1樓：匿名使用者
你好！像你這種情況是怠速熄火首喚滲。
一般怠速熄火首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。
如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節氣門。
然後不行的話，就要用電腦檢查資料流，看看進氣量有沒有問題鏈汪。
如果是缺缸就需要對噴油系統，點火系者脊統，以及缸壓，正時進行檢修！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好。捷達的春天出現怠速熄火的原因有很多。
第一節氣門太髒進氣量不足建議清洗以後匹配。
第二進氣壓力感測器損壞。
第三是發動機的線束電腦端插頭進水腐蝕插腳出現故障。
第老團四汽油幫浦的壓力不足導致侍塵橘熄火兄腔。
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
檢查叢橡節氣門和怠速電磁閥是否因積炭過多導致進氣量不足引起無李鄭陵怠速。【汽車問題，問汽車大師。4s店哪戚專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好。檢查一下節氣門，火花塞，點火線圈，噴油嘴，燃油幫浦，怠速馬達。希望能幫到你。
捷達cix有幾種車型？
5樓：eq搜尋
12zhong
捷達品牌。1、捷達轎車有幾種車型？
2、捷達車**含義？
3、捷達轎車的**如何？
4、捷達轎車有哪些顏色？
5、購買捷達轎車的付款方式有那些？
6、誰可以購買免稅車？在什麼地方購買？
7、在哪購買捷達轎車？
8、長春地區以外的使用者是否能在當地購買到貨真價實的捷達轎車？
9、一汽－大眾汽車****是否通過質量認證？
10、一汽－大眾銷售有限責任公司是否有使用者****？
11、如何補辦合格證？
12、如何補配鑰匙？
13、如何查車架號、發動機號？
1、捷達轎車有幾種車型？
答：捷達轎車目前有12種車型。
jetta cl __經濟型2v捷達。
jetta gl __豪華型2v捷達。
jetta ct __經濟型5v捷達（捷達王）jetta gt __豪華型5v捷達王。
jetta cex__ 經濟型2v改型捷達（新捷達）*jetta gex__ 豪華型2v改型捷達（豪華新捷達）jetta ci __經濟型兩閥電噴捷達jetta gi __豪華型兩閥電噴捷達jetta cix __捷達前衛。
jetta gix __捷達前衛豪華型。
jetta gtx__ 豪華型5v改型捷達王（新捷達王）jetta at __裝備自動變速箱新捷達王（都市先鋒）jetta at- _裝備自動變速箱新捷達王（都市陽光）注：*表示此車型停產，具體停產時間可以查詢《產品介紹》。
2.捷達車**的含義？
答：c代表普及型 g代表豪華舒適型。
l化油器式發動機。
t直列四缸、單缸、5氣閥、多點電噴發動機。
i直列四缸、單缸、2氣閥、多點電噴發動機。
x代表**車型。
a代表自動變速箱。
如：gtx表示豪華**、5氣閥發動機的捷達車（新捷達王）at表示5氣閥的自動變速箱車（都市先鋒）
3、捷達轎車的**如何？ 車型 市場指導** 單位：元ci 普通漆）
gix 金屬漆）
gtx 金屬漆）
at 金屬漆）
at- 金屬漆）
大眾捷達王怠速熄火怎麼辦
6樓：放縱i自由
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多：
1、首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為「沒有怠速」，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ecu）中的怠速控制模組有問題。
2、 如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，我們稱之為 「間隙性怠速熄火 」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太髒；發動機節氣門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有問題或者太髒；發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。
捷達春天atk發動機熱車熄火後再次啟動怠速由1000轉極速下降到100貌似要熄火的樣子又正常了
7樓：網友
洗一下重新匹配節氣門。
8樓：網友
建議去檢查一下節氣門和空氣濾芯。
捷達車怠速時或者空檔時熄火是啥原因
9樓：網友
若你行車無問題，那你車輛問題應該是怠速控制功能故障，原因有三：1。怠速控制閥髒汙卡住，可以清洗歸零就可解決， 2。
怠速制閥故障，這就需更換椌制閥及歸零就可解決， 3。控制系統故障，那就需作完整查才有辦法確認問題點，這些問題可請服務廠站協助處理。
10樓：網友
清洗節氣門，然後電腦匹配下，
11樓：網友
不知道你是哪款的 化油器捷達不怎麼懂 電噴捷達出現這種情況應該先檢查汽油幫浦 其次檢查燃油幫浦繼電器 再其次是點火線圈 最後是曲軸轉速感測器。
老捷達在怠速的時候老熄火怎麼回事？
12樓：匿名使用者
清洗下節氣門，怠速馬達【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
