壓縮機配套油冷卻器管程走防凍液,殼程走潤滑油,,屬於壓力容器範疇 5

時間 2025-06-03 03:25:16

壓縮機配套油冷卻器管程走防凍液,殼程走潤滑油,,屬於壓力容器範疇?

1樓:枝睿行

是壓力容器,但不歸gb150管,設計前還是要按壓力容器的規範設計、計算,免得出問題。

2樓:網友

看是否滿足以下條件:

在《固定式壓力容器安全技術監察規程-tsgr0004-2009》中有明確規定:

本規程適用於同時具備下列條件的固定式壓力容器:

1)工作壓力大於或者等於;(注1-2)

2)工作壓力與容積的乘積大於或者等於;(注1-3)

3)盛裝介質為氣體、液化氣體以及介質最高工作溫度高於或者等於其標準沸點的液體。(注1-4)

其中,超高壓容器應當符合《超高壓容器安全技術監察規程》的規定,非金屬壓力容器應當符合《非金屬壓力容器安全技術監察規程》的規定,簡單壓力容器應當符合《簡單壓力容器安全技術監察規程》的規定。

注1-2:工作壓力指壓力容器在正常工作情況下,容器頂部可能達到的最高壓力(表壓力)。

注1-3:容積是亂蠢銷指壓力容器的幾何容積,即由設計圖樣標註的尺寸計算(不考慮製造公差)並且圓整。一般應當扣除永久連線在容器內部的內件的體積。

注1-4:容器內介質為檔羨最高工作溫度低於其標準沸點的液體時,如氣相空間的容積與工作譁遊壓力的乘積大於或者等於時,也屬於本規程的適用範圍。

裝置液壓油冷卻採用什麼冷卻塔

3樓:匿名使用者

油冷卻裝置肯定是板式冷卻器冷卻油了,比如鍛造液壓油,鋁型材擠壓機油,熱處理淬火油,食用油,乳化液,你可以網上搜無錫葉昌機械裝置廠找張工讓他免費給你出方案,為什麼要選板式冷卻呢?1.板式冷卻器也是閉式迴圈 2.

板式換熱器佔地面積小。3.接觸油的部件為304不鏽鋼材質,達到同樣效果非常價錢便宜!

油冷卻主要防的是夏天,找無錫葉昌機械裝置廠板式油冷卻器冷卻到35度以下。

4樓:雪琳戀庚

使用閉式冷卻塔帶來好處:

穩定:閉式冷卻塔迴圈水通常採用軟水閉路迴圈,高溫時沒有水垢生成,有效防止電爐因過熱而逐漸損壞。通過引數設定以及報警系統,確保冷卻過程的平穩與冷卻效果的明顯。

節水:閉式冷卻塔與傳統敞開式冷卻塔相比實現了冷卻水(純淨水)的全封閉內路迴圈,不需要挖水池,移址方便。在水資源缺乏的地區尤其適用。

節能:閉式冷卻塔可以根據環境溫度變化調節風量與噴淋量,控制風機與噴淋系統的啟停,最大程度實現冷卻過程的高效與節能。

5樓:全封閉式冷卻塔雪人

採用閉式冷卻塔,可將液壓油直接通入閉式冷卻塔內。我公司做了好多這樣的案例。

惠州市雪人冷卻裝置****。

6樓:液壓大課堂

多大的裝置?一般的用風冷機就可以了,不需要冷卻塔的。

7樓:宋電工愛好

空調,螺旋風冷,水冷,加大油箱。

空調系統管路中有少量的冷凍機油起什麼作用?是潤滑哪些零部件?是潤滑膨脹閥和儲液罐嗎?

8樓:網友

空調系統中的冷凍機油哪兒也不潤滑!!!

而且我們還也想方設法把這個東西搞掉,這東西對於製冷系統來說是乙個巨大的禍害。

1.存留在管路中影響製冷劑的** ,會杜塞製冷管道,以此需要專門設計存油灣和阻油灣。

2。在蒸發器和冷凝器中形成油膜,影響蒸發器和冷凝器的換熱效率。

我們唯一希望的就是他老實的呆在壓縮機裡面潤滑壓縮機。這個才是他的責任,其他的全是搗亂。

但是實際工程設計中,沒有十全十美。因此這就是一種妥協。不得已而為之。

為了減少其在系統中的殘留量,所以一般大型的製冷機都設計有油分離器這個玩意。就是為了減少到系統中搗亂的潤滑油。

空調由於其系統管路很短,一般看不見這個裝置。

9樓:實話實說

是潤滑壓縮機活塞、壓縮缸及進排氣門等運動摩擦副!

製冷壓縮機的潤滑是依靠油幫浦的工作來完成的。()

10樓:設計師董師傅

製冷壓兄亮縮機的潤滑是依靠油幫浦的工作來完成的。()

a.正確歷猜。

b.錯誤。正肢塵型確答案:b

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