非機動車逆向行駛於機動車發生交通事故

時間 2021-10-14 20:03:51

1樓:

首先,交通事故認定主次責劃分的話一般是採取30%和70%的比例,比較少採用其它比例,不過這個不是重點。如果你方車輛手續齊全,且保險額度足夠的話,認定對方電動車主責基本上處理公平。

由於你方是機動車,視為投保了交強險,在有責任的事故中,按照交強險條例和道路交通安全法是需要先在額度內(財產損失2000元,人傷**損失1萬元)全額賠付,而不論責任劃分比例。這一點是符合法理的。

其次,由於認定的是主次責,對方是非機動車(沒有保險),因此你方損失需要按照責任劃分比例來承擔各自賠償責任(即按照認定書中60%和40%的比例),這一點也是符合法理的。

現行的交通法和強制保險法確實有保護行人和非機動車的傾向,在一定程度上對於機動車一方存在不公平,但確實是現狀。如果你方人傷屬於輕微的話,建議不必在責任認定上過於糾結,對方車輛維修損失2000元以內的由你方交強險承擔賠付(不需你另外掏錢),只有超出2000元以上的部分才需要你方來承擔,並且也是按照責任比例6:4來承擔的。

當然,對於交警的認定不服的,你可以提出復議,但是這樣可能按照一般程式處理,需要扣車鑑定取證,這部分拖車費和保管費是不能索賠,需要你方自行承擔的,請衡量利弊。

2樓:匿名使用者

其實你有保險跟本不用跟他計較,你就是官司打到了,也要你的保險公司陪的。

3樓:偶遇bv哥

我也不是很懂 不過好像是非機動車和機動車發生事故 不論哪方責任 機動車都要多賠付 貌似說的是保護弱勢群體

4樓:匿名使用者

沒辦法 機動車和非機動車相撞 機動車都要負責著就是中國 也有可能是對方找關係了~~

5樓:冰河

雖然哥不是很懂但是這個劃分肯定不公 先給兄弟頂上去… 其實你可以打個法律諮詢**問一下

非機動在非機動車道逆行和機動車發生交通事故 5

6樓:匿名使用者

應當是雙方責任,你逆行,對方轉彎及進出非機動車車道沒按規定讓行。誰主誰次要交警判定。

墊付費用可以雙方協商,但沒有規定對方一定要墊付醫藥費。你可以在**完成後一併要求賠償,賠償責任根據責任劃分分配。

傷害賠償包括:就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費等。以實際發生和合理為原則確定。

7樓:匿名使用者

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

……(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

根據你的描述,你屬於逆向行駛,違反了道路交通安全法律、法規,可以減輕機動車一方的責任,但是機動車一方有全險,全險裡面肯定包含第三方責任險,所以你的損失應該由保險公司賠付。住院期間費應該先由你墊付,等出院了拿著各種發票由保險公司賠付。

8樓:李

責任具體由交警來劃分,應該是個主次吧。

9樓:匿名使用者

你的次責,轎車主責。

非機動車逆向行駛與機動車相撞責任怎麼劃分?怎麼賠償?

10樓:匿名使用者

非機動車逆行是bai造成事du故的主要原因,但事故發zhi生在非機動車道,dao有出於保護弱勢群體,個人版認為權

責任平分比較合理。或者非機動車責任相對大一些,但不能超過70%。按你所講,應該由機動車沒有及時採取措施應承擔次要責任,非機動車是主要責任。

機動車應該在交強險範圍內是全部賠償非機動車的損失,機動車的損失可按事故認定的責任比例要求對方賠償,如本案汽車損失為200元,則可向對方索要200x80%=160元,協商不成,可訴訟。

參考:交通安全法第76條

第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

非機動車逆向行駛和機動車相撞非機動車要負責任

11樓:匿名使用者

非機動車bai逆行是造成事故的主要du原因,但

zhi事故發生在非機動車道,dao有出於保護弱勢

內群體,個人容認為責任平分比較合理。或者非機動車責任相對大一些,但不能超過70%。按你所講,應該由機動車沒有及時採取措施應承擔次要責任,非機動車是主要責任。

機動車應該在交強險範圍內是全部賠償非機動車的損失,機動車的損失可按事故認定的責任比例要求對方賠償,如本案汽車損失為200元,則可向對方索要200x80%=160元,協商不成,可訴訟。

