車子打著火後,抖動熄火。請解答一下?

時間 2025-07-13 09:40:19

1樓:福州萬通汽車學校

先檢查下故障碼,如果沒有任何故明猛障碼,不要管配件問題,也不用激戚橋測試資料流,因為這個問題就是燃燒不好導致 ,就是油路的燃油和壓縮比高的發動機不匹配,或者也仔知可以理解成,燃油的雜質膠質水分多了,被帶入發動機燃燒造成燃燒不好出現的間斷性失火缺缸,只要清洗油路就可以修復這個問題。你的車估計還有一些輕微的怠速抖動,是最先有怠速抖動,之後 好久才出現熄火。所以怠速抖動一定要提早處理,長期怠速抖動因為燃燒不好會造成大量積碳高溫導致燒機油。

現在可以直接使用三次國六標準的司有普燃油新增劑完成油路的清潔,會先感覺到怠速抖動一點點消失,熄火問題水到渠成就會解決的。

2樓:上海萬通職業學校

汽車在敬並啟動出現抖動熄火的現象主要是發動機的積碳原因,汽車的積碳現象通爛稿尺常出現在節氣門內壁,進氣道內壁,活塞頂部飢高或者燃燒室內壁等幾個部位,需要及時消除積碳現象。

3樓:烏魯木齊萬通技工學校

收先考慮一下,空氣流量計的問題,然後找專業的汽修廠用檢測儀看一下,是否有故障碼,進行維修。

4樓:重慶萬通汽車學校

汽車抖動原因分析:

1、冷啟動抖動。

首先從冷啟動開始,冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分,造成汽車的動力不足。點火能量偏低,啟動時,尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下,需要多轟油來滿足動力。長此已久,火花塞的極點間隙逐漸變大,導致點火能量下降,燃油霧化不好,從而導致車身發生抖動。

另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。

2、避震系統問題。

車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動,如果避震出現問題,這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內,影響駕駛。發動機在怠速狀態下,開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。

發動機會因開啟電器而增加負荷,造成怠速下降,而為彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速提高部分。所以,當開啟電器系統,特別是空調,發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成,需要及時更換。

3、輪胎問題。

對於輪胎,汽車更換新輪胎、新鋼橘爛培圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈裡側增加鉛塊,歷慎平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力時,都有可能產生變形或破裂。

輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。

4、節氣門問題。

對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後,圓唯節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此,當車身發生抖動情況時,首先要檢查節氣門和噴油嘴。

如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。

5、油壓不穩。

發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動,建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。

我的汽車為什麼打著火發動機抖動一下又熄火?

5樓:風落松孤

氣溫偏低、油電路有點不通暢(火花不夠強、汽油壓力偏低校正供油偏少導致混合氣偏稀)、發動機阻力較大等。啟動三次能恢復運轉就屬於正常。

車打著抖幾下就熄火了是什麼原因?

6樓:火虎

1、發動機。如果發動機的冷卻系統太低,是不能正常的運轉的。就比如低於60度的,或者是高於70度以上的,那麼燃油就不能正常燃燒,或者是造成堵塞,從而引起汽車熄火。

2、燃油濾清器。購買的燃油不一定是百分百得乾淨的,在加油的時候,可能會參進一些細小的垃圾或者是水分,雖然有燃油濾清器,可以過濾大量的雜質,但是並不能過濾乾淨。長期使用這樣的油,會使發動機的使用壽命變短。

當達到一定的程度後,就會發生抖動熄火的現象。

3、點火系統。點火系統是非常重要的,如果點火系統出現問題,那麼在點火之後不久,汽車就會劇烈抖動後直接熄火。所以大家最好檢查一下汽車的電瓶以及各個汽車的各個電器是否出現了什麼問題。

4、當汽車的油品質量差,往往劣質燃油揮發性很差,尤其是在冬天氣溫較低,當冷車車輛啟動時,發動機缸體溫度低,燃油難霧化,導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合,從而造成車輛的啟動困難,甚至車輛不能啟動。

5、氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難,由於積碳可以吸收適量的汽車燃油ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制車輛噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使車輛剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。

車打著,抖幾下就熄火了?

7樓:在三河古鎮買水果的鹿角檜

車打著,抖幾下就熄火了是什麼原因?

