1樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的鏈判積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳畢亮過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動手喚寬後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：網友
怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後搭差吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油散敗路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其衝枝顫常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
3樓：匿名使用者
缺缸了？檢查點火線圈和火花塞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車怠速時抖動特別大，是什麼問題？
4樓：張強
確認內燃機本身工況是否正常，內燃機如果抖動，11萬公里的車必然抖動。檢查一下內燃機火花塞、點火線圈是否工作正常。檢查氣缸壓力，進排氣系統。
檢查內燃機支撐軟墊是否損壞。的油被噴油嘴積碳吸收，造成混合氣體濃度不高；而當積碳吸收汽油之後，被發動機洗禮吸入氣缸內燃燒，又會導致混合氣體太濃，混合氣體濃度不穩定的情況下會造成怠速不穩且抖動。
檢查是否有故障碼，如有故障碼優先按故障碼指引排查，如某個缸缺火，混合氣不良等，重點檢查火花寒，點火線圈，氧感測器，是否漏氣，油壓及油品情況等。汽油濾芯或者油幫浦壓力不足，無法達到正常油壓。至於你的情況建議從簡單點火和進氣入手，更換火花塞，清洗進氣通道。
平時正常保養是很有必要的，建議去正規的保養店做保養，市面。
汽車發動機有抖動是比較普遍的現象，引起抖動的原因有很多，比如火花塞，高壓線有問題，噴油嘴堵塞，氣缸壓力不均勻，節氣門過髒，發動機支點老化都會引起發動機怠速抖動，行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
身原因外還可能是點火線問題所致！燃燒正常的火花塞一般成棕黃色或灰白色，有故障的火花塞往往有油漬或較多黑色積碳！火花塞一般建議4至6萬公里更換！
點火線圈根據實際情況更換，故障。三、如果是老車也可能缸內積碳過多，或氣缸壓力不達標。四、發動機固定膠墊損壞。
5樓：土豆地瓜豆角
在這種情況下很有可能就是他這個發動機出現了問題，那麼應該及時的去檢修一下發動機，然後用發動機有乙個全新的變化，才能得到很好的效果。
6樓：撒的謊
很有可能就是怠速出現了一些問題，所以會導致在發作的過程中抖動比較明顯，不是特別的好操作。
7樓：雙魚愛仕達
有可能你的汽車火花塞被堵塞了，供油的力量不足，所以才會發生這樣的情況。
8樓：行樂先生
很有可能是發動機出現了問題，例如發動機裡面的積炭嚴重。或者是點火系統出現的問題，需要檢查火花塞和高壓導線。
發動機怠速抖動比較大，一般怎麼解決
9樓：賁文玉世賦
發動機怠速抖動以及容易熄火的現象，多數情況都是由於點火系統或者電子燃油噴射系統的工作效能不良造成的，因此建議您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查，一是檢查點火系統的工發動機怠速抖動以及容易熄火的現象，多數情況都是由於點火系統或者電子燃油噴射系統的工作效能不良造成的，因此建議您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查，一是檢查點火系統的工作情況是否正常，主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的效能好壞有直接的關係，二是對電子燃油噴射系統進行檢查，檢查燃油壓力是否過低，汽濾是否堵塞，檢查噴油嘴是否由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良，再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴重，如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象，再有就是如果相關感測器工作異常也會導致您所描述的上述現象，比如節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等，最後還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞，總之上述問題需要根據車輛的實際使用情況進行多方面的檢查分析後才能夠做出準確的判斷。
10樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦。
11樓：匿名使用者
表示燃燒不好。需要從燃燒和三元催化排放入手，如果三元催化沒有損壞，直接提公升燃燒就可以過關。
辦法有1清洗三元催化2.清洗氧感測器3.直接提公升燃油品質4.清潔油路，使用新增5.找人代檢6.高效強酸鹼性的清潔劑清潔燃燒室--不建議用，會損壞活塞環和油封。
清洗油路，司有普燃油新增劑清潔雙向養護劑可以預防並清除油路的積碳，預防汽車抖動，預防汽車尾氣異常。
汽車發動機怠速抖動厲害怎麼辦?
12樓：太平洋汽車網
汽車發動機怠速抖動厲害主要是燃燒不正常導致的，造成燃燒不正常的原因通常是：1、點火系統不正常，例如，火花塞損壞，點火模組故障等等；2、還有就是進排氣的問題，主要是氣門燒蝕引起的；3、也可能是發動機失火導致的，這個原因就比較複雜，從點火系統，到空燃比，甚至ecu的自學習功能，都有可能導致失火；4、出現問題最好是及時到修理店進行處理，一名優秀的修理工是可以很好的為你解決難題的。
發動機怠速抖動大是什麼原因
13樓：小宇說車
發動機怠速抖動大的原因如下：
1、節氣門和進氣道積垢過多，節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，導致燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭、節氣門周圍的進氣道有油汙或積炭，怠速步進電機、電磁閥、旋轉電磁閥有油汙或積炭；
2、供油系統故，油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油 濾清器 堵塞；燃油幫浦濾網堵塞；燃油幫浦的幫浦油能力不足；燃油幫浦安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；回油管壓癟堵塞；
3、點火模組與點火線圈，近些年很多車型都將點火模組和點火線圈製成一體，主要故障表現為高壓火花弱、火花塞不點火。常見原因有：點火觸發訊號缺失，點火模組有故障，點火模組供電或接地線的連線鬆動，接觸不良，初級線圈或次級線圈有故障等。
發動機怠速抖動大是什麼原因
14樓：太平洋汽車網
汽車怠速抖動大的原因以及解決方法如下：
1、發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗；
2、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞；
3、油壓不穩，如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件；
4、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：
更換部件。
怠速發動機抖動，怎麼辦
15樓：匿名使用者
發動機怠速不良包括：怠速不正確，怠速太低、太高，怠速運轉不柔和及怠速不穩等現象。電噴發動機構造原理與化油器式發動機有很大區別，怠速不良的故障原因多而複雜，增加了故障診斷和排除的難度。
1 怠速開關訊號電路原因 發動機控制電腦（ecu）是根據怠速開關訊號（idl端子）電位的高低來判斷發動機是否處於怠速工況的。當怠速觸點閉合，給ecu的idl端子輸入低電位時，ecu判斷發動機處於怠速工況，於是啟動怠速控制程式控制發動機運轉。
因怠速觸點間隙調整不當、接觸不良、損壞及電路故障，發動機ecu將無法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，導致各種怠速不良現象。因此，在檢查時應加以重視，一般應首先排除這一可能。
發動機怠速抖動怎麼回事？發動機怠速抖動是什麼原因
可能是變速箱怠速控制閥故障 節氣門卡滯 發動機正時不對 進氣管漏氣 控制模組故障導致的。進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關 燃油濾清器及油箱至...
發動機怠速排氣管抖動是怎麼回事，發動機怠速時有輕微抖動是怎麼回事？
盡心的云云老師 新車怠速時抖動，這個問題很多車友都遇到過，這正常嗎？肯定是不正常的。怠速時抖動，這是汽油車的普遍現象，可能是 燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足 也可能由於火花塞故障導致點火能量不足 進氣系統漏氣或油路壓力過低 噴油器霧化不良 漏油或堵塞 怠速調整不當 怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良...
發動機怠速抖動是怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
1.當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。2，發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤 駕駛室內，造成怠速時發汽車發...