1樓：匿名使用者
你好，我來說說吧，法拉利f430有兩款車型，兩款車的動力都是一樣的，但是加速效能有一定差別，下面具體說說。
法拉利 f430
最大功率 kw/rpm 最大扭矩 465/5250 n·m/rpm
加速時間 秒（0-100km/h）
法拉利 f430 spider
最大功率 kw/rpm 最大扭矩 465/5250 n·m/rpm
加速時間 秒（0-100km/h）
要是你想在100萬以內改裝一輛可以跑過430的車，應該是可能的，比如三菱的evo、兩廂福克斯、斯巴魯翼豹兩廂版、雪鐵龍c4、斯柯達明銳、saab（薩博）9-3等這些車都可以。但是有一點，必須有相當厲害的車手作後盾。
我說這話的意思就是，要在100萬以內改裝直道上能超越f430的車是絕對可能的，但是要注意改裝離合器（一定要雙離合器），但是，由於f430運用了很多f1的技術，包括動力、操控等等。所以車輛的操控性是一流的，要是你想在彎道仍然想超越f430的話，就要靠人工技術了，其中可以新增反向懸掛來提高車輛的過彎效能……
呵呵，希望我的能給你一點幫助。
法拉利f430是幾缸的
2樓：太平洋汽車網
法拉利f430是法拉利旗巖搭碼下的中置引擎跑車，搭載公升v8自然吸氣發動機。法拉利f430有敞篷版和硬頂版。硬頂版的長寬高分別為4512mm、1923mm和1214mm，軸距為2600mm。
法拉利f430的公升自然吸氣v8發動機，最大功率360kw，最大功率轉速8,500rpm，最大扭矩465nm，最枝頃大扭矩轉速5,250rpm。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是6速amt自動變速箱。
amt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱，是在手動變速箱的基礎上開發的產品。
amt變速箱是在手動變速箱的基礎上增加了一套操縱機構。這個控制機構可以控制變速箱的離合器和換擋的分離和結合。
法拉利f430的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架也採用雙橫臂獨立懸架。
前後採用雙叉臂懸掛可以粗哪提高汽車的操控性。
橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象。
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法拉利f430用的是什麼發動機
3樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】搭載的是一臺發動機，發動機的最大功率為360kw，最大扭矩為465牛公尺，傳動方面，匹配6擋amt變速箱，這款車的最高車速可達315km/h。這款發動機的代號為f136e。
法拉利f430與前置發動機的法拉利車型是不同的，中置發動機可以平衡車身的前後配重。
速度是這類跑車的強項，但是汽車的懸掛比較硬，跑長途的話，駕乘體驗不是很好，對駕駛者有著較大的考驗。法拉利f430車系中改款較多，主要有：f430硬頂普通版、f430spider敞篷、f430挑戰者賽道版、f430scuderia硬頂、f43016m、f430gt2勒芒賽道版、f430骷髏塗裝版等。
外觀上，法拉利f430繼承了法拉利360優秀的部分，車身前端有兩個獨特的進氣口，進氣口的較低邊緣處被乙個擾流器連線在一起。大燈使用了雙氙燈技術，看起來簡約緊湊，辨識度極高。動力方面，法拉利f430搭載版本發動機，最大輸出功率為375千瓦，最大扭矩為470牛/公尺，匹配6檔機械式自動變速箱，百公里加速時間為秒。
法拉利f430用了什麼發動機
4樓：太平洋汽車網
法拉利f430是法拉利的中置發動機車型，搭載公升v8自然吸氣發動機。這臺發動機的代號是f136e。法拉利f430不同於前置發動機的法拉利車型。中間發動機可以平衡戚伏車身前後重量。
法拉利f430的公升自然吸氣v8發動機的最大扭矩為490馬力和465牛公尺。這臺發動機可以在5250轉/分鐘時輸出最大扭矩，在8500轉/分鐘時輸出最大功率。
這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是6速amt變速箱。
amt變速箱也是自動變速箱，結構和手動變速箱一樣逗鏈。
