1樓：鹹魚一
70年代初，史蒂夫·賽麟先生駕駛著一輛福特野敏亮馬掉下了懸崖，在經歷那次可怕的撞車事故後，史蒂夫·賽麟並未失去對速度的熱愛，反而在賽道當中不斷地磨練自己。1973年他參加了scca系列賽，依靠精湛的駕駛技術大拿枝，最終取得了勝利。
那次事故除了驅使他步入了賽車生涯，也讓他明白車輛滾敏安全的重要性。因此後來他自己造出來的賽麟s7除了是一頭效能怪獸之外，還擁有高強度的防撞結構。
在《車輪上的美國》中，史蒂夫·賽麟提到：「我們在歐洲的乙個比賽的時候，在三百公里的速度上，被另外一臺車違規擠出去，撞到防護牆上面，結果這個人連皮都沒有擦破。」
可見s7的安全性有多高！
平民超跑說的是什麼牌子?
2樓：夏同學說車
思域。1、平民超跑思域，第一代 1972年7月11日，第一代思域問世。四缸發動機，最大功率60馬力，還是不錯的啦，思域之所以能夠受到大家追捧，是因為它讓本身無聊的家用車變得沒有那麼無聊。
八代就像乙個初長成的美少年，**平整光滑，晶瑩剔透；而十代思域就是美少年進入了青春期，雄性激素瘋狂分泌但是無法釋放。
2、其實，東本思域是一輛徹頭徹尾的家用塵碰車，它的機頭確實比一般同級別家用車厲害一點，但是配個cvt變速箱，就相當於穿著人字拖的劉翔，根本跑不起來。
3、為什麼大家都會買本田思域的帳呢？為什麼它是乙個可以和超跑有得一拼的家庭用車，更是一代比一代強，可是當到九代時，就把天平向著家用車那邊傾斜，當初九代思域加長軸距就被人吐槽得好狠。罵歸罵，但是照樣賣得好，並沒有有限它的銷售。
不過我認為本田的做法派衫談是很正確的，不管怎麼說它都是家用車，而傾向於家用車發展，這樣才有百萬跑車被家用買菜車碾壓的自豪感。
4、不管怎麼說本田思域外觀顏值也是相當的高，動力還算好、空間也不錯、質感中上乘，兩廂三廂都很家用。只不過思域和其他家用車相比的話，它就像是穿著新衣服的漂亮美女一樣，開在街上也是有著絕對的回頭率，顏值與內在並存的車，值得大家入手。
5、開始我以為只是因為它的帥，才喜歡它，畢竟它誘人的外表，確實讓我春心氾濫，通過後面的瞭解，它並不只有外表是令我驚訝的，他的動能，內飾，座椅，螢幕還有燈光都與時俱進。所以思域被稱為平塌缺民超跑並不是徒有虛名。
3樓：阿樂秋季雨
一般都是法拉利，保時捷，雷克薩斯，路特斯，馬自達，斯巴魯，這些跑歷衫車都是比較出名的，而且價效比也比卜坦較肢弊腔高。
4樓：創作者
這個牌子就是新飛度。這款車的線條非常流暢，動感十足，發動機馬力非常足，開起來特別的有感覺。
現在的超跑品牌，哪乙個更加高階？產品更加極致？
5樓：瓜瓜聆情感
引言：相信很多人在影視作品中都看到了那種特別炫酷的超級跑車，超跑可以說受到了很多人的喜歡，而且在全世界都可以看到各種各樣超跑的身影，一旦發動起來聲音也是非常響的。現在的超跑品牌中哪乙個更加高階？
產品更加極致？
實際上做的比較好，而且在產品方面確實是有突破性優勢的主要是蘭博基尼，梅赫西迪賓士、法拉利。這三個超跑品牌可以說是引領了全球的超薄市場，而且這些超跑品牌所推出的產品都是非常極致的，一方面很炫酷，另一方面產品上有突破，所以說能夠體現出汽車的獨一無二性，也能夠滿足購買者的需求。而在產品的效能上來說，梅赫西迪賓士無疑就是非常讓人滿意的，本身梅赫西迪賓士就是承載了非常專業而且精緻的德國工藝。
所以汽車一方面效能好，另一方面外觀也很有優勢，所以在購買超跑 品牌的時候，可以選擇梅赫西迪賓士。
其實不管自己是購買普通汽車還是購買高階汽車，在買的時候都要注意儘量是減少中間渠道，減少中間的流轉的。因為如果中間的渠道越多的話，那麼自己花費的成本就越高，而中間人士所收取的回扣也就越多，這相當於自己要花更多的錢去購買乙個產品。另外在買的時候也要注意好售後服務，以及車輛是賣悉消不是全新的。
有一些時候確實會有車輛，本身不是全新的，開過一段時間，但中知是又拿出來賣的，所以自己一定要注意。
汽車一方面能夠彰顯自己的身份地位，另一方面也帶來了汙染。所以在日常生活中，如果能夠購買新陸跡能源汽車還是購買新能源汽車，能搭載公共運輸工具出行的話，那麼就搭載公共運輸工具出行。這樣的話就能夠避免對於地球環境所造成的壓力。
6樓：瑞谷菱
梅赫西迪賓士，這一款超級跑車很符合大部分人的口味，很高階，也很極致。
7樓：花花就是我
應該是蘭博基尼更加的高階，而且產品也是非常好的。
超跑品牌有哪些？
8樓：侃侃說民生
有：布加迪、邁凱倫、法拉利。
布加迪（bugatti），起源於義大利。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購併復興了布加迪品牌，現在布加迪的總部設立在法國的莫爾塞姆。