1、缺缸缺火。

這是發動機抖動最常見的原因,其問題出在發動機點火線圈或火花塞上,如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現抖動的狀況。

缺缸也是比較好判斷的乙個故障型別,只要車子在中低速運轉時比平常抖動許多,並且會有加速無力的感覺,那基本就可以斷定為發動機缺缸了。

2、缸內積碳嚴重。

如果氣缸內積炭嚴重導致發動機火花塞堵塞、氣門堵塞,發動機也會發生抖動。如果汽車的加速能力沒有以前那麼好,而且抖動非常持久,那麼可以考慮對發動機氣缸進行清洗。

3、電路問題。

我們都知道,發動機有很多感測器負責發動機訊號的傳播,如曲軸感測器、爆震感測器,這些感測器,如果有問題,可能會導致發動機進氣、噴油不良影響,發動機抖動也可能發生。

擴充套件資料:要養成每次開車都仔細檢查車輛安全的好習慣。

1、檢查車用機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常;是否有滲漏。

2、檢查車輛制動系統是否完好有效;氣幫浦、氣櫃是否洩漏;輪胎氣壓是否正常;輪胎緊固螺絲是否鬆動;備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、泛光燈、擋風玻璃雨刷、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。

5、記錄檢查情況,及時報告和修理問題,嚴禁「病車」出現。

6、冬天記得按喇叭,以防引擎上有小動物取暖。

7、每輛車必須配備滅火器,並定期檢查其有效期。應當知道如何使用,車輛必須隨身攜帶車輛警示標誌。

8樓:樂活樂享

你發現車打著火了,發動機抖幾下就熄火了,說明點火電路、電瓶都沒問題,可能是你車的油路堵塞或者油幫浦有問題,油路供不上油。

熄火後再次點火,車為什麼會抖動?

9樓:無損修復燒機油司有普

汽車抖動的原因有很多,可能是節氣門積碳過多,發動機腳墊老化,也可能是發動機缺缸。缺缸是點火系統故障造成的。點火系統的主要部件包括點火線圈和火花塞。

怠速抖動的原因:

1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時,冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致混合氣過稀,使得起動困難,在這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著困物禪車。

著車後吸附汪塵在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒,又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃,就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低,冷起動所需的油量越大,積碳的存在就越會影響冷起動。

解決螞碼方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。

2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好,同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。

3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞,仍然存在怠速時車身抖動的問題,建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤,也會引發怠速時車身抖動的問題。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗,加上排放標準的不斷提公升,無法適應燃油的變化,發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題,外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。

10樓:勿鏡

沒熄火就沒問題。你機艙應該都是乾的。不過你試下空調風量。如果風很小的話空調濾芯肯定溼了得換。

如果還能夠把車開回家,那就是沒有問題了!感覺車子有點異響,並且高速抖動,是因為你返蘆的高壓電火線進水了,導致某一缸缺火,既缺缸!找個有壓縮空氣的地方吹乾就好了,然後再去把機油還有三個濾芯都換成新的,車就沒問題了!

當路面積水很深時,常有車「飛」一般趟過去。大多數人覺得,若不把車開得快一點,水就會倒灌進排氣管,造成汽車熄火。然而,網上的並尺乙個汽車涉水實驗**似乎打破了這樣的「常識」汽車涉水行駛時,水並不會倒灌進排氣管,甚至將發動機熄滅後再次點火,汽車仍能運轉。

漏蔽帶。注意:汽車涉水熄火後不要再二次打火了,不然會損壞發動機的。

車打著,抖幾下就熄火了是什麼原因?

11樓:在大鐘寺看雜技的櫻花

1、缺缸缺火。

這是發動機抖動最常見的原因,問題在於點火線圈或火花塞。如果點火線圈失效或火花塞由於某種原因無法點火,汽車將會搖晃。缺缸也是一種可以更好地判斷的故障型別。

只要汽車在中低速運轉時比平時更抖動,加速時會有無力感,就基本可以斷定是發動機缺少汽缸。

2、缸內積碳嚴重。

如果缸內積碳嚴重導致發動機火花塞堵塞、氣門堵塞的話,同樣會出現發動機抖動的問題。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。

3、電路問題。

發動機上有很多負責傳輸發動機訊號的感測器裝置,如曲軸感測器、爆震感測器等等,而這些感測器如果出現問題,是有可能導致發動機進氣、噴油受到不良乙個影響的,出現發動機抖動的狀況也很有可能。

汽車打著火後抖動熄火

12樓:上海萬通職業學校

車打火後顫抖幾下然後熄火的原因有:

電火花電壓不足、正時不對使得無法點燃混合氣,造成啟動抖幾下熄火。

進氣量不足,液態汽油在氣缸中揮發越地多越容易點燃,而冷態下的汽油揮發量少,所以要噴多點油讓其有足夠的揮發量,因此發動機冷啟動時需要非常濃的混合氣。

發動機要正常啟動必須要有強有力的正時電火花、足夠的缸壓以及濃度合適的混合氣,火花塞積碳會導致火花塞間隙變小,因此迸發出電火花需要的電壓也變小,此時的電火花能量不足,就無法點燃混合氣。

正確的打火方法是。

插入鑰匙旋轉至acc停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩固接觸,讓第一部分需或孫要通電宴團坦的器件通電。

繼續將鑰匙轉至on,再停止等待6-10秒鐘,讓油幫浦繼電器吸合,等待各個感測器調整狀態完畢後,將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處,在電腦的指導下,自動調整出一種晌桐最佳位置度和最佳引數,最後成功啟動發動機。

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請專業人士來解答一下,請專業人士來解答一下?

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