1樓：網友
大眾的溼式雙離合變速箱和本田cvt變速箱從使用壽命來說都差不多，都可以使用30萬公里左右，只是兩個變速箱結構不同效能也有很大差別。大眾的雙離合變速箱換擋速度快，平順性一點不比at差，傳動效率高，對發悄洞動機動力適應能力強，是雙離合變速箱中效能比較好的，除了低速行駛會有輕微抖動以外沒有什麼缺點。
而本田cvt變速箱從平順性來說更好一些，耐用性也不錯，開起來不知不覺中車速就提高了，這是cvt變速箱的乙個優勢，而且發動機可以始終保持在比較合適的轉速區間，油耗方面也不高。從耐用性方面來說差不多，啟灶枯都可以用20-30萬公里左右，雖然和at比略微差點，沒有at那麼耐操，不過也可以滿足私家車的需求，這兩個變速箱你選擇哪個辯皮都可以，看你自己喜好了。
2樓：深潭逆凌
相對而言本田cvt更耐用，大眾乾式雙離合容易在擁堵的路況下高溫失靈，隨著公里數增高會有頓挫異響。
3樓：一鳴驚人
離合器一般都沒問題，本田的省油一些，大眾是效能好些要看自己需要。
大眾乾式雙離合和日產cvt變速器相比，哪個要更耐用一些?
4樓：小象說汽車
我覺得是日產cvt變速箱更耐用一點，畢竟cvt變速箱製造工藝成熟，市面上口碑很好的。
5樓：187小可樂
個人認為大眾的離合器要更好一些，不容易變壞，而且有保修。
6樓：車風迷的故事
答網友：大眾的乾式雙離合 和 日產的cvt哪個更耐用，更省心？
7樓：月下吹風漫步
我覺得還是大眾乾式雙離合更耐用一些，因為cvt變速箱它的風評並不好。
乾式雙離合和cvt變速箱哪個好
8樓：
摘要。這兩個形式的變速箱的話，肯定是cvt的，變速箱是比較好的。cvt變速箱雖然說不能承受較大的扭矩和動力輸出，但是它這個使用效能相對比較穩定的。
油耗比較低，而且低速行駛的情況下，他這個換擋都是非常平順的，舒適性是非常好。而且它那個使用壽命也是比較長的正常。乾式雙離合變速箱，他這個變速箱的話是這個變速箱型別裡面故障率最高的變速箱的。
尤其是低速行駛的情況下，抖動特別明顯，還有就是這個車輛，這個變速箱一旦出現故障之後，維修費用比較貴。
您好，很高興為您解答問題。
這兩個形式的變速箱的話，肯定是cvt的，變速箱是比較好的。cvt變速箱雖然說不能承受較大的扭矩和動力輸出，但是它這個使用效能相對比較穩定的。油耗比較低，而且低速行駛的情況下，他這個換擋都是非常平順的，舒適性是非常好。
而且它那個使用壽命也是比較長的正常。乾式雙離合變速箱，他這個變速箱的話是這個變速箱型別裡面故障率最高的變速箱的。尤其是低速行駛的情況下，抖動特別明顯，還有就是這個車輛，這個變速箱一旦出現故障之後，維修費用比較貴。
cvt無級變速和乾式雙離合哪個好？
9樓：江西萬通汽車培訓學院
各有各的好處，無級變速箱的平穩性會更好一些。
10樓：慧眾自動擋變速箱專修
這要具體看哪個廠家的車型而定。
手自一體、雙離合和cvt變速箱，哪個更結實耐用？哪種適合年輕人家用呢？
11樓：冬陽旭輝
手自一體、雙離合和cvt變速箱，手自一體比較適合年輕人，並且更加結實耐用，限制性小。
手自一體、雙離合和cvt相比哪個好點？哪個適合年輕人家用？
12樓：美美說汽車
10年之前我們都開手動擋，以5mt變速器佔多數，如今我們都開自動擋，自動檔汽車不像手動擋那樣單一，型號規格真的是五花八門，依據變速器構造的不一樣，全自動變速器關鍵分成at變速器、雙離合器dct變速器和cvt無級變速器器。許多車友都搞不懂他們之間的區別，購車時，也是不清楚如何選擇變速器，「車輛概述」在這裡一股腦兒給大夥兒解讀！at變速器又被稱作變矩器式全自動變速器，該變速器關鍵由變矩器、行星減速器構成。
變矩器坐落於汽車發動機和變速器中間，由幫浦輪、渦輪增壓和軸套構成，藉助液壓油的效果將驅動力由幫浦輪傳送至渦輪增壓，然後推動變速器轉動，兼具扭距和剎車的功效。行星減速器，則由多個傳動齒輪構成，根據不一樣的傳動齒輪配製，完成不一樣的齒輪傳動比。為了能融入現如今車輛時代的發展，多擋位8at、9at、10at變速器應時而生，這種變速器秉持了at變速器耐用性好、可靠性弱的特性，另外根據多擋位操縱，完成對汽車轉速的精確調整，這種變速器的駕車感和車輛油耗都相當不錯，僅僅因為擋位總數比較多，傳動齒輪總數也增加，變速器相對性繁雜，造成變速器的成本費提高，這種變速器僅有在中國高階車型裡才會應用。
