1樓：小法有車
通過減速帶時最好的伍配方法就是垂直減速帶通過塌族。且時速小於20公里為好，每小時5公里最佳；
因為這時的左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。此時車身主要承受上下，而且是左右對稱的，受力較平團橘弊均。
2樓：汽車之家
在過減速帶的時候主要有三種過雹察法，常規的正著過，斜著過，以及在一些減速帶沒有佔滿橋辯整個路面時單邊輪子過。這三源消茄種方法哪種對車輛的損耗最小呢？今天輪谷就來跟大家聊聊開車過減速帶的那些個事，看看到底怎樣合理通過減速帶吧！
一、怎麼過減速帶最舒服？很多開。
3樓：必備車知識
減速帶也叫減速壟，是安喊判運裝在鄭梁公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，衝手也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。
4樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，過減速帶時臘橡，速度過快，長鄭或此以往會損壞懸掛系統，而且還有安全隱患。以後一定要注意輪叢旁減速，一點建議，望！
5樓：星星快快星星
在減速帶面前一定要慢族念慢的進行減速才可以，否則極其快速的減速，造成車內成員的不舒適度，而且如果不減速對車輛造兆裂困成源念損害，那就更是得不償失了。
6樓：網友
車輛過減速帶一定要低速行駛。
7樓：修車
汽笑弊喚車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。卜悉它的作用是：增大轉向碰凱盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
如何正確過減速帶
8樓：週週聊汽車
<>《如何正確過減速帶。
汽車減速帶作為交通安全的新型設施，在很大程度上減少了交通事故的發生，但同時也對汽車造成了一定的損害。如果通過減速帶的方法不對，長此以往對汽車的傷害是非常大的。
減速帶也叫減速壟，其作用在於使路面稍微拱起以達到車輛減速的目的。道路上減速帶的型別有很多，有橡膠減速帶、鑄鋼減速帶以及減速帶等等。其中最常見的是黑黃相間橡膠減速帶，這種減速帶大多安裝在長下坡路段、住宅區內以及大多數**密集的地方。
很多司機朋友經過減速帶時，常常提速駛過，因此會有明顯的顛簸感。我們在過減速帶時，正確方法應該是減速慢行通過。如果我們在過減速帶物察時不提前減速，反而加速通過，會加劇輪胎胎面橡膠的磨損，從而導致汽車跑偏。
我們在過減速帶時，除了要減速慢行外，還要確保兩個輪螞啟輪子同時壓過減速帶。臘如這樣汽車左右懸掛才能平衡受力，從而最大程度減少對汽車的傷害。很多車主在看到減速帶的長度並沒有覆蓋整條馬路時，會讓一側的車輪從空隙處駛過，想以此來減輕減速帶帶來的顛簸感。
但是這樣做不僅不能減少減速帶給車輛帶來的影響，而且減速帶所帶來的衝擊力會全部由一側承擔，會對汽車懸架和轉向機造成一定衝擊，時間久了懸掛容易錯位、變形，四輪定位也會出現問題。
此外我們在開車通過減速帶前要放開剎車，因為剎車減速時會造成車身重心前移，如果踩著剎車過減速帶，汽車車身全部重量會壓在前輪上，從而對避震器造成很大損傷。當前輪剛剛通過減速帶時，我們也不要急著踩油門前進，等後輪依靠車輛前進慣性通過減速帶後再緩慢給油前進。
除了快速過減速帶這種行為非常毀車外，以下這幾種行為也是非常毀車的。首先是斜著上馬路牙子的行為，不僅會造成輪胎鼓包，而且還有可能會造成懸掛變形。因此我們在過馬路牙子時最好垂直上去，並且找一些石塊墊在輪胎與馬路牙子接觸的地方，以起到緩衝的作用。
其次經常高檔低速行駛也是非常毀車的，這樣容易使發動機內部形成積碳，當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加。最合理的駕駛方式，是讓發動機轉速多處在經濟轉速區間內。
汽車和人一樣是需要好好養護的，大家平常在開車時，一定要注意自己的駕駛行為。
