，同時也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發站。
1、武昌火車站，即武昌站，走大眾路線，主要停靠京廣線普通客車、武九線及漢丹線列車；
2、漢口火車站，即漢口站為東西向即滬漢蓉快速列車服務；
3、武漢火車站，選址青山區楊春湖附近的武漢站，（即新武漢火車站），主要停靠京廣線的高速客車。
武漢站（wuhan railway station）位於湖北省武漢市，是中國鐵路武漢局集團****管轄的一座客運特等站，其票面車站**為武c，是亞洲最大鐵路樞紐站 ，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「公尺」字型的武漢鐵路樞紐。
武漢站是中國第乙個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。
2023年8月，武漢站選址敲定楊春湖。2023年9月28日，武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2023年12月26日，武漢站正式啟用。
2023年8月，武漢站開啟「刷臉進站」模式。 [2]
截至2023年12月，武漢站總建築面積370860平方公尺，其中站房建築面積114602平方公尺，站前高架人行平台13324平方公尺，無站台柱雨棚143664平方公尺，地面層人行通道60650平方公尺，地面層停車場38620平方公尺。
武昌站位於中國湖北省武漢市武昌區中山路的東南端，隸屬於中國鐵路武漢局集團****，為武漢三大特等站之一，是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站布局的「四主」之一。
武昌站始於2023年3月建成運營的通湘門車站；2023年遷至賓陽門，並於12月建成武昌總站；2023年8月，武昌總站改稱武昌南站；2023年10月，武漢長江大橋貫穿，武昌新站建成，又名武昌客車站；
2023年7月，武昌客車站改為武昌車站，即武昌站；1981—2023年，武昌站進行了第二次站場擴建；2023年5月8日，武昌站進行站房改造擴建；2023年，改造後的武昌站投入使用。
2023年12月，經改造擴建的武昌站建築面積達到4.9萬平方公尺，最多可同時容納8000人；設有9座站台。截至2023年8月，武昌站車站面積為19350平方公尺；站場設有股道11條，其中正線2條，站線9條。
漢口站，位於中國湖北省武漢市，隸屬中國鐵路武漢局集團****管轄，是中國最大的歐式火車站，為武漢三大特等站之一，是是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站布局的「四主」之一。 [1]
2023年，大智門火車站建成；中華人民共和國成立後，大智門火車站改名為漢口火車站；2023年10月，位於大智路的老漢口站退出歷史舞台，位於金家墩發展大道新建的漢口站全線開通；2023年10月22日，漢口站主站房改造工程正式啟動；2023年9月，漢口站站房改造完工並全面投入使用。 [2-4]
2023年漢口站改造工程建設結束後，建築面積為19.3萬平方公尺，站房總面積8萬平方公尺，1座人行天橋、3個地下通道、7個候車室，最高峰候車能力將可達8000人。截至2023年3月，漢口站共有18個站台面，20條股道。
6樓：sky註冊賬號
武漢有三個高鐵站：
1、武漢站：武漢市青山區楊春湖附近
2、武漢武昌站：武漢市武昌區中山路
3、武漢漢口站：武漢市江漢區發展大道
武漢站（wuhan railway station）位於湖北省武漢市，是中國鐵路武漢局集團****管轄的一
座客運特等站，其票面車站**為武c，是亞洲最大鐵路樞紐站 ，與武昌站、漢口站等車站及線路
共同構成「公尺」字型的武漢鐵路樞紐。
2023年8月，武漢站選址敲定楊春湖。2023年9月28日，武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。
2023年12月26日，武漢站正式啟用。2023年8月，武漢站開啟「刷臉進站」模式。
武昌站位於中國湖北省武漢市武昌區中山路的東南端，隸屬於中國鐵路武漢局集團****，為武
漢三大特等站之一，是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站布局的「四主」之一。
漢口站，位於中國湖北省武漢市，隸屬中國鐵路武漢局集團****管轄，是中國最大的歐式火車
站，為武漢三大特等站之一，是是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站布局的「四主」之一。
7樓：
武漢南站（俗稱武南車站）就是現在的武昌火車站。
因為過去徐家棚那裡的武昌北站可以發黃石、陽新等地，為了區別，武昌站就叫武昌南站。現在的武昌北站除了城郊列車和機車中轉，已不停靠其它運營客車了，所以，武昌南站就直接叫武昌站。
現在還有個武昌南站 原名叫新余家灣站，站址在湖北省武漢市洪山區南郊，已不辦理客運業務
武漢火車站是專門為高鐵修建的，位址在武漢青山區，專門辦理高鐵業務漢口火車站也是新建不太久，位址在漢口發展大道，老漢口火車站現在已不辦理客運業務，位址在漢口車站路
原來還有漢陽火車站和漢西火車站，現均已不辦理客運業務了
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南京到武漢高鐵站停靠那幾個火車站
不想懂得 停靠站點相對來說少的兩列班次g579 g576 你可以參考一下 從南京坐高鐵到武漢要多長時間 世紀 約三小時左右。站台詳解 南京站 南京火車站位於南京市玄武區龍蟠路111號，是中國鐵路樞紐 國家鐵路客運一等站 中國十大火車站之一。始建於1905年 清光緒三十一年 原址位於下關地區，1968...
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