1樓：小風姆
機車在速度很快時減速一捏離合它就變成了離開狀態，也就是變成了空擋，空擋想減速它就只靠前後剎車才能制動，並且速度在離合狀態下還會滑行，離合器的作用其實也比較簡單，它就是為了實現車輛平穩起步，順利換擋而設計的，按照它的設計原理只有在這兩種情況下，才有必要使用離合器。
<>實際操作中只有當剎車到了動力力不足感到要熄火時，才需要捏離合器，此時要麼停車要麼就換低擋。車子起步最好用一檔，稍微加油提速後依次進入二檔、三檔、四檔；，車輛耐巨集州停車過程中如果不拉離合器，很容易會造成未到達停車地點熄火，因為在檔滑行過程中，發動機轉速和檔位不相匹配，就會強制發動機熄火，但這個過程會比較顛簸。
車輛出現誤操作時是否會損壞車輛，主要取決於操作時車輛處於的狀態，但這也不意味著可以如此反覆的進行操作，所以為了規避損壞車輛，一定絕擾要養成良好的駕駛習慣，作為新手的駕駛人還是記住，捏緊離合器，使用0檔打火，啟動後腳踩至1檔，慢慢松離合器直到行駛正常再根據需要換至檔位，因為1檔2檔耗油加速慢，3檔是昌蔽多數新手在使用。
為什麼說加速時可以跳過離合器呢？因為加速時車輛是有慣性的，只要合理利用油門就可以順利換檔，但車輛減速時雖然也有慣性但這個慣性是無法幫助車輛降檔的。但如果不捏離合器掛擋的同時，加了油門兒那麼極有可能就會出現人仰馬翻，「彈跳模式開啟」或者車輛失控的現象。
巡航速度不用離合直接降檔，大排沒任何問題，不傷發動機！（掌握好轉速感覺即可）降檔是否離合不是重點，緊急剎車不捏離合，才是重點。
2樓：阿樂秋季雨
如果直接回一點兒油門的話，可能會對電單車的內部零件造成一些損傷。而且長時間這樣肯定會讓電單車壞掉。
3樓：家博寶貝啊
這樣會使電單車滑行，也會影響到發動機，為了避免損壞車輛，要根據車輛的情況去停車減速。
4樓：李佳楠那男
如果你的轉速不是特別低的話，其實也可以繼續加油，不用離合，如果你轉速過低的頌戚話就必須得使用離合，做握要不然發野胡陵動機就壞了。
5樓：撒的謊
這樣子會直接導致這個汽車卡頓，還有可能根本減不下速，達不到自己想要的那個摩托狀態。
6樓：大學遊人
和汽車一樣，油門控制速度，回點油摩托就自然減速了，要比捏離合好控制車。
7樓：洛言綾墨
這樣是正確的呀！沒問題的！
電單車在檔位，抓住離合器也推不動
8樓：上海萬通汽車學校
放久了沒騎的電單車，掛上檔後抓住離合推不動，應該是長期不用機油把離合器片粘住了，這種情況一般不需要修理，起動後騎上車多跑一會就好了，起步時可以先前推著車掛檔，或讓別人幫著推一下起步，這樣就不會竄車熄火了，也可以在平地支起車子。
電單車檔位注意事項。
除了離合器，遠/近光切換開關，轉向燈開關和喇叭都是用左手大拇指控制。離合器用除大拇以外的一指、或兩三指。
右手手把：油門是用手掌握住。電啟動開關和熄火開關使用右手大拇指控制。前剎車不需要使用太大力，所以用食指和中指控制就好。有些朋友習慣用中指和無名指控制，這些都無所謂。
儀表盤，現在已經是電噴時代了。開啟鑰匙開關的時候都有個ecu的自檢。自檢的時候儀表盤的燈全都會亮。
abs燈、故障燈和發動機故障燈在自檢時亮起是正常的，自檢完畢兩個故障燈會熄滅（沒熄滅說明有故障）abs燈是在點火之後熄滅（沒熄滅代表故障）。檔位在空擋的時候空擋燈是亮的，不再空擋不會亮。
電單車的油門和離合的正確控制方法
9樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車油門和離合的正確方法，一般主要就是加油門時要緩，收油門時要快，握離合器手柄時要快，松離合器手柄時要緩，注意這些基本上就可以了。但這些也只是注意事項，具體的實踐操作就需要駕駛員去試車體會，並且多加練習然後才能熟練掌握了，這個主要是經驗積累和個人體會等方面的問題了。