布加迪被譽為立體派藝術家，而他事實上也曾經拜訪過立體派藝術豎如家。很多布加迪發動機在尺碼上並不驚人，但輸出卻極為強勁，而且很多發動機都是每缸三氣門的。甚至還有搭載機械增壓的。
布加迪在見過兩臺american miller的賽車發動機結構後，取得miller授權，開始在其車上配置dohc結構。
veyron 陶瓷版。
外觀方面，威航陶瓷版與威航數纖巖grand sport的基本保持一致，但採用的是陶瓷材質打造的車身造型，使得該車就像一件藝術品。動力方面，這款薯御車搭載的是與grand sport敞篷版車型相同的發動機，最大功率可達1001馬力。售價方面，該車的售價為165萬英鎊（約合人民幣1709萬元左右）。
超跑品牌有哪些？
9樓：熱愛旅遊知識
1、布加迪
布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪（ettore bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車悉橘敗和高階豪華轎車。
2、邁凱倫
邁凱倫是乙個為f1賽事而生的超跑品牌，它的創始人布魯斯·邁凱倫先生是一位成功的車手，曾是大獎賽有史以來最年輕的冠軍。
3、賓利
賓利由沃爾特·歐文·賓利建立於1919年1月18日。一戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名，戰後，賓利開始設計製造汽車產品。
4、法拉利
法拉利（睜顫ferrari）是一家伍凱義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利（enzo ferrari）創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。
5、蘭博基尼
蘭博基尼汽車公司是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的超級跑車製造公司，1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立。
超跑品牌推薦
10樓：週週聊汽車
<><3個超跑品牌。
1.法拉利。
法拉利在很多人的心中的就是最牛的超跑品牌，是有錢人的代表。連歌詞都寫「我想在跑車裡，想要一輛法拉利」。
可是當說起具體車型時，很多人頂多能想起來個laferrari（拉法）。可是laferrari 2250萬的售價對於有錢人來說都是乙個夢。但是買乙個入門的portofino或者california t感覺又找不到那種意式美學帶來的衝擊感，而且買法拉利不買乙個會公升值的那豈不是很虧？
法拉利488 pista，這是法拉利新推出的488的公升級版，比老款多出了50馬力。該車採用雙渦輪增壓發動機，最大可以迸發出720匹的馬力，聽著都讓人熱血沸騰，變速箱使用7速雙離合變速箱。百公里加速只需秒。
根據458 speciale的公升值率來說，買這個輛車的公升值速度可能超過一些城市的房價。
2.保時捷。
保時捷，先是919 hybrid evo有創造了新的紐北圈速記錄5分19秒54，打破了之前自家956c賽車在35年前創造的6分11秒13的成績。足足比上乙個記錄快了50多秒。然後就是taycan開始接受預定，保時捷的純電動跑車瞭解一下？
保時捷再次用實力告訴其他車企要小心。
至於到底該買哪一款？718大街上出現的幾率很高，所以直接？有錢也不一定能買到了。
所以想要體驗保時捷的精髓那就必須買911啊。所以與其研究該買哪臺保時捷不如直接考慮買哪乙個版本的911。
在眾多版本的911中，911 gt3 rs是911自吸版的絕唱。它採用公升6缸水平對置發動機，搭配7速pdk雙離合變速箱。最大馬力521匹，百公里加速秒。
911可謂經典中的經典，買它絕對不會出錯。
3.邁凱倫。
邁凱倫它總是在不經意間造出一臺神車，讓其他車企無法追趕。例如在邁凱倫f1時代，法拉利在10後才推出了旗鼓相當的車型enzo。可見邁凱倫的技術儲備和研發能力的驚人。
邁凱倫新推出的600lt，它是目前邁凱倫動力最強、最快、最輕量化且可合法上路的公路跑車。它搭載公升雙渦輪增壓v8發動機，比起邁凱倫570s上那臺發動機增加了30馬力和20牛·公尺扭矩，達到了592匹的最大馬力，最大扭矩640牛·公尺。
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