1樓:信必鑫服務平臺
免拆洗方式清洗,這種方法是利用發動機本來系統的壓力以及迴圈網路,用清洗劑來代替攜段油料燃燒來對缸內積碳清洗,然後利用排放系統排出。
這種方法雖然簡單,但是清洗劑品種太多,規格不一,如果是質量差的清洗劑會因為熱值不同,清洗過程中容易對活塞、排氣門、缸壁產生損害,而且對噴油器的噴口和密封圈、三元催化機也有一定損害。
打吊瓶的方式清洗,這種方法簡單好操作,只要將合適的清洗劑卡入到專用的裝置,按照規定將連線管分別接入進氣道以及進油管,然後發動機執行20分鐘就可以了。
2樓:無損修復燒機油司有普
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多,怠速不穩,油耗上公升,加速無力,起動困難、排放超標等情況,嚴重的話會造成噴油嘴堵塞,進而損壞發動機。
噴油器是乙個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,噴嘴孔開啟。燃油通過軸針與針閥頭部噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧氣,有利於充分燃燒。
噴油器作為電噴發動機的關鍵部件之一,會嚴重影響發動機的效能。
堵塞的原因是發動機中的積碳沉積在噴油器上,或者燃油中的雜質堵塞了噴油器通道遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點;
第一,不要大腳哄油門,尤其在噴油嘴堵塞的情況下,大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。
第二,故障燈亮起是長期燃燒不好後,累計到一定次數才會報故障燈,說明之前這車就是燃燒不好,可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三,在油路沒有清潔沒有改善的情況下,清洗節氣門導致進氣加大,混合器變稀,車輛怠速抖動,給油門就竄。
第四,修車不代表修了就會好,修理可能銀讓彎是會加重其他地方的問題。這是正常的,需要用到排除法。
第五,遇到加車燃燒不好,抖動,一竄一竄的情況,最先清潔油路,先不著急更換配件。
這個很好處理鋒悶,遇到這樣的故障碼,檢測之後,已經確定是噴油嘴堵塞了,那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換,先不說更換的工時費,我們就說原因這一項,我們得先搞清楚為什麼會堵塞 ,才會在更換後,避免後期在堵塞,畢竟更換成本很高,你換完了 再堵塞,是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種,一種是噴油嘴在燃燒室中,噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞,一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通,沒有腐蝕性不傷車。但是一定要用有滑洞效的新增劑。
不要等車有問題了才想著換配件,昂貴得不償失還不解決問題。
如何清洗柴油發動機噴油嘴
3樓:幸廷謙睦煙
將噴油嘴拆下後先用柴油清洗外面的異物,然後將油針拔出,用10w30機油滴在油針上,再將油針復位反覆推拉油針10分鐘左右,然後用柴油清洗油嘴,再將油嘴裝在噴油器上試壓合格後就可以了。
4樓:精細化工研究員
用汽柴煤重油裂變分解劑。
5樓:匿名使用者
你好建議找修理廠拆下來洗。
6樓:阿杰老師帶你學知識
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9、拆開弔瓶與發動機連線接頭,恢**動機供回油管連線,啟動發動機,確認油管無洩漏,發動機運轉平穩即可結束清洗。
柴油機噴油嘴,堵塞。可以清洗嗎?怎麼清洗?
7樓:匿名使用者
嚴重就只有更換了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
8樓:匿名使用者
可以啊用專用的儀器【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
9樓:匿名使用者
尊敬的車主您好,柴油車發動機噴油嘴堵塞是可以進行清洗的,需要拆下來用專用的清洗劑進行清洗,或者是用超聲波進行清洗都可以的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
10樓:匿名使用者
找專業人員拆洗,從外部是洗不到的,不像汽油的!裡面有很多小東西,自己不懂千萬別亂動,
11樓:月影風清
需要藉助專業裝置,這裝置普通4s店都有,最好自己不要去拆,因為這裡涉及到精密配合問題。你是一年之內的話是可以享受免費清洗的。另外,這是要有專業人才和一套專門裝置才能弄好的,用高壓油幫浦會比較好,是有一種專用油來清洗的,如果不是很懂的話自己最好不要拆,會影響噴油精度的,到時候就有可能燃燒會發生問題。
柴油車油幫浦噴油嘴多少公里清洗?
