1樓：小鑫侃汽車
隨著社會的發展，現在貨物運輸已經非常高效，除了有飛機運輸、火車運輸，還有一種方式也非常普遍，那就是貨車運輸，卡車在機動車中算是個龐然大物，也是最為危險的車種之一，一旦發生事故就非常嚴重，再加上我國又是地大物博，很多貨車司機為了生計都會跑長途運輸，如果長途駕駛，稍不注意就可能帶來交通事故的發生。
但是，為了生活，很多貨車司機還是願意跑長途，由於長途行車都比較久，很多司機都會帶乙個女性隨行，很多人都比較好奇，這是為什麼？今天我們就來聊一聊。
首先，非常重要的一點就是省錢，雖然開卡車跑長途看似比較掙錢，但是如果在外招乙個人來，一年光工資沒有五六萬很難招到人，不少卡車司機乾脆就是夫妻倆在做，這樣就能省去不少開支。
其次，就是方便，女人相對來說都是比較細心，很會照顧人，可以看你困了陪你聊天，看你餓了給你做飯，有著非常大的作用，不僅如此，長途慢慢，一半開貨車的大老爺們，很多不太講究衛生，而女人比較愛乾淨，無論是做飯還是打掃駕駛室，為司機提供乙個乾淨、整潔的駕駛環境，也十分重要。
最後，還有一點，那就是可以防止小偷，如果乙個人駕駛的時候，總會有休息的時候，但是，有的人就偷貨物甚至「偷油」，看似覺得可笑，但是確實時常有發生這樣的事情，如果帶個人在身邊，當你休息的時候，她能盯著貨物，也就格外重要。
跑長途可以說真的是比較辛苦的工作，司機只有吃飽睡好才有精神完成運輸的工作，而如果身邊多了個女性，俗話說「男女搭配、幹活不累」，這或許可以讓如此辛苦、辛酸的工作，變得會輕鬆一下吧，大家也都是生活所迫，否則也都不會願意讓自己的老婆吃這份苦，你說是吧。
2樓：緣分的灰色天空
因為跑長途的司機比較累，如果此時有乙個女人在身邊，會給他的生活帶來很大的幫助。
3樓：七月花香
因為帶上乙個女人可以照顧司機，累了也可以說會話，這樣就不會太睏。
4樓：e時光再燃
因為在跑長途的過程中，女人可以給自己做飯吃，而且也可以照顧自己的生活。
很奇怪的乙個現象：貨車司機跑長途總是帶乙個女人，為什麼？
5樓：紫羅蘭與藍精靈
大貨司機是乙個非常累的職業，大部分都是夫妻一起開車，有親人在車上可以讓司機更警醒一點，妻子還能照顧自己！
6樓：匿名使用者
因為長途司機是非常累的工作，旁邊帶乙個女人會幫助他們關注周圍的視野，還會照顧他們，畢竟女人心細
7樓：手機使用者
女人嘛，比較貼心司機累了幫他一把，當然，小情侶和夫妻也是有可能的～～
8樓：15110159675_掛
帶乙個人在車上 可以讓自己時刻清醒， 還有個溫柔小可愛在車上， 我要好好開車不能打盹， 千萬不能讓小可愛受傷， 除此之外，我實在想不出什麼理由讓這個溫柔小妹妹待在車上。 你們說呢。。
9樓：超子
勞逸結合，男女搭配幹活不累，累了一炮就精神了
10樓：匿名使用者
開大車的在高速長時間占用超車道確實很煩
11樓：無畏暴風
輪流開，乙個人開太久會累，這時找個服務區休息一下，然後換女人開
12樓：
你的重點是乙個嗎？因為他後面放貨，沒辦法帶更多的女人。
13樓：不死不活佛
男女搭配幹活不累。
女人心細，有些時侯比男人更好的說話。同時，澆肥省的便宜外頭的野花。即省錢又省力了。???
