1樓：南嶽旅遊網
個人體驗：
公共運輸：比北京貴，地鐵比北京少，人也比北京少。
交通堵塞的情況，北京比深圳要嚴重得多，深圳有幾條主路，比如說北環、濱海等基本上效率還可以，道路設計比北京的要科學，北京的二環、三環的出入口等設計不太科學，時間也比較久了，所以效率沒有深圳的道路效率高。
加上北京的道路都設了專門的自行車道，而深圳則很少或者沒有，這也在一定程度上提高了深圳道路的通行能力和車速。
2樓：薛某女
1樓說的是哪年的資料啊？
我去年在北京，現在在深圳，我覺得我有發言權。
首先，公車：
北京的公車那叫乙個便宜啊。有一**的話一般才4毛，用現金的話是1塊。很遠的也才8毛錢刷卡。
但是塞車很嚴重！有時候在乙個路口能塞1個小時！而且售票員普遍態度 不好，因為人家都是北京人嘛。
再來說深圳。在深圳第一次坐車，從石岩到南山，我還迷迷糊糊的以為在北京呢，告訴售票員我要去的地方，然後給了她5塊錢，我滿懷期待的等著她找我3塊呢。誰知道人家遞給我一張5塊的車票！
當時我那個驚 啊。太貴了。有1塊錢的車，但是路線太太太少了。
大多都是2塊起步的。
地鐵的話，**都一樣。但是北京的地鐵是真的四通八達，很方便。這點深圳不如北京，但是深圳也在努力建設中。
汙染的話，深圳肯定要嚴重一些，人家北京可是文化城市啊。不像深圳都是工廠。
治安方面的話也差不多。
個人來說的話呢，很喜歡深圳。生活節奏快，人好相處。北京人給我的印象不怎麼好，又懶又饞，還有種天生的優越感，讓人看了就生厭。
深圳和北京 交通 對比
3樓：濯恭修子
1樓說的是哪年的資料啊？
我去年在北京，現在在深圳，我覺得我有發言權。
首先，公車：
北京的公車那叫乙個便宜啊。有一**的話一般才4毛，用現金的話是1塊。很遠的也才8毛錢刷卡。但是塞車很嚴重！有時候在乙個路口能塞1個小時！而且售票員普遍態度
不好，因為人家都是北京人嘛。
再來說深圳。在深圳第一次坐車，從石岩到南山，我還迷迷糊糊的以為在北京呢，告訴售票員我要去的地方，然後給了她5塊錢，我滿懷期待的等著她找我3塊呢。誰知道人家遞給我一張5塊的車票！
當時我那個驚
啊。太貴了。有1塊錢的車，但是路線太太太少了。大多都是2塊起步的。
地鐵的話，**都一樣。但是北京的地鐵是真的四通八達，很方便。這點深圳不如北京，但是深圳也在努力建設中。
汙染的話，深圳肯定要嚴重一些，人家北京可是文化城市啊。不像深圳都是工廠。
治安方面的話也差不多。
個人來說的話呢，很喜歡深圳。生活節奏快，人好相處。北京人給我的印象不怎麼好，又懶又饞，還有種天生的優越感，讓人看了就生厭。
深圳和北京交通對比
濯恭修子 說的是哪年的資料啊？我去年在北京，現在在深圳，我覺得我有發言權。首先，公車 北京的公車那叫乙個便宜啊。有一 的話一般才4毛，用現金的話是1塊。很遠的也才8毛錢刷卡。但是塞車很嚴重！有時候在乙個路口能塞1個小時！而且售票員普遍態度 不好，因為人家都是北京人嘛。再來說深圳。在深圳第一次坐車，從...
北京市的交通擁堵指數計算公式為什麼和深圳市的計算公式不同
因為兩個城市面積相差大，北京要比深圳大的多。北京市的交通擁堵指數是5.0，屬於輕度擁堵 工作日路網的平均擁堵時間是1小時40分鐘，比去年多了30分鐘。公眾表示，隨著堵點 堵時持續增加，有關部門與其花費大量人力財力計算出擁堵指數，不如把更多的功夫用在實實在在改善交通治理擁堵上。交通擁堵指數是一種綜合反...
北京到深圳經過哪些城市和省份，北京到深圳的高鐵經過哪些城市？
尚思彤姬鑠 京廣線 深圳 湖南 湖北 河南 河北 北京 京九線 深圳 江西 湖北 安徽 山東 河北 北京 走高速也差不多是經過這些省份。北京到深圳的高鐵經過哪些城市？ 你好，現在北京西到深圳北，每天一趟高鐵g71。北京西 07 45出發 途經，保定東 石家莊 邢台東 邯鄲 鶴壁東 鄭州東 駐馬店西 ...