cvt變速箱：比手自一體差，比雙離合器好，許多低端車都用cvt變速箱，特別是日系的，特點是肉，加快很線形平穩，便是很線形地肉，它加快要漸漸地加，即使你深給油，它只能光吼不動，還有乙個非常大的特點是節油，因此許多十幾萬的車用這類變速器。雙離合變速器：
現階段而言是最次的變速器，跟zf變速器一樣的性情，換檔迅速，但品質令人擔憂，大家上邊的7速雙離合，早已被投訴了好幾年了，到現在依然有什麼問題，低速頓挫，這也是全部雙離合變速器的問題，也有一部分車主會有變速箱異響，變速箱抖動，變速箱漏油等難題，<>
所以你看一下大家的高檔車，大眾途銳，大眾輝騰等都沒有用雙離合變速器，反而是用手自一體變速器，也有大家的大品牌奧迪a8，也不會用自己家的雙離合變速器。最愛用cvt的便是日系和自主車。平穩節油，便是這麼點益處。
針對城市擁堵比較嚴重的小夥伴們而言，這可是竅門啊。自然cvt傳輸效率也有環境溫度限定取決於。這cvt 冬季必須熱車，一般買菜車還是不要激烈駕駛。
廣州本田和斯巴魯汽車以外，能夠適度激烈駕駛。這個也是能融入絕大多數的家庭用，承重的扭距一般不會過高。
13樓：是顧言吖
我認為cvt相對更好一點，他的平順性比較好加工製造成本相對也比較低，耗油量更低，變檔速度也比較快。
14樓：羅文
我覺得雙離合更好一些；雙離合更適合年輕人，動力比較強，是年輕人喜歡的。
cvt和雙離合哪個造價高
15樓：
摘要。親您好很榮幸為您這個問題。親，cvt變速箱造價高。
就造價來說，雙離合比cvt變速箱要低，因為可以和手動共用一條生產線，一臺雙離合的零件基本都能在國內生產組裝，並且由於它的結構與手動擋接近。而cvt還要去進口國外的核心部件(傳動鋼帶)。所以有些廠家用雙離合，而沒用cvt,是雙離合低廉的**在起作用。
親您好很榮幸為您這個問題。親，cvt變速箱造價高。就造價來說，雙離合比cvt變速箱要低，因為可以和手動共用一條生產線，一臺雙衝猛離合的零件基本都能在國內生產組裝，並且由於它的結構與手動擋散圓橋接近腔差。
而cvt還要去進口國外的核心部件(傳動鋼帶)。所以有些廠家用雙離合，而沒用cvt,是雙離合低廉的**在起作用。
cvt的鋼帶被博世一直掌握在手裡，這是每個信大團主機廠都繞不滑橘過去的一塊成本，在國內自主研發生產cvt變速箱的只有奇瑞一家。而雙離合變速箱在專利上就沒有那麼多的門檻了，所以成了廠家仿彎研發的首選。
大眾乾式雙離合和濕式雙離合哪個好
雙離合變速器的優勢有以下幾點 1.換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。2.省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在 最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利於提公升燃油經濟性，油耗大約能夠...
乾式濕式雙離合哪個好，乾式和濕式雙離合哪個好？為什麼？
雙離合變速器的優勢有以下幾點 1.換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。2.省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在 最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利於提公升燃油經濟性，油耗大約能夠...
乾式雙離合與濕式雙離合哪種好，乾式雙離合和濕式雙離合哪個更好
濕式雙離合比乾式離合好，也高。濕式雙離合是指一大一小兩組離合器同軸裝配的多片離合器。它們都裝配在充滿液壓油的密封油室中。因此，濕式離合器結構具有更好的調節能力和優異的熱熔效能，並且可以傳遞更大的扭矩而不會損壞。但由於布局和摩擦材料的因素，濕式雙離合的整體尺寸大於乾式雙離合，不利於整車動力總成的布局。...