過減速帶的技巧 為什麼要減速
9樓：亞浩科技
1、開車遇到減速帶，最好的辦法就是提早將車速降下來，然後正向通過減速帶，把衝擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側的懸架系統平衡受力，這樣對車的傷害也是最小的。
2、具體步驟如下：首先保證兩側車輪同時通過，且垂直於減速帶，不可斜著通過。
3、因為只有這樣，才能保持車輛左右兩側懸架受力均衡，路面的衝擊力也能在兩側車輪上均攤，從而有效降低路面衝擊對懸架造成的傷害。然後提前將車速降低至20km/h，把震動及衝擊降到最低，同時也可保證前方行駛的安全性。
減速帶是如何讓車輛減速的？
10樓：杭州萬通汽車學校
1、提前降低車速。
要提前觀察前方路面情況，特別是車輛已經行駛到限速路段，降低車速，發現減速帶後線性剎車，提前降速，車速大概降至10~20km/h。如果不降低車速，對輪胎和懸架傷害是最大的，嚴重時還會損壞輪轂。
2、兩個輪子同時過減速帶。
保持兩個輪子一起過減速帶，左右車輪同時接觸減速帶可以將衝擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側的懸架系統受力平衡，最大限度減少傷害，坐在車裡面有可能稍微要更顛一點。但是車子有可能從比較大的傷害降為非常小的傷害，算是比較好的平衡。
3、合理利用剎車油門。
在車輪準備通過減速帶前要放開剎車，這樣車輛中心會後移，釋放前避震的負荷，讓前避震器有良好的狀態迎接減速帶的衝擊。當前輪通過減速帶，即減速帶位於車輛中間部位時，先不要著急給油前進。等後輪依靠車輛前進慣性通過減速帶後再緩慢線性給油繼續前進。
11樓：雲南萬通汽車學校
首先乙個你是自己的心裡作用，如果你高速駛過減速帶的話，很傷車的，所以如果你喜歡自己的愛車的話，還是緩慢駛過減速帶的好。然後因為減速帶是凸起的小坡，高速駛過乙個傷車，有一些車的懸掛如果過硬的話，車會飄起來的，這樣非常的不完全。如果空檔滑行速度還是比較慢的時候，會因為這個小坡有阻力，慢慢讓車減速。
過減速帶的技巧
12樓：好車
汽車經過減速帶時，車輛的前保險槓下延、排氣管、懸掛很容易「受到傷害」，所以在行駛時，儘量按照要求減速。
13樓：必備車知識
減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。
14樓：修車
汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
如何正確過減速帶？
15樓：好車
汽車經過減速帶時，車輛的前保險槓下延、排氣管、懸掛很容易「受到傷害」，所以在行駛時，儘量按照要求減速。
車輛過減速帶一定要減速嗎？會對車輛有什麼傷害？
車輛過減速帶一定要減速，如果高速通過減速帶，首先對車輛的輪胎造成一定的擠壓，長久高速通過減速帶，輪胎的使用壽命就會大大減少，然後就是車輛的懸架了，高速通過減速帶，對懸架系統的衝擊最大了，嚴重影響到減震器和彈簧的使用壽命，有時候還會傷到底盤。一定要減速。高速通過會造成輪胎受到擠壓變形 減少懸架的使用壽...
減速帶對汽車的傷害有多大？要如何正確的過減速帶？
1 提前降低車速。要提前觀察前方路面情況，特別是車輛已經行駛到限速路段，降低車速，發現減速帶後線性剎車，提前降速，車速大概降至10 20km h。如果不降低車速，對輪胎和懸架傷害是最大的，嚴重時還會損壞輪轂。2 兩個輪子同時過減速帶。保持兩個輪子一起過減速帶，左右車輪同時接觸減速帶可以將衝擊力平衡在...
過大減速帶異響什麼情況，汽車過減速帶異響什麼原因？
小岑汽車維修的生活 主要講解了過路面不平和減速帶的時候，底盤有很大的異響。經過檢查以後發現是減震器頂膠損壞引起的。經過更換頂膠以後故障排除。 西安萬通汽修學校 一 可能的原因 1 減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。2 減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。3 減震彈...