amt變速箱只是在手動變速箱的基礎上高指攜增加了一套控制機構。
amt變速箱的這套控制機構可以控制離合器的分離和結合，也可以控制變速箱的換擋。
法拉利f430的前懸架採用雙叉臂懸架，後懸架也採用雙叉臂懸架。
雙叉臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本。雙橫臂懸架的重量比雙橫臂懸架輕，體積比雙橫臂懸架小。
法拉利f430全是後驅，只有後驅才能提供足夠的速度和駕駛樂趣。
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法拉利f430**多少錢
5樓：太平洋汽車網
法拉利f430這款車敞篷版售價介紹：
1、中國售價是510萬起300多萬的是法拉利f430標準版，也就是普通版；
2、後視鏡也改為雙叉臂結構，減小風阻的同時能夠能夠將氣流導向後面的引擎進風口，在駕駛員一側後視鏡的背面還雕刻著f430的名稱。而悄州緩尾部的造型則更多的借鑑了現今法拉利的頂級車型恩佐·法拉利的設計，4個像法拉利名片一樣的尾燈突出於車身外，就象火箭的噴射口一樣；法拉利當然也不會隨意將容易破壞整體線條的那種突出在身體外的擾流板用於車身設計，微微上翹的擾流板融入全玻璃引擎罩的尾部，非常和諧。最先進的空氣動力學外觀部件也在f430上得以啟模運用，尾部下方鯊魚鰭一般的導流柵來自法拉利得f1賽車，提高車位下部的氣流速度，產生低壓區，增加下壓力。
其實，不容易發現的空氣動力學設計還遠不止這些；
3、在內飾的設計上更多地體現了人體工程學概念。真皮、碳纖維和高強度的工程塑料是主要材料，啞光黑是控制檯的主色調，少有跳動的色彩便是儀表盤上面黃色（也可以選擇紅色）的超大轉速錶和方向盤上的功能鍵。方向盤的頂端呈扁平形，可以改變正前方的跡謹視野，5個圓形的出風口一字排開，除了酷還是酷。
中控臺設計非常簡單，只有簡單的音響面板、車窗公升降機按鈕和空調調節鈕，當然，開這輛車還有心思去做別的事情嗎。
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手動擋法拉利最後的絕唱——法拉利f
6樓：賓士小劉
中置v8發動機的法拉利從未讓車迷們失望過。從基礎的488 gtb到最近推出的f8 tributo，目前的車型不僅令人驚歎，而且足夠快，足以讓自家公司的v12動力車型充滿恐慌。
多年來法拉利一直缺少手動變速箱車型。f430是最後一款提供的車型之一，所以這款車現在已經備受追捧。
這臺2005年生產的法拉利是交付給英國少數幾臺手動f430之一，這款車的車主是英國著名 美食 節目主持人，公尺其林三星廚師戈登拉姆齊，至今僅行駛了4,500英里。
f430緊湊的公升90度v8引擎，能產生490匹馬力，每公升達到了114匹馬力。帶碳陶瓷的剎車系統能適應更為極端的駕車環境。
源自f1的變速器響應時間下至150毫秒，0-100公里加速4秒，最高時速315公里。
這款罕見的 汽車 是即將於7月26日至28日在英國舉行的銀石經典車拍賣會上進行拍賣。估計**在115,000英鎊到135,000英鎊之間。
法拉利F430怎麼樣，法拉利f430二手怎麼樣
強的法拉利 f430 效能引數 基本引數 生產廠商 法拉利 品牌 法拉利 型號 款式 f430 驅動形式 後驅 最高車速 km h 316km h油耗 l 100km 18.3 排放標準 歐4 燃料種類 97號以上無鉛汽油 主要尺寸與質量 長 寬 高 mm 4511 1923 1214軸距 mm 2...
法拉利F430多少錢，法拉利F40價格
生產廠商 法拉利 產地 進口。服務 021 52082959 官方 點選進入燃油標準 97號 排放 歐iii 保養週期 5000公里 保修政策 3年 不限公里指導價 萬元。排量車款 對比本排量下所有車款。法拉利 f430 f430 360 8500 6檔半自動 萬 萬。法拉利 f430 spider...
買一輛法拉利F430一共要多少錢左右？
現在以上排量的稅從20 漲到40 了最便宜的f430也從280多萬漲到了。標準硬頂版 標準敞篷版 賽道硬頂版 16m紀念版 選加配件 還要加錢 標準版的購置稅要30多萬 一年的保險要10萬左右 最少可以到6萬 然後上上海的牌照 全部下來410萬左右。買要的話 不是現車 交30 100萬 的訂金 等5...