雙泵控制液壓缸,怎麼選泵,雙泵控制一個液壓缸,怎麼選泵 20

時間 2021-08-11 15:54:15

1樓:挖掘機評估師

那要看你的發動機是多大功率的了,現在多為串聯式變數柱塞泵和並聯泵,泵是通過調節器調節泵的功率和發動機的功率匹配的,你說的兩個泵控制一個液壓缸應該是雙泵合流,主要是通過分配閥控制的,挺複雜的!

2樓:匿名使用者

一般來說 雙聯泵 大泵是流量大產生最高壓力小 小泵是流量小產生最高壓力高大

當你需要快速運動的時候 雙泵 讓他一起工作 或者大泵工作 (看實際情況)

當你需要高壓或高壓保持時 讓小泵工作

希望可以幫到你!

3樓:匿名使用者

關鍵看你油缸在兩種下要達到多大的速度,才能合理的選配油泵

4樓:動力特區

低壓大流量+高壓小流量是液壓系統中很常見的工況,出於節約能源,提高速度的目的,採用雙泵的液壓系統很多。最常見的是葉片泵+柱塞泵,也有齒輪泵+柱塞泵。

大流量的葉片泵和齒輪的壓力可以達到16兆帕,再高的壓力由柱塞泵完成,能達到30兆帕。

葉片泵的型號很多,目前主流是威格士技術的pv系列,齒輪泵是cb系列,網上很多。選擇柱塞泵看你的成本控制,從最便宜的cy14,到a11vo,有上百種。

閥組有2種選擇。

一是純粹液控的雙級閥組,有高、低壓兩個溢流閥,低壓溢流閥是x口外控的,壓力達到設定壓力(例如16兆帕),低壓溢流閥開啟,低壓泵卸荷,高壓泵繼續升壓。有一個單向閥防止高壓油回到低壓泵一端。

二是電控的雙級閥組,有兩個電磁溢流閥,再加一個壓力繼電器或者感測器,達到低壓壓力時,繼電器發出訊號,電磁溢流閥通電(或者斷電)開啟,低壓泵卸荷。

小流量的系統可以買現成的閥組,大流量自己做比較便宜。

一個液壓泵怎麼控制兩個油缸同步進行工作

5樓:遊繡卯谷玉

在流量允許的情況下,可以採用接頭分流呀.

6樓:泰慕詩

用二個電磁雙向閥(帶保持),雙向閥一個接進甲油缸一個接出乙油缸.另一個反向,加二個行程開關控二個繼電器,繼電器互鎖分別控二個電磁閥.還要有限壓

7樓:僑宇唐向榮

如果你不要求精度,那什麼方法都可以解決,

如果要求足夠高,那就用

deltamotion

rmc75s

8樓:隆姣集依楠

1、泵長時間用的話,200塊的泵時用不了多久就內洩。進口的也就一千多,不想買進口的話,國產要前後端蓋是鑄鐵的,耐壓高一些。要大規格小排量的,不要選小規格大排量的——比如有的齒輪泵廠家分1、2、3幾個系列,可能1、2系列都有15l/min的泵,1系列最高耐壓21mpa,2系列最高耐壓26mpa,推薦選2系列,液壓系統裡泵是心臟,最重要。

2、油缸

不知道你負載是動態還是靜態的。20mm的活塞桿,1m的行程,沒算過但感覺有點細。你可以把你的要求告訴油缸廠,對比杆徑和缸徑再決定換不換。

3、閥保壓1分鐘的話,要另外配液壓鎖(液控單向閥)。

9樓:匿名使用者

用分流閥,能自己反饋控制兩個出口壓力,如果你的兩個油缸受力相同的話,這是最好的選擇。

請看一下分流閥的原理和作用,它是最適合你的。

分流集流閥:是分流閥、集流閥的總稱,分流閥是液壓系統中由同一油源向兩個執行元件**相同的流量,也就是等量分流;或是按一定比例**流量,這是比例分流;集流閥是從兩個執行元件收集等流量或按比例的回油路,來實現其相互之間的速度同步或是定比關係

10樓:匿名使用者

用一個三通,一個進兩個出.

一個液壓泵怎麼去控制兩個不同的液壓缸

11樓:匿名使用者

一般情況下不用,除非:

1)他們的動作有順序要求;一般增加一個順序閥即可實現.;

2)他們的動作有互鎖要求;一般增加一個液控迴路可實現.

3)他們的最高壓力有不同的要求,一般增加一個減壓閥即可實現.

12樓:匿名使用者

沒必要用了。兩個換向閥就完全能解決問題。

13樓:美國parker派克

不用,要單向閥,要控制兩條缸,如果精度低,用多路閥。精度高,同步分流馬達。

我是做parekr液壓**的,要資料可以找我 [email protected]

一個液壓泵怎麼去控制兩個不同的液壓缸壓

14樓:匿名使用者

通過換向閥可以做到一個泵同時向兩個缸供油。在進入缸的迴路上串聯單向順序閥,可以實現兩個油缸順序動作。

一個液壓泵可以向許多個缸供油,要進行油路設計。

液壓幫浦怎麼去控制兩個不同的液壓缸壓

通過換向閥可以做到乙個幫浦同時向兩個缸供油。在進入缸的回路上串聯單向順序閥,可以實現兩個油缸順序動作。乙個液壓幫浦可以向許多個缸供油,要進行油路設計。乙個液壓幫浦怎麼去控制兩個不同的液壓缸 一般情況下不用,除非 1 他們的動作有順序要求 一般增加乙個順序閥即可實現.2 他們的動作有互鎖要求 一般增加...

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