關於“交通工程”

時間 2021-10-15 00:30:04

1樓:奚縱

本人學交通工程,全稱就是“交通工程”,基本內容

traffic engineering

研究道路交通規律,並據以進行道路交通的規劃、設計、運營、管理等工作的一門工程學科,又稱交通工程學。交通工程研究的目的是為了實現安全、迅速、舒適、經濟地完成客貨運輸任務。交通工程不僅涉及道路工程、汽車工程、城市規劃、電子學、心理學等領域,而且涉及社會學、法學、經濟學等學科,所以是一個綜合性的邊緣學科。

發展概況 交通工程作為一個學科是20世紀30年代初出現的。但是人類早已在實際生活中積累有關交通工程的知識。中國周朝就開始進行道路規劃。

古代羅馬國家修建了29條以羅馬城為中心的輻射大道,並在羅馬城內規定單行街道,設定停車場等。2023年在英國倫敦首先出現交通訊號燈。

2023年美國開始發展****,汽車交通發展很快,交通事故也相應增多。為了管理汽車交通,2023年開始有交通工程師稱號。2023年交通工程師協會宣告成立,標誌著交通工程這個新學科的誕生。

在初期,交通工程主要是**有關減少交通阻塞、保障交通安全、進行交通管理等問題。40年代,交通工程學者意識到應當做好交通規劃,以徹底解決道路交通問題。從50年代起,汽車產量急劇增加,高速公路建設突飛猛進,交通工程隨之發展,開始注意研究道路交通中的人、車、路三者的相互關係,創立了交通流理論。

60年代,在交通工程中開始應用計算機控制訊號燈、處理交通調查所得的資料和制訂交通規劃。由於汽車排放的汙染物、噪聲,以及交通引起的振動造成危害,交通公害便成為交通工程的研究內容。進入70年代,鑑於交通是一個複雜系統,有關交通的問題必須採用綜合治理的方法才能奏效,於是系統工程的知識被引進交通工程領域從70年代起,中國開始有組織地開展交通工程的研究。

2023年成立上海市交通工程學會,2023年成立北京市交通工程學會,2023年中國公路學會下設中國交通工程學會。

主要研究內容 交通工程研究的內容,可以概括為7個方面。

①交通特性的調查研究交通特性是指能說明交通特徵性質的一些變數。選定的調查研究物件有:車輛特性,包括車輛保有量、車輛增長率、車輛的技術效能和使用效率等;駕駛員和行人的交通特性,主要指適宜駕駛的生理條件和人在交通過程中表現出來的心理狀態(見交通心理學);道路特性,如道路的數量、質量、道路增長速度與交通量增長速度的關係等;交通量;汽車行車速度;道路通行能力等。

調查研究這些交通特性,掌握現有交通條件和有關交通發展趨勢的資料,是為了揭示交通規律,作為編制交通規劃、進行道路線形設計(見公路線形設計)和交通管理的依據。

②交通規劃的制訂。交通規劃按範圍分時間分,有長期交通規劃和短期交通規劃。制訂交通規劃要先對現狀進行調查,研究當前的交通形式能否滿足當前的人口、社會經濟和土地利用等對交通的需要,同時**未來的人口、社會經濟和土地利用對交通的需要,制訂交通規劃方案。

③交通流的研究。交通流是指車輛在道路上連續行駛形成的車流,可用流量、流速和密度三個引數描述。從30年代起,就有一些學者試圖用物理學和數學的定律從理論上來描述交通流,雖然至今尚未形成統一的交通流理論,但在實踐中已應用了概率論、排隊論的方法,提出了車輛跟馳模型和流體力學模型。

④道路線形設計的研究。包括道路平面線形和縱斷面線形、道路交叉口、道路景觀、道路出入口和道路渠化設計。道路線形設計的方針是保證行人和車輛安全、通暢。

⑤交通管理的研究。主要是研究如何通過工程技術、法制、教育等手段,正確處理交通中人、車、道三者之間的關係,保證交通安全,減少交通公害。

⑥交通安全的研究主要是研究交通事故發生的規律性,分析產生事故的因素,從而提出保障交通安全的措施。

⑦交通公害的研究。交通公害是指機動車輛排放廢氣,產生噪聲和振動,造成對公眾的危害。防治交通公害日益成為交通工程研究的重要課題。

2樓:匿名使用者

業務培養目標:本專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高階工程技術人才。

業務培養要求:本專業學生主要學習系統工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識,受到識圖製圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練,掌握進行交通基礎設施規劃、設計與工程專案評價方面的基本能力。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:

1.掌握交通工程學科的基本理論、基本知識;

2.掌握系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術;

3.具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開發的初步能力;

4.熟悉國家關於交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規;

5.瞭解交通工程,特別是智慧交通的發展動態;

6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。

主幹課程:

主幹學科:交通工程學、系統工程學。

主要課程:交通工程、系統工程、交通工程經濟與法規、交通規劃、總圖運輸設計、交通港站設計、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通專案評價、工程概預算等。

