1樓：後翰抄雁風
若先導控制油壓正常，則應再檢查多路換向閥閥杆與閥孔間隙是否符合要求。若扒行多路換向閥閥杆與陶孔配合間隙過大，內洩漏量大大，部分油流從間隙處流回油箱，流向油缸的流量減少，且有一定的壓力損失，應單配修理閥杆和閥體。
若閥杆與閥孔配合間隙符合要求嗎可在油缸進油口處測量壓力值。
若油缸到極限位軒，二次溢流溢流壓力值很低，可將二次溢流閥溢流壓力值調高，若二次溢流壓力什不能調到額定值，則應修理或更換二次溢流閥，若二次溢流閥壓力調高到規定什，油缸進油口奪力仍很低，則可有是多路換向閥閥體內高壓腔與低壓腔串油所致，應更換損壞的閃茶杯，若油缸進油口壓力達到溢流閥溢流奪力規定值。
油缸移動速度仍較慢。
則故障可能發生在油缸了。
根據上敘資料我從易到難，從外到內首先檢查了先導，先導壓力正常，操作行走與迴轉機構，觀察是否有力，行走或迴轉機構運動均正常。
我測了工作油缸壓力幾乎為零是全部工作油缸，我查到了溢流閥有乙個o型圈壞了，現在換了o型圈溢攜鏈流閥清洗之辯此孫後裝上已經正常了。
2樓：杞懋尹永康
有兩種原因：第一，密封件的問題，如果李好活塞上有兩個密封圈的話那就是上面的那個密封圈壞掉了。第二，液壓本身設計的時廳擾禪候有杆腔扮塵面積太小，以至於回程的時候達不到想要的回程力量。
液壓油太熱了油缸就沒力氣了嘛
3樓：
摘要。油溫高的原因及處置方法有以下種三情況：1、回油管口徑小，造成回油阻力大。
建議增大回油管的直徑，以減少回油阻力。 2、公升高液壓油的壓力，減少液壓油的流量。現液壓管內流量高，造成液壓油在液壓管或油缸內摩擦力大，形成熱量**。
3、增加液壓油箱的冷卻裝置。增加一套冷卻裝置，如迴圈水冷、風冷等。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
您好哦。原因是。
液壓油溫度公升高，其粘度就會降低，液壓缸及油幫浦中的洩漏就會變大，壓力自然就上不去了。
所以就沒力氣了呢。
親請問您還有什麼問題。
如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。如果覺得我的解答還滿意，可以點我頭像一對一諮詢。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
我一直在，隨時為您解答。
您好，您的語音有點吵，聽不清呢。
油溫高的原因及處置方法有以下種三情況：1、回油管口徑小，造成回油阻力大。建議增大回油管的直徑，以減少回油阻力。
2、公升高液壓油的壓力，減少液壓油的流量。現液壓管內流量高，造成液壓油在液壓管或油缸內摩擦力大，形成熱量**。 3、增加液壓油箱的冷卻裝置。
增加一套冷卻裝置，如迴圈水冷、風冷等。
油熱了沒力氣是齒輪幫浦的問題還是分配閥的問題？？
您看一下上面。
親請問您還有什麼問題。
我以前都是這樣用的，自從更好了齒輪幫浦和分配閥，油熱了就沒力氣了。
那應該是更換的過程中影響到了。
您可以加個冷卻裝置。
這樣就可以解決油熱的問題了。
我元白出了，都說了以前都是這樣用的。
不是的呢。您聽我說。
如果這樣還要問你。
您現在已經更換了。
您不這樣解決的話只能把東西拆掉是吧。
肯定是兩樣有一樣是有問題的。
我們現在要解決問題。
您可以拍個**給我嗎。
我沒有見到東西也不好說。
無負載油缸不工作原因
4樓：
親親，您好，無負載油缸不工作是原因：1. 油缸閥門未開啟：
油缸閥門未開啟導中手團致賣橘壓力油無法進入油缸，從而使油缸無法工作薯皮。2. 油缸液壓油不足：
沒有足夠的液壓油會導致油缸無法正常執行。3. 油缸堵塞：
如果內部存在堵塞，可以導致油缸無法正常工作。4. 油缸密封不良：
如果油缸密封不良，則高壓油液流入油缸的進口和出口之間，從而使油缸不工作。5. 控制閥故障：
電磁閥控制不當或損壞，均可能導致油缸不工作。如果以上的方法並不能解決問題，建議您聯絡專業的維修人員進行檢查和維修。
無負載油缸不工作原因
5樓：
摘要。親親很高興為您解答：無負載油缸不工作原因如下：
1. 油缸沒有接通液壓管路：檢查液壓管路是否連線到油缸，是否有液壓油流入油缸。
2. 液壓管路中有空氣：檢查液壓管路是否存在空氣，必要時可以排除空氣。
3. 油缸內部有異物：檢查油缸內部是否有雜質、碎片等，這些導致油缸運動不暢或卡住。
解決方法如下：1. 確保液壓管路連線到位，多檢查幾處管路是否正確安裝或連線，必要時進行更換或修理。
2. 對液壓管路進行沖洗，排除其中的氣體。3.
