1樓：西安萬通汽修學校
你好，導致發動機啟動困難，怠速不穩。
汽車水溫感測器壞了會不會對發動機有什麼影響
2樓：zhurenyan水瓶
水溫感測器壞了會影響汽車冷啟動時噴油量，會導致汽車比較難啟動，甚至不能啟動。
現在的汽車基本上都有自己的一套應急系統，如果水溫感測器壞了，汽車的噴油量將受到限制。如果水溫過高，將會導致發動機拉缸，發動機將要大修。所以壞了一定要去更換不能依賴應急系統來行使汽車。
汽車水溫感測器的原理。
電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。
簡單的說就是可以通過發動機水溫的溫度瞭解汽車執行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。
3樓：席似龍
電噴的對油耗有影響，其它的車子你只要注意車子別高溫就可以了。
4樓：河北邯鄲修車店
可能行成以下幾個故障1：水溫指示不可靠2：車輛啟動效能不良（冷 熱）3：
車輛實際水溫高（非表上顯示）4：油耗變高5：動力下降6：
空調不能正常起動7：發動機故障燈點亮等故障。
5樓：啟動日月
水溫不準 發動機有可能過熱。
6樓：心中的你
對油耗有一點影響，可能會冒黑煙等。
7樓：網友
發動機過熱，水箱開鍋，不能行使。
時間長就造成熱疲勞，減少發動機壽命。
發動機是由機械負荷和熱負荷決定壽命的。
8樓：網友
水溫感測器的訊號是發動機控制系統的乙個重要參考修正訊號。用以修正噴油器的噴油脈寬【但不是最主要的】。
發動機冷態啟動是的主要參考訊號---如果在冷車的時候感測器訊號不正確，會導致發動機啟動非常困難。
發動機熱車時感測器訊號出現異常---發動機控制系統不能進入到閉環控制狀態。因為正確的水溫訊號是閉環的必要條件。所以，在檢測發動機燃油噴射控制系統、排放系統的故障時，是要考慮的就是發動機冷卻液溫度是否是正常的。
9樓：北京萬通汽車學校
水溫感測器作用有二：1.儀表盤溫度表（計）顯示發動機工作溫度。2.供電噴系統ecu修正噴油量（空燃比）。
水溫感測器壞了以後故障表現：
1、發動機在工作溫度不好著車（也是偶然現象），特別是高速以後，放置一會再發動，不好著車。
2、較長時間使勁啟動，車能夠啟動。行使過程中大部分沒有其他異樣的感覺，偶見換檔時，有非常大的頓挫感，以為離合器有問題。
3、水溫表指示異常，有來回擺動的現象；冬季早晨啟動一會指標就有了反應（以前室外零下20度左右，需要10分鐘才能達到發動機工作溫度）。
4、油耗明顯增加。
發動機水溫感測器總是壞,是什麼原因？
10樓：湖南萬通汽車學校
當水溫感測器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到提供過濃混合氣的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣（熱車時的訊號），所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器。耗油急劇增加怠速不穩，類似缺缸、斷火故障；加速困難，踩加速踏板加速，轉速上不去，消聲器冒黑煙且發出「突突」聲。。
比如：讀取該車靜態發動機（所指的是冷車時）資料發現，發動機ecu輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時（設定是冬天的溫度）發動機的實際溫度只有1℃，很明顯，發動機ecu所收到的水溫訊號是錯誤的，說明水溫感測器出現了問題。
感測器是一種汽車電路上的電子原器件，如果這個器件壞了，修復的餘地不大，只有換了。如果你想測試一下，簡單的方法是將水溫感測器放到加熱杯裡加熱（注意別淹沒插頭部分），用萬用表的「電阻檔位「去測量，當溫度公升高時，電阻應該變小就對了，如果沒有變化，則證明這個東西壞了。
汽車水溫感測器壞了會不會對發動機有什麼影響？
11樓：凝凝
汽車水溫感測器壞掉的情況下，對於發動機是有一定不良影響的，而且對於車輛整體的行駛安全性也會存在一定的隱患，要及時跟技術人員溝通一下，對它進行維修或者更換處理，這樣使用起來才會達到安全的效果。平時一定要注意多維護汽車。
發動機水溫感測器總是壞,是什麼原因？
當水溫感測器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到提供過濃混合氣的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣 熱車時的訊號 所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器。耗油急劇增加怠速不穩，類似缺缸 斷火故障 加速困難，踩加速踏板加速，轉速...
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