駕駛電單車時，除非是需要急加速等比較特殊的情況時，加油門一般不宜太急，急加速不但會費油，而且對發動機等也沒有好處，會增加發動機等零部件的磨損，操作不當還有可能會發生危險。所以不管是起步加速還是其他時候加速，儘量要緩一些，這樣既安全，又省油，對發動機也有好處。而在收油門時一般要快，直接放掉油門就行了，大多數的情況下是不需要慢慢的鬆油門的。
離合器的操作是切斷離合器即握離合器手柄時要快，直接把離合器手柄握到底就可以了，不需要緩緩的一點一點握離合器手柄，要直接果斷些，而在放鬆離合器手柄時，如果是原地起步，松離合器手柄一定要緩一些，並且同時要配合緩緩的加油門，否則離合器手柄松的太快會熄火，油門加的太大會竄車。而在行駛中松離合器手柄一般就不需要慢慢鬆了，換檔後一般是直接鬆開離合器手柄就行了，這時只要檔位和車速相匹配就沒事，不會產生憋車等情況。
10樓：玉樂樵己著
電單車汽車大同小異，駕駛時注意：
急捏（踩）離合/緩放（松）離合；
油門擰（踩）勿過急，慢慢擰（踩）油門，急鬆油門；初學者應該找一參照物，尤其電單車（食指按壓在手把旋轉的外沿的固定部分），這樣擰多少，擰的速度多少，都心裡有數。
很好學的，半小時足夠！
電單車回油門轉速降不下來
11樓：上海萬通職業學校
如果化油器拉線和油針都正常，那就是「飛車」現象。最好的辦法是換化油器。氣門間隙變小關閉不嚴或進氣管輕微漏氣，都有可能出現收油門轉速回的慢的情況。
進氣管是否漏氣，不是以有沒有油滲出為標準，應該通過拆解檢查密封圈。
及平面等是否正常來判斷。
解決辦法。像這種情況首先就應清洗、除錯化油器，然後再找其他原因。空氣溼度。
大時有可能影響混合氣質量，這種情況在鉛攜雨雪天氣或洗車後比較容易出現。節。
氣閥和油針是否有問題，可以通過收油門後觀芹漏察它們是否能快速降到底嫌激爛，以及油針卡片安裝是否正確來判斷。
如果是動過化油器後出現的這種情況，很有可能還是化油器的問題。
男士電單車減速鬆油門的時候需要捏緊離合器嗎?
12樓：上海萬通職業學校
一、男士電單車減速鬆油門時不要捏緊離合器，因為離合在檔位的時候起分離作用的，如果在檔位上捏離合摘檔或換擋鬆油門。如離合分離好不會磨壎離合的，不捏離合光鬆油門聽得快，式齒輪磨合變慢，加油門時屬於高檔提速，還費油。
可以在起步的時候先慢松離合器，等車緩慢往前走了定住離合不要鬆了，然後緩慢加油門。這樣車就起步瞭然後再把離合鬆開這樣就起步了。然後掛2擋2擋以上就不用油離配合了。
剛開始開就松完離合再踩油門（這樣有點費油）2擋換3擋離合器也要慢點松。
三、如果在坡道起步新手要特別注意，如果松手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。離合抬到一半時鬆開剎車，這時車輛處於半離合狀態，車不會後溜了，同時加上油門，慢慢鬆開離合，起步成功。
電單車捏離合滑行熄火，電單車跨騎捏離合器滑行總是熄火怎麼回事，一般五檔，高速的時候熄火
這個應該是排氣門間隙過小，我的車就是這樣百氣門間排氣門調大一點就沒事了 你怠速調整至 1.5或者再高點 離合器線調緊 之後試車 翻滾吧雲盤 1 先檢查一下怠速是否偏低，怠速在熱車後應達到1300 1500轉 分左右，怠速過低就容易滑行熄火。2 另外在高速時捏離合滑行，容易引起混合氣急劇變化而熄火，可...
離合電單車怎麼開，電單車怎麼開？
離合電單車正規操作步驟如下 首先是起步操作 空擋打火，待電單車怠速正常，拉離合器，踩進1檔，再慢慢鬆開離合，加油即可起步。注意事項 松離合和加油門是同時進行的，油門稍微加大一點，一點點就可以了，這樣才不會熄火。離合摩托和踏板車不同，松離合的時候不加油會熄火的。離合必須慢慢鬆開 松快了前輪會飛起來。其...
為什麼電單車起步需要捏離合，之後換擋不用離合就可以
電單車起步需要捏離合，之後換擋可以不用離合的原因只是這樣可以換擋且不會熄火，只是並不規範而已。空檔掛一檔時不捏離合車會向前跑一下並熄火。而如果是在行駛中，只要操作得當，收油門直接掛檔也不會有明顯的衝擊。電單車掛檔時捏離合是為了平穩掛檔和換檔，減少對發動機的衝擊，並不是不捏離合就掛不上檔，只是在起步時...