您好，您需要清洗一下節氣門【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達車怠速不穩！
14樓：網友
1.根據你說的情況，怠速不穩，踩剎車熄火，而高檔換空擋和踩剎車都自動給油，都是節氣門位置感測器有問題而出現的狀況，4s店判斷的更換節氣門的做法是正確的。
2.車在跑完熄火後，風扇應該會繼續工作一會兒，水溫稍微公升高一點也比較正常，如果車熄火後電子扇不工作就要考慮去4s站檢查一下了，應該是有個電子延時的裝置在控制風扇的工作。
3.估計是變速箱內的齒輪出現問題了，按照你說的變速箱油沒有問題，有更換過變速箱撥杆，就要拆開變速箱看看了。
15樓：幻空
你的車修好了沒 我的捷達車改天然氣後也和你的一樣了。
16樓：看著你死去
是不是沒有熱車的關係？
17樓：渠梁
進氣系統(1)進氣歧管或各種閥洩漏。
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
2)節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
3)怠速空氣執行元件故障。
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
4)進氣量失準。
控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
燃油系統。1)噴油器故障。
噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。
2)燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油幫浦濾網堵塞；燃油幫浦的幫浦油能力不足；燃油幫浦安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；回油管壓癟堵塞。
3)噴油量失準。
各感測器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬於怠速不穩的間接原因。具體原因有：空氣流量計（或進氣歧管壓力感測器）故障；節氣門位置感測器故障；節氣門怠速開關故障；冷卻液溫度感測器故障；進氣溫度感測器故障；氧感測器失效；以上感測器的線路有斷路、短路、接地故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
捷達春天熱車怠速不穩怎麼辦
18樓：網友
汽車怠速不穩，一般是由於以下幾個原因造成：
1、怠速開關不閉合。
診斷方法：怠速時開啟空調，打方向盤．發動機轉速不公升高，可證明是此故障。
故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
2、怠速控制閥(isc)故障。
診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。
故障排除：清洗或業換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
3、進氣管路漏氣。
診斷方法：若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。
故障排除：查詢洩漏處，重新進行密封或更換相部件。
19樓：萬車網知道
牧馬人對於您說的問題，直接原因—指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現不穩。
間接原因—指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。根據您的故障現象明確告訴我們是進氣系統出現了故障，主要有進氣歧管或各種輔助閥洩露、怠速空氣執行器原件工作效能不良、進氣量失準、節氣門或進氣道積垢過多。此時您應該去維修專營店做乙個節氣門的清洗作業順便檢查噴油嘴的工作情況是否需要一起清洗，造成此現象的主要原因是低溫、低速、短距離行駛以及燃油燃燒質量差造成。
捷達怠速問題，捷達車怠速不穩！
電噴型2v捷達車的怠速正常是900 1000轉！涼車怠速一般是1000 1050轉！而車身的溫度就靠水溫感測器來感應！當發動機溫度超過40時轉速恢復正常！綜合你以上的情況我看你應該先用電腦板匹配一下看水溫感測器是否正常然後清洗節氣門，最後再匹配一下就一切ok了。郭師傅修車捷達專業！一千或九百轉是比較...
捷達怠速忽高忽低怎麼回事，捷達王怠速忽高忽低
智愜夏侯永安 看看是不是有漏氣的地方，用化油器清洗劑噴一噴，看看轉速有什麼變化，轉速高了就說明你噴的那個地方有漏氣的。再擦洗一下節氣門，如果還不行的話，就換一個節氣門試試看 捷達進氣壓力感測器換了以後怠速忽高忽低怎麼解決？ 一 基本檢查 電噴發動機起動難故障出現後，應通過以下檢查來確定故障的大概部位...
捷達怠速車抖怎麼回事，捷達怠速時抖動怎麼回事
造成發動機怠速抖動的原因有很多 一，可能是發動機裡的空氣流量感測器 油耗感測器等發出的訊號比較紊亂，使得電腦在接受上出現偏差，從而導致發動機在怠速時發生抖動 二，可能是由於發動機在低速運轉時，機油壓力沒有及時跟上，使得發動機沒有得到較好的機械運轉條件，而造成發動機抖動 三，也可能是車輛的電腦板本身存...