參考:交通安全法第76條

第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

12樓:匿名使用者

應該是非機動車負主要的責任 因為非機動車是逆向行駛 在主觀上就存在過錯 不過 也得根據現實情況來判斷 機動車是否超速 或是 無證駕駛

13樓:匿名使用者

機動車和非機動車都要負責任。

如果經鑑定,屬於非機動車全責,機動車也需要承擔百分之二十的責任,這是基於公平責任。

非機動車逆行與機動車在非機動車道發生事故各付什麼責任

14樓:drar_迪麗熱巴

機動車應當負主要責任或者全部責任。因為非機動車在非機動車道逆行,正常情況是不會影響到機動車通行的。發生交通事故的主要原因就是機動車左轉的時候占用了非機動車道。

1、根據《道路交通安全法》第36條,機動車、非機動車、行人實行分道通行。

2、根據《道路交通安全法實施條例》第51條和第52條,機動車通過無論是否有交通訊號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,都應靠路口中心點左側轉彎。(靠中心點左側拐彎不會占用非機動車道並且不會和對向左轉車輛交匯)

《道路交通安全法實施條例》

第十條 辦理機動車登記的申請人提交的證明、憑證齊全、有效,公安機關交通管理部門應當當場辦理登記手續。

第十一條 機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀,機動車所有人申請補發的,應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實後,在收到申請之日起15日內補發。

第十二條 稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險合同訂立等事項。

第十三條 機動車號牌應當懸掛在車前、車後指定位置,保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂後部應當噴塗放大的牌號,字樣應當端正並保持清晰。

15樓:禹冬冬

正常情況,機動車應當負主要責任或者全部責任。因為非機動車在非機動車道逆行,正常情況是不會影響到機動車通行的。發生交通事故的主要原因就是機動車左轉的時候占用了非機動車道。

1、根據《道路交通安全法》第36條,機動車、非機動車、行人實行分道通行。

2、根據《道路交通安全法實施條例》第51條和第52條,機動車通過無論是否有交通訊號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,都應靠路口中心點左側轉彎。(靠中心點左側拐彎不會占用非機動車道並且不會和對向左轉車輛交匯)

3、根據《道路交通事故處理程式規定》第46條,因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

16樓:匿名使用者

非機動車駕駛人.行人

一方負"次要責任"的.機動車一方承擔100%責任.

非機動車駕駛人.行人一方負"主要責任"的機動車負40%責任.

非機動車駕駛人.行人一方負"全部責任"的.機動車一方承擔不超過10%的責任.

有法可依,機動車要賠償您的醫藥費等等合理開銷.

17樓:匿名使用者

兩成責任.

可以向對方索賠醫藥費,護理費,誤工費,伙食費,營養費等..

並不是全部費用按二八分攤的.

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非機動車逆行與機動車交通事故如何定責任?

18樓:匿名使用者

如果電單車無證駕駛或酒後駕駛,這叫做「主觀故意過錯在先」,跟非機動車發生交通事故的,甭管現場如何,電單車都要負事故全責。

如果電單車並不存在「主觀故意過錯的」,則根據現場判斷事故責任。

在這起事故中,因為是機動車和非機動車發生事故,在新交通法中已取消了非機動車在交通事故中的「全責過錯」,所以,交警判你同等責任,雙方互相賠償損失。

如果是去年的老交法,自行車會被判全責。

19樓:匿名使用者

逆行承擔同等責任已經很幸運了。要是對方非酒後駕駛,你要負主要責任以上。電單車主沒有駕駛證和交通事故沒有因果關係,對電單車主沒有駕駛證另案處理。

20樓:智慧型女人法商課堂

各地情況不一,諮詢當地律師吧

非機動車在非機動車道逆向行駛,被機動車撞,誰負主要責任?

21樓:匿名使用者

非機動車逆行是造成事故的主要原因,但事故發生在非機動車道,出於保護弱勢群體,責任平分比較合理。或者非機動車責任相對大一些,但不能超過70%。按你所講,應該由機動車沒有及時採取措施應承擔次要責任,非機動車是主要責任。

機動車應該在交強險範圍內是全部賠償非機動車的損失,機動車的損失可按事故認定的責任比例要求對方賠償,如本案汽車損失為200元,則可向對方索要200x80%=160元,協商不成,可訴訟。

交通安全法第76條

第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。

非機動車與非機動車發生交通事故,非機動車與非機動車相撞,責任怎麼劃分?

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非機動車和機動車交通事故,非機動車和機動車交通事故

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機動車在非機動車道上行駛違法麼,在非機動車道行駛如何處罰

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