14樓：遠空黑洞
總是帶乙個女人的說法不對！
很多不帶女人的，有的說法還忌諱女人搭車呢。專長途貨車一般兩個司機，屬以便輪換駕駛，一者可避免疲勞駕駛，二者可以在途中互相照顧和監督，三者碰到異常可以多個人打商量。
你提到的總是帶個女人只有一種情況，那就是貨車本身是司機的車，他既是司機又是車老闆，往往會夫妻兩個一起出發，可以不用請司機了，在大陸，請個司機需要花大幾千乙個月的工資呢，拖掛車司機工資更高，8千多到一萬多的工資。
15樓：窘赤子之心賢巢
1.女人更加細膩可以照顧司機
2.解決生理需求
3.如果有什麼情況，可以有個照應
4.路途有人聊天，不至於寂寞
16樓：風吹j8蛋蛋涼呀
第一。媳婦放家裡不放心。第二。生理需求 開車還可以摸個乃。第三。跑長途可以換班開車！
17樓：史痕翔
帶女人，一是有人買飯打雜跑腿，最主要的還是隨時隨地方便**。
18樓：匿名使用者
現在國內的汽車貨運越來越難做，好多大車都不在僱傭司機，由車老回板一人開車，答可是因為路途遙遠，身邊需要有乙個作伴的跟車人員，隨時提醒和幫助看車，以防止貨物、油、汽車零件被偷。早先貨車都是兩個司機，不需要其他跟車人員，現在行業不景氣，為節約成本，只能是帶著老婆一起跑車了。隨著行業的越來越不好，現在大車帶老婆跑車的也越來越少了，運費**低到成本線（例如西寧出貨，不計算車損成本就要3000元，貨主出價2000元，不拉貨就得空車跑。
廣東省出貨，成本1萬，貨主出價9800元。），司機一人長時間開車，還沒有人幫助看車，所以現在大貨車司機大多都是高疲憊開車，所以看到大車都躲一躲，為了別人也為了自己。隨著油價的**，國內汽車貨運行業面臨崩盤。
跑長途的貨車男司機，為什麼總要帶上乙個女人
19樓：驅蚊器二
因為1，司機貴，不僱傭，減少花銷。2，伙食貴，在車上自己做飯，又省專
錢又省力。3，安全，男屬司機白天或者晚上開一天車，休息的時候由夥伴看車，其實不是帶女人，大般都是夫妻這種。母子，父子，父女這種你見到少而已。
長途貨運司機很苦，近幾年國家把控的又嚴，辛苦他們了，在這裡為他們加油，祝他們平平安安，健健康康。
20樓：榮格大海
長途貨車司機很辛苦，很累，如果男司機困了累了就讓旁邊的女人開車，自己到副駕駛睡會。一會再換回來。
21樓：叼的沒話說
夫妻倆一起工作，有個照應
很多貨車司機跑長途身邊為什麼都帶著乙個女人
22樓：匿名使用者
其實男人也行，主要是找乙個人監督自己，因為跑長途的過程中是非常累的，司機會感到疲憊，所以帶乙個人說說話，提提神，順便還能提醒自己。
23樓：
有的是拼車搭車，真跑長途的一般出遠門可能就乙個月甚至更長時間，所以兩口子一起上路也很正常，我見過很多。
24樓：很難實現的夢想
我乙個人開長途長在做夢一樣
跑長途的大貨車司機，為什麼都要帶乙個女人
25樓：陳妮妮
一般帶著女人的都是夫妻一起跑貨，主要是路上可以相互照應 ，防止單人跑車困倦出危險，女性一般也會開，在普通路段可以互換讓男司機休息一下。
26樓：最愛mimi媽媽
安全，大貨司機必須要有人在副駕駛坐著，不然，容易出現一些問題，比如疲勞駕駛帶來的問題
27樓：松長征鐘春
其實男人也行，主要是找乙個人監督自己，因為跑長途的過程中是非常累的，司機會感到疲憊，所以帶乙個人說說話，提提神，順便還能提醒自己。
為什麼很多跑長途的貨車司機都帶著乙個女人
28樓：喜歡
這種貨車的司機一般都是帶著家眷一起的，跑長途容易打瞌睡，跟個人一起解悶。
大貨車男司機跑長途，為什麼總是會帶乙個女人?
29樓：妮可兒馮
大貨車司機跑長途時，為什麼總會帶個女人？看完我恍然大悟 社會 奇聞 司機 長途 職業 情感
30樓：遠空黑洞
總是帶一抄個女人的說法不對襲！
很多不帶女人的，有的說法還忌諱女
人搭車呢。
長途貨車一般兩個司機，以便輪換駕駛，一者可避免疲勞駕駛，二者可以在途中互相照顧和監督，三者碰到異常可以多個人打商量。
你提到的總是帶個女人只有一種情況，那就是貨車本身是司機的車，他既是司機又是車老闆，往往會夫妻兩個一起出發，可以不用請司機了，在大陸，請個司機需要花大幾千乙個月的工資呢，拖掛車司機工資更高，8千多到一萬多的工資。
31樓：紫羅蘭與藍精靈
大貨司機是乙個非常累的職業，大部分都是夫妻一起開車，有親人在車上可以讓司機更警醒一點，妻子還能照顧自己！
32樓：匿名使用者
因為長途司機是非常累的工作，旁邊帶乙個女人會幫助他們關注周圍的視野，還會照顧他們，畢竟女人心細
33樓：匿名使用者
現在國內的抄
汽車貨運越來越難做，襲好多大車都不在僱傭bai
司機，由車du老闆一人開車，可是因zhi為路途遙遠，身邊需要dao有乙個作伴的跟車人員，隨時提醒和幫助看車，以防止貨物、油、汽車零件被偷。早先貨車都是兩個司機，不需要其他跟車人員，現在行業不景氣，為節約成本，只能是帶著老婆一起跑車了。隨著行業的越來越不好，現在大車帶老婆跑車的也越來越少了，運費**低到成本線（例如西寧出貨，不計算車損成本就要3000元，貨主出價2000元，不拉貨就得空車跑。
廣東省出貨，成本1萬，貨主出價9800元。），司機一人長時間開車，還沒有人幫助看車，所以現在大貨車司機大多都是高疲憊開車，所以看到大車都躲一躲，為了別人也為了自己。隨著油價的**，國內汽車貨運行業面臨崩盤。
34樓：匿名使用者
你管那麼多幹什麼？人願意帶什麼就帶什麼用你管嗎？
為什麼老司機都愛跑中間車道，為什麼老司機開車都愛走中間車道？
老司機喜歡跑在中間車道，因為中間車道是最合理和最安全的。首先，在城市道路上行駛時，右側的無動力車道隨時都可能沒有各種雜物，比如突然亂闖紅綠燈想要過馬路的行人或者貓狗突然冒出來等。而沿著左車道走，當您注意到前部經常轉向左車道並且在四處遊蕩時，您已經進入了乙個狹窄區域，現在換車道為時已晚。此外在左右兩個...
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