1樓:匿名使用者
所謂轉速,是指機器齒輪每分鐘所轉的圈數。轉速是根據車輛的行駛速度、檔位和油門的大小而改變的,一般情況來說,速度越快,轉速越高,速度越慢,轉速越低,油門越大,宴臘轉速越高,油門越小,轉速越低。
行駛中的換檔是根據當前的速度來確定的,在當前檔位時,速度快油門大轉速高,就需要換上一級檔位了,反之速度慢、轉速底、加油門時不起作用時,就需要換下一級檔位。剛開始一般是聽聲音和晌租滑看轉速錶,有經驗後只要根據車速判斷就知道什麼時候該加檔、該什麼時候減檔了。
新手都有個過程,時間長了就好了。型敏。
2樓:匿名使用者
當然是油門越大 轉速越高。
在一物譁個檔位的話 當然是轉速越高速度越罩輪行快在乙個轉速 檔位越高速度越快。
加減擋桐察 要根據 車速 不是轉速。
3樓:匿名使用者
踩油門發動亂散態機轉速提高,然掘襪後帶著車子提速,加減檔根據你的發動機轉速,另外看你的發動機效能,有些國外的發動機是高轉速的機器,轉速拉到3000左右換檔比較譁源好,一般的開法是在2000左右換檔。
發動機轉速、車速、檔位的關係是什麼?
4樓:上海萬通汽車學校
1、轉速:就是發動機的轉速,每分鐘轉多少圈,給油多轉得快。
2、車速:比如掛4檔,你給多一點油,發動機轉速快,這時車速就快。
3、檔位:比如發動機轉速不變,掛的檔越大,車速越快,檔越小,車速越慢。
4、高檔低速:比如現在車速30,掛4檔,因為4檔齒輪盤太小,為了保持車速30這時固定動力輪必須轉得非常的慢(少給油),就是發動機轉速慢,叫高檔低速。
5、低檔高速:比如現在只掛3檔,為了跑上60公里就猛踩油門,這叫低檔高速。
6、過度給油,發動機長時間超負荷動轉,發熱很大,傷機子。
7、特別要說的是高檔低速,因為需要的油少。
8、一般小車的發動機按設計標準最合理和有效的轉速是3000轉,高檔低速時轉速往往過低,省了一丁點油,卻會直接影響發動機的效能,還很容易造成堵油嘴等問題,最重要的還是縮短發動機的壽命。
汽車轉速檔位和速度的關係
5樓:太平洋汽車網
汽車擋位速度和轉速的關係如下:1、車的轉速應該是指「發動機」的轉速,而速度應該是指車速;2、打個比方,發動機轉速為2000轉\/分,如果直接將這個轉速加到車輪上(就是讓車輪也達到2000轉\/分),車輪是走不動的(直接熄火),或者說,是走的很吃力,尤其是在汽車起步的時候;3、所以,就要在發動機2000轉\/分時,將車輪的速度降低,得到「減速增扭(矩)」的效果,就像槓桿原理那樣;4、而汽車的變速器,就是起這個「減速」的作用,使車能夠順利的起步(一擋);5、而車輪的轉速一直是低的,車就無法開得快,於是,變速器就把這個「變速比」變小,使發動機2000轉\/分時,車輪是轉速上公升。使也就是所謂的「加擋」,將擋位依次上公升,就是擋了。
這就是設定變速器擋位的根本原因。
發動機轉速與油耗的關係,是不是發動機轉速越高油耗越多?
石家莊萬通汽車學校 1.轉速越高,功率和利用率越大,燃油的單位消耗量越小。因此,在低速時汽車的油耗較高。2.為了在行車中掌握好經濟車速,駕駛員應學會利用發動機轉速表和車速表,適當地增加或減少油門的開度,根據路況保持發動機始終工作在30 70 轉速範圍內。3.避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比...
1 8排量發動機轉速多少最省油,發動機轉速多少最省油?
想省油很簡單,不需要控制車速,也不需要考慮排量,你只要把轉速控制在2000轉以內就可以,因為發動機最省油狀態是2000轉以內,包括柴油機,如果有增壓的話,增壓機會在2000轉以後開啟,但是油耗會增加,不要相信銷售員說的增壓是用來省油和增加馬力的!那都是忽悠人的, 換擋時按照發動機轉速的。一般是發動機...
現代瑞納車速120時發動機轉速達到5000轉,什麼原因
如果是手動擋的,可能是離合器打滑導致的,需要調整或者更換離合器的摩擦片。如果是自動擋的,可能是液力變扭器有問題,或者是變速箱的問題。您好,這是您車輛的離合器片磨損嚴重導致的,需要更換離合器片,建議您平時開車時不要長時間將腳放在離合器踏板上,盡量避免半離合狀態,這樣容易燒壞離合器片,使離合器片磨損嚴重...