1樓：匿名使用者
所謂轉速，是指機器齒輪每分鐘所轉的圈數。轉速是根據車輛的行駛速度、檔位和油門的大小而改變的，一般情況來說，速度越快，轉速越高，速度越慢，轉速越低，油門越大，宴臘轉速越高，油門越小，轉速越低。
行駛中的換檔是根據當前的速度來確定的，在當前檔位時，速度快油門大轉速高，就需要換上一級檔位了，反之速度慢、轉速底、加油門時不起作用時，就需要換下一級檔位。剛開始一般是聽聲音和晌租滑看轉速錶，有經驗後只要根據車速判斷就知道什麼時候該加檔、該什麼時候減檔了。
新手都有個過程，時間長了就好了。型敏。
2樓：匿名使用者
當然是油門越大 轉速越高。
在一物譁個檔位的話 當然是轉速越高速度越罩輪行快在乙個轉速 檔位越高速度越快。
加減擋桐察 要根據 車速 不是轉速。
3樓：匿名使用者
踩油門發動亂散態機轉速提高，然掘襪後帶著車子提速，加減檔根據你的發動機轉速，另外看你的發動機效能，有些國外的發動機是高轉速的機器，轉速拉到3000左右換檔比較譁源好，一般的開法是在2000左右換檔。
發動機轉速、車速、檔位的關係是什麼？
4樓：上海萬通汽車學校
1、轉速：就是發動機的轉速，每分鐘轉多少圈，給油多轉得快。
2、車速：比如掛4檔，你給多一點油，發動機轉速快，這時車速就快。
3、檔位：比如發動機轉速不變，掛的檔越大，車速越快，檔越小，車速越慢。
4、高檔低速：比如現在車速30，掛4檔，因為4檔齒輪盤太小，為了保持車速30這時固定動力輪必須轉得非常的慢(少給油)，就是發動機轉速慢，叫高檔低速。
5、低檔高速：比如現在只掛3檔，為了跑上60公里就猛踩油門，這叫低檔高速。
6、過度給油，發動機長時間超負荷動轉，發熱很大，傷機子。
7、特別要說的是高檔低速，因為需要的油少。
8、一般小車的發動機按設計標準最合理和有效的轉速是3000轉，高檔低速時轉速往往過低，省了一丁點油，卻會直接影響發動機的效能，還很容易造成堵油嘴等問題，最重要的還是縮短發動機的壽命。
汽車轉速檔位和速度的關係
5樓：太平洋汽車網
汽車擋位速度和轉速的關係如下：1、車的轉速應該是指「發動機」的轉速，而速度應該是指車速；2、打個比方，發動機轉速為2000轉\/分，如果直接將這個轉速加到車輪上（就是讓車輪也達到2000轉\/分），車輪是走不動的（直接熄火），或者說，是走的很吃力，尤其是在汽車起步的時候；3、所以，就要在發動機2000轉\/分時，將車輪的速度降低，得到「減速增扭（矩）」的效果，就像槓桿原理那樣；4、而汽車的變速器，就是起這個「減速」的作用，使車能夠順利的起步（一擋）；5、而車輪的轉速一直是低的，車就無法開得快，於是，變速器就把這個「變速比」變小，使發動機2000轉\/分時，車輪是轉速上公升。使也就是所謂的「加擋」，將擋位依次上公升，就是擋了。
這就是設定變速器擋位的根本原因。
發動機轉速與油耗的關係，是不是發動機轉速越高油耗越多？
石家莊萬通汽車學校 1.轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高。2.為了在行車中掌握好經濟車速，駕駛員應學會利用發動機轉速表和車速表，適當地增加或減少油門的開度，根據路況保持發動機始終工作在30 70 轉速範圍內。3.避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比...
1 8排量發動機轉速多少最省油，發動機轉速多少最省油？
想省油很簡單，不需要控制車速，也不需要考慮排量，你只要把轉速控制在2000轉以內就可以，因為發動機最省油狀態是2000轉以內，包括柴油機，如果有增壓的話，增壓機會在2000轉以後開啟，但是油耗會增加，不要相信銷售員說的增壓是用來省油和增加馬力的！那都是忽悠人的， 換擋時按照發動機轉速的。一般是發動機...
現代瑞納車速120時發動機轉速達到5000轉,什麼原因
如果是手動擋的，可能是離合器打滑導致的，需要調整或者更換離合器的摩擦片。如果是自動擋的，可能是液力變扭器有問題，或者是變速箱的問題。您好，這是您車輛的離合器片磨損嚴重導致的，需要更換離合器片，建議您平時開車時不要長時間將腳放在離合器踏板上，盡量避免半離合狀態，這樣容易燒壞離合器片，使離合器片磨損嚴重...