主要實踐性教學環節:包括工程製圖、測量實習、汽車駕駛與檢測、港站實習等,一般安排12周。

修業年限:四年

授予學位:工學學士

相近專業:交通運輸 交通工程 飛行技術 航海技術 輪機工程 交通裝置資訊工程 海事管理 物流工程 航天運輸與控制 交通建設與裝備

3樓:匿名使用者

http://baike.baidu.com/view/145937.htm很權威

4樓:星海的兔子

全稱就是交通工程。

它發源於美國,十多年前才剛進入我國,我國這方面專業開設較早且較好的學校有同濟大學北方交大,上海交大,西安交大等。

若想考研的話,名氣上來說交通工程考研最好的是東南,同濟,吉大,長安,其中長大比較好考點,其他都不好考,特別是東南,同濟,中南,華南理工其實也不錯,當然相對於考土木建築,同濟的交通專業還算好考

具體要求很好找,比較公認且權威的有:

交通工程 traffic engineering

[編輯本段]交通工程學

簡述:研究道路交通的發生、構成和運動規律的理論及其應用的學科,是由道路工程衍生而發展的。研究的物件是人、車、路及其與土地使用、房屋建築等綜合環境之間的相互關係。目的是探求使道路交通系統運輸能力最大、經濟效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科學技術措施,以求得運輸系統的最優化,從而指導道路系統的規劃建設和交通系統的執行管理。

歷史:交通工程創立於20世紀30年代。2023年美國成立交通工程師協會,初期主要**有關減少交通阻塞、保障交通安全和交通管理等問題。40年代注意到交通規劃問題。

50年代注意研究道路交通中人、車、路三者的相互關係,創立了交通流理論。60年代開始在交通工程中應用計算機控制訊號燈、處理資料和制訂規劃,並注意研究交通公害問題。70年代在交通工程領域引入系統工程的知識。

中國在70年代開始開展交通工程的研究。

業務方向:

通交工程研究的內容主要包括:

1)交通特性。包括車輛特性;駕駛員和行人的交通特性,主要指他們的心理因素、生理因素和反應能力等;道路特性,如道路的數量、質量、道路增長速度與交通量增長速度的關係等;交通量;汽車行車速度;道路通行能力等。調查研究這些交通特性,是為了揭示交通規律,據此編制交通規劃,設計道路線形和實施交通管理。

2)交通規劃。在調查研究交通現狀,**未來的人口、社會經濟和土地利用對交通的需要的基礎上,制定交通規劃。它是城市或區域總體規劃中的一個組成部分。

3)交通流。即車輛在道路上連續行駛形成的車流,可用流量、流速和密度(道路單位長度上含有車輛的數量,單位是輛/千米) 3個引數來描述。研究道路交通流的執行規律,可用於分析道路和各種交通設施的使用效果,並提出改進措施。

4)道路線形設計。包括道路平面線形和縱斷面線形、道路交叉口、道路景觀、道路出入口和道路渠化設計。設計方針是保證行人和車輛安全、暢通。

5)交通管理。研究如何採用一系列手段正確處理交通中人、車、路三者間的關係,保證交通安全,減少交通公害。

6)交通安全。研究交通事故發生的規律性及產生原因,從而提出保障交通安全的措施。

7)交通公害。指機動車輛排放廢氣和產生噪聲及振動而造成的對公眾的危害。研究防治公害的措施日益受到重視。

8)交通節能。包括節能汽車的試製,省油的幾何設計研究等。

[編輯本段]交通工程專業

課程:a)學科:

交通工程學、系統工程學。

b)主要課程:

交通工程、系統工程、交通工程經濟與法規、交通規劃、總圖運輸設計、交通港站設計、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通專案評價、工程概預算等。

c)主要實踐性教學環節:

包括工程製圖、測量實習、汽車駕駛與檢測、港站實習等,一般安排12周。

知識和能力:

1)掌握交通工程學科的基本理論、基本知識;

2)掌握系統工程的一般分析方法和系統控制的基本技術;

3)具有交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開發的初步能力;

4)熟悉國家關於交通運輸規劃、建設與管理的方針、政策和法規;

5)瞭解交通工程,特別是智慧交通的發展動態;

6)掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。

培養目標:

本專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面工作的高階工程技術人才。

培養要求:

本專業學生主要學習系統工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識,受到識圖製圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練,掌握進行交通基礎設施規劃、設計與工程專案評價方面的基本能力。

其他:交通工程的相近專業不是交通運輸,交通工程更偏重工程,應是屬於土建類。這裡寫的“交通工程”應是“交通控制與管理”屬於管理類,所以更類似於管理類的“交通運輸”交通工程的主要課程:畫法幾何,理論力學,材料力學,結構力學,土力學,流體力學,道路材料,工程地質,運籌學,測量學,路基路面工程,砼結構,橋涵水文,道路規劃與幾何設計,橋樑工程,機場規劃與設計。

關於蘭州交通大學的交通工程專業的問題

看了一下解答,很片面。首先找工作很容易,是個帶吧的都不愁。至於學什麼關係不大,因為大部分兄弟都把時間用在玩上了。但是交工開的課無論必修還是選修涵蓋了交通運輸管理也就是鐵路系統的東東 和 土木工程管理也就是工程局的大部分內容。你想混的話就算了,要是想上進點的話 還是好好學學,有好處。我現在看一建書裡面...

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