1樓:牽著你的手
怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:
怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。
發動機怠速不穩時:
1、首先應調整怠速,如怠速調整後故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;
2、如量孔未堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化返明油器中、下部襯墊處是否漏氣;
漏拍告 3、如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除;
4、賀做如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。
2樓:匿名使用者
你好,清洗橘亂首節氣門積碳,然後做個匹配就可以了。
希望我的對你有幫助謝謝祝你用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店圓數專業技陪型師,10分鐘解決。】
3樓:煒煒豬豬豬
原因很多, ,包括怠速馬達,線路。
二是發動機別的地方出問題,導致怠速不穩。包括感測器故障,發動機燃燒尺空故障,進氣洩露。
三是外部故障影響。
要確定故障原應只陵冊瞎能一步一步地檢查。用解碼器看是否有故障碼,沒有就先檢查怠速馬達控制是否正常。
去4s店檢查!節氣門體裡和怠速馬達裡姿攜是否有積碳!建議清洗燃油路!更換火花塞!
經典福克斯怠速1000不降
4樓:
汽車怠速始終降不下來的原因為:汽車的怠速控制閥出現卡滯的早棗現象所導致的情況。解決方法為:
及時前往汽車的4s店或者是陸稿拆維修店對汽車的怠速控制閥進行清理即可解敬賀決汽車怠速過高的問題,如果還沒有解決建議對汽車的怠速系統進行檢修即可。
老款福克斯怠速不穩解決方法是什麼
5樓:賓士小劉
1、對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。2、清洗或更換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。3、查詢洩漏處,重新進行密封或更換相關部件。
福克斯發動機怠速不穩的解決辦法:
1、對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
2、清洗或更換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
3、查詢洩漏處,重新進行密封或更換相部件。
儘管現在大多數的轎車都有故障自診斷系統,但也會出現汽車有故障面自診斷系統卻顯示正常**或顯示與故障無關的**的情況。下面怠速不穩的故障原因及診斷與排除方法。
1、怠速開關不閉合:故障分析,怠速觸點斷開,ecu便判定發動機處於部分負荷狀態。診斷方法:
怠速時開啟空調,打方向盤。發動機轉速不公升高,可證明是此故障。 故障排除,對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
2、怠速控制閥(isc)故障:故障分析,由於油汙、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死,節氣門關閉不到位等原因,使ecu無法對發動機進行正確地怠速調節,造成怠速轉速不穩。 診斷方法:
檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現故障。 故障排除,清洗或業換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
3、進氣管路漏氣:故障分析,怠速控制閥開度增大,進氣量相應增加。進氣管路漏氣,進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函式關係,即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現象,空氣流量計此無法測出真實的進氣量,造成ecu對進氣量控制不準確,導致發動機怠速不穩。
診斷方法:若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲,則證明進氣系統漏氣。故障排除,查詢洩漏處,重新進行密封或更換相部件。
圖/文/攝: 問答叫獸) 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
6樓:無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的,油箱膠質水分多了,冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室,燃燒不好導致的抖動。
發動機抖動有以下幾種原因;
1、發動機積碳嚴重,抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多;
2、點火系統問題,檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況;
3、油壓不穩,如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動;
4、發動機部件老化;發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳,這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法:
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時,冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致混合氣過稀,使得起動困難,在這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒,又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃,就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低,冷起動所需的油量越大,積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好,同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞,仍然存在怠速時車身抖動的問題,建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤,也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗,加上排放標準的不斷提公升,無法適應燃油的變化,發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題,外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
福克斯怠速不穩忽高忽低
7樓:
親您好<>
導納運致福克斯怠速不穩忽高忽低的原因可能有很多,以下是一些可能的原因:1. 空氣流量計故障:
空氣流量計是測量空氣流量的感測器,如果故障,就會導致發動機無法正確計算空氣流量,從而影響怠速控制。2. 節氣門位置感測器故障:
節氣門位置感測器是測量節氣門位置的滾茄做感測器,如果故障,就會導致發動機無法正確計算節氣門位置,從而影響怠速控制。3. 空氣濾清器堵塞:
空氣濾清器如果堵塞,就會導致空氣流量減少,從而影響怠速控制。4. 燃油系統故障:
燃油系統故障,如燃油壓力不足、噴油嘴堵塞等,都會影響發動機的燃油**,從而影響怠速控制。5. 點火系統故障:
點火系統大衡故障,如火花塞髒了或老化等,會導致點火不良,從而影響怠速控制。以上是可能導致福克斯怠速不穩忽高忽低的一些原因,建議及時進行檢查和維修。
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