1樓：陽光夏天的向日葵
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：
第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第六十八條 非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
（二）遇有前方路**通阻塞時，不得進入路口；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
（四）遇有停止訊號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（五）向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行訊號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
《道路交通安全違法行為處理程式規定》中規定：
第五十一條 對行人、乘車人、非機動車駕駛人處以罰款，交通警察當場收繳的，交通警察應當在簡易程式處罰決定書上註明，由被處罰人簽名確認。被處罰人拒絕簽名的，交通警察應當在處罰決定書上註明。
交通警察依法當場收繳罰款的，應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。
2樓：精彩百曉生
需要看紅綠燈，主要對自己還有他人安全。
中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定本法。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2023年10月28日修訂通過，自2023年5月1日起施行。
3樓：匿名使用者
按自行車那樣騎就行，當然不能上機動車道。
4樓：
注意車輛行駛，不用太注意紅綠燈。
5樓：
就按紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等就夠了。
6樓：牽著月亮看星星
你好，不用，除了黃燈之外，其他的指示燈亮起的時候只要注意自己身邊的交通狀況，然後按照交通只是燈的指示走就可以了。
7樓：匿名使用者
電瓶車和自行車是一個性質，不能上機動車道，遵守紅綠燈。其實一般情況下電瓶車怎麼開都行，一般沒人會查。我現在就騎電瓶車，在北京，從來不看什麼紅綠燈，只要看車就行。
我騎電瓶車過馬路的時候。是十秒綠燈，走到中途，變成紅燈，被交警處罰50元。說闖紅燈，但是如果我停在
8樓：九州天極之光
從描述來看，如果該路口沒有設定非機動車訊號燈的，那麼按機動車訊號燈通行，當綠燈時過了停止線被處罰的，是可以申訴的。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：“機動車與非機動車訊號燈表示：黃燈亮時，已超過停止線的車輛可以繼續通行。
”所以結合描述來看，如果該路口沒有非機動車訊號燈的，那麼當機動車訊號燈亮綠燈時過了停止線，是可以繼續通行的。被交警處罰50元，是可以申訴的。
9樓：pse認證電源
不管是不是真違章，都可以申訴的。
10樓：匿名使用者
可以啊，明明是看到綠燈才走的
我騎電瓶車過馬路都到對面的路面了對方正常行使撞了我的電瓶車，沒有紅綠燈，我應該多大責任
11樓：匿名使用者
這個你的責任大，確定對方是正常行駛，沒有違法行為，那麼你就有違法的地方，否則不會發生事故的。既然你有違法行為，對方沒有，那就是你的責任大了。
在交通事故責任劃分中，就是看雙方在道路上有哪些違法行為，像逆行，闖紅燈，佔道，隨意橫穿公路，非機動車不走非機動車道的，等等。只要有違法行為的，都要承擔責任。
估計你這個事故應該裁定你是主要責任，對方次責，這是從考慮非機動車是弱勢群體，才這樣劃分責任，否則可能裁定你全責，對方無責。
我騎電動車過馬路時，機動車是綠等，可是斑馬線人行道是紅燈，我算闖紅燈嗎
12樓：匿名使用者
如果還有一個非機動車的紅綠燈的話，你自己應該知道，沒有的話，非機動車應該是看機動車紅綠燈的。
騎電動車過馬路，走的是斑馬線，當時是綠燈，走了一半變紅燈了。被汽車撞傷了，請問責任這樣劃分？
13樓：手機使用者
汽車在路口等待交通訊號，訊號燈變成綠色汽車起步期，如果斑馬線有非機動車或者行人，汽車應當等行人過去之後再起步，何況你是直行，他是最右側那車道應該是右轉彎車道，轉彎是應該讓直行的！機動車全責！你沒報警嗎？
14樓：匿名使用者
要看具體情況，汽車是否是闖紅燈呢？
我騎電動車過馬路沒有紅綠燈,被小車撞傷啦,交警隊判我負一半責任這樣對嗎?
15樓：___七戒
嚴格來說這沒有什麼問題，因為按照國家對機動車的認定，現在幾乎所有的電動車都可以被認定為機動車。這起事故實際上是機動車與機動車的事故，如果雙方的責任差不多，那各一半沒有任何問題。
你治傷的錢加上對方修車的錢，算到一起，然後每人各承擔一半。
當然警察也有做的不對的地方，那就是沒有對你無證駕駛機動車的行為進行處罰。
騎電動車在只有斑馬線，沒有紅綠燈過馬路時被直行機動車撞傷了，誰的責任
16樓：天蟾如月
諮詢責任問題必須說明事故經過、事故現場狀態和後果，否則無法確定責任。
騎自行車可以過人行道麼？騎自行車的時候紅綠燈是看人行橫道的還是機動車道的？
17樓：河北律師趙穎鋒
呵呵，許多人對此都不太瞭解，我給你介紹一下：
第一，非機動車通過人行橫道必須下車推行，在推行的時候視為是行人，享有行人的絕對通行權，任何人不得侵犯。
第二，自行車屬於非機動車，也屬於車倆，應當按照訊號燈通行。作為行人一般要看人行橫道訊號燈，如果沒有人行橫道訊號燈的，要按照車輛訊號燈通行。
在本案中，如果你是推行的，就屬於行人，交警不能阻攔。
18樓：帝國づ月長石
騎自行車走人行道時候，必須下車推車過馬路，則可以視為行人
若騎車則應當按照車輛訊號指示燈行駛
19樓：匿名使用者
那要看你是不是騎著的啦
要是騎著的就看車輛訊號燈
要是推著就看行人訊號燈
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