12樓:迷路cock麼
通常4s店會建議5萬公里左右清洗,如果用車情況良好,8-10萬清洗一次都可以。
同一型別的電噴車,汽油幫浦的壓力是恆定的,不論節氣門的開度大小,只要經過燃油壓力調節器的調節,噴油嘴的壓力始終都是恆定的。
汽車裡面除了發電機整流器以前的部分,基本上接觸不到交流電。當噴油嘴堵塞時,噴油不暢,或者噴油嘴間隙有積碳及膠合物,達不到設計的噴油量或霧化效果,才需要清洗。
13樓:網友
柴油車油幫浦噴油嘴建議25000-35000公里清洗一次比較合理。
流程:1、將清洗器掛在汽車前蓋上,查詢發動機的進回油管,將回油管從其與發動機的連線點拆下,選擇合適接頭將回油管用塞頭堵住。
2、將進油管從發動機的連線點拆下,選擇合適接頭,將進油管與本清洗器出油管連線。
3、將油箱蓋開啟,撥下油幫浦保險,讓油幫浦停止工作即可;擰開清洗器瓶蓋,將燃油系統清洗劑加入儲液瓶內,旋緊瓶蓋。向上拉起調節調壓閥旋鈕調至最小位置(左旋到底),將壓縮空氣連線至清洗器進氣口,把調壓閥緩慢右旋,使壓力緩慢增加。調整壓力為2-3kg/c㎡。
4、檢查清洗器及發動機各管路和接頭是否有漏油,如有滲漏立即關閉清洗器進油管閥門,修復直至不漏為止;開啟清洗器進油管閥,啟動引擎,開始清洗直至清洗劑全部用完(約需20-30分鐘)。
5、清洗完畢時汽車會自動熄火,將車鑰匙開關扭回off位;拆除清洗機接頭,照原樣接好發動機的油管,啟動發動機並適當加速。檢查各接頭及管路是否滲漏油;清理好工作現場,擦乾淨滴滲的殘留液體,整理好清洗器;化油器清洗方式與電噴清洗方式相同,壓力為1-5psi,壓力太高會損壞化油器針閥並造成燃燒室進油太多。
14樓:加油倆寶
柴油車的噴油嘴一般不用清洗,如果出現霧化不好,發動機冒黑煙,動力不足等狀態就需要考慮換新的噴油嘴了,山東康城油幫浦油嘴。
15樓:服務你我做的事
只要加的油清潔。不產生黑夜就不用清洗。
發動機噴油嘴怎麼清洗
16樓:風雨後的陽光美
1.如何清洗噴油嘴。
由於噴油嘴是很精密的器件,所以,手工拆洗一般不提倡,除非有比較精密的儀器去操作,否則,最好用免拆清洗噴油嘴。現在知道的免拆洗似乎就有兩個:乙個是用免拆洗清潔機進行。
還有一種就是「打掉瓶的方式」,就是用「掉瓶」裡的液體取代發動機用的汽油(斷了發動機的油路),這種清洗液中有去掉噴油嘴的成份。大約30多分鐘能清洗完畢。清洗後,再接上原車的油路,大腳油門轟幾下。
2.什麼時間需要做噴油嘴清洗。
需要提醒是,噴油嘴的清洗一定不要根據公里數去推算,沒有硬性規定是多少公里就得清洗一次,有問題清洗,沒有問題,不要清洗。
3.噴油嘴如何保護。
噴油嘴是發動機上的精密器件,配合精度較高,但它的好壞,是憑藉肉眼看不到的,所以,平時的保養,需要注意如下幾點:
避免長時間發動機怠速執行,這點很無奈,因為總堵車。使用和按要求更換推薦的機油(機油不是越貴越好,夠用就行)在認為加油業務量較大的知名品牌加油站加油,別總更換加油站。定期使用推薦的燃油清潔新增劑(這點有人反對,有人贊成,如果加的燃油油品很好,也可以不用。
定期更換燃油濾清器(最好還是15000公里就換乙個吧)。有時去跑一下高速,車速在110公里以上跑一跑,注意安全,別太快。
17樓:瞬間懂車
汽車噴油嘴清洗保養教程,在家就能完成,再也不用去4s店了。
柴油車電噴油嘴損壞原因,柴油發動機噴油嘴壞了會怎麼樣?怎麼發現?
豬豬將軍 1 柴油不清潔,高壓油管內有雜質,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧 挺杆等零件上的髒物通過噴油器挺杆移到了噴油器針閥上部,或油路上用於防止漏油的棉繩 鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。2 機溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供...
發動機噴油嘴需要清洗嗎,發動機和噴油嘴需要定期清洗嗎?
安徽萬通高階技工學校 噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,開啟噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,利於燃燒充分。噴油嘴的基本介紹 噴油嘴本身是乙個常閉閥 常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處於關閉狀態 而常開閥則是當沒有輸入控...
柴油電噴發動機工作原理,電噴柴油車的工作原理
柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的,每個工作迴圈也經歷進氣 壓縮 作功 排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發,而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,柴油經噴油幫浦將油壓提高到...