對油缸進行清洗，如果有損壞的地方則需要更換損壞部件。4. 確認操作順序，並進行正確的操作。
5. 更換或修理油缸本身。<>
無負載油缸不工作原因。
親親很高興為您解答：無負載油缸不工作原因晌茄如首謹行下：1.
油缸沒有接通液壓管路：檢查液壓管路是否連線到油缸，是否有液壓油流入油缸。2.
液壓管路中有空氣：檢查液壓管路是否存在空氣，必要時可以排除空氣。3.
油缸內部有異物：檢查油缸內部是否有雜質者譁、碎片等，這些導致油缸運動不暢或卡住。解決方法如下：
1. 確保液壓管路連線到位，多檢查幾處管路是否正確安裝或連線，必要時進行更換或修理。2.
對液壓管路進行沖洗，排除其中的氣體。3. 對油缸進行清洗，如果有損壞的地方則需要更換損壞部件。
4. 確認操作順序，並進行正確的操作。5.
更換或修理油缸本身。<>
親親給到您的拓展是：無負禪培載油缸的保養流程如下：1.
進行日常檢查：定期檢查油缸的液壓管路、密封圈、筒體部位是否出現磨損、嚴悶笑重磨損和破損。2.
清潔零部件：用清潔油或者清潔劑對零配件進行清理和去除積塵、油垢。3.
進行液壓油更換：定期更賀罩唯換液壓油是必要的，可以減少零配件的磨損，延長油缸使用時間。4.
定期檢查液壓系統：包括幫浦、閥等部件的良好狀況，如出現故障及時檢修。5.
對零部件進行潤滑：各個零配件需要進行定期潤滑，以維護其良好的工作效率。
油幫浦無力是什麼原因
6樓：
油耗：大排量汽車的油耗和家用汽車一樣大。2.
比較：百公里油耗6公公升，相同行走路線，汽車燃料：多數汽車都是用差模察汽油，所以燃料的能量一碼則樣。
油不進缸是怎麼回事？
7樓：杭州萬通汽車學校
你好，出現汽車油不進缸現象的原因：
1、油路堵塞，或油箱存油不足；
2、供油管路中有滲漏之處，汽油幫浦工作時該處進空氣，影響幫浦油；
3、油幫浦機件磨損失效，工作不良；
4、化油器進油濾網、浮子室出油孔堵塞或針閥卡死；
5、進氣歧管和化油器墊損壞漏氣，空氣滲入產生了真空度，影響吸油。遇到油不進缸故障，首先拆下化油器進油管接頭，用啟動機或手搖柄帶動發動機轉動，觀察油管出油情況。若出油正常，表明汽油箱至化油器進油口處油路正常，故障在化油器，否則應逐段予以檢修。
汽車發動機抖動無力加不起油是什麼原因
8樓：八戒說車
汽車發動機抖動無力加不起油是什麼原因汽車發動機抖動無力加不起油是什麼原因 汽車發動機磨山抖動無力，可能涉及的原因實在是太多了。點火系統、進氣系統、燃油系統，三個系統中任何一瞎態中個部位出現問題，都有可能導致汽車發動機抖動無力的現象。另外，發動機某些部件的老化，也會導致汽車發動機抖動無力。
下面列舉幾個比較常見的原因：1、容電器不良或接線不良。2、分電器斷電器觸點過軟。
3、觸點鉚釘鬆動 汽車發動機抖動無力汽車發動機不能抖動的可能原因太多閉喊了。點火系統、進氣系統、燃油系統等三個系統的任何乙個部分出現問題，都可能導致發動機振動微弱的現象。此外，發動機部分零部件的老化也會導致汽車發動機的抖動較弱。
以下是一些常見的原因：1。電容器或線路不良。
2.分配器和斷路器的觸點太軟。3.
接觸鉚釘鬆動，固定支架鬆動。如果是以上三種原因，症狀一般是發動機低速運轉良好，中速時發動機抖動乏力。如果點火系統有問題，可能是部分火花塞漏電嚴重或者間隙過小，也可能是部分高壓線漏電。
如果進氣系統有問題，會導致混合氣過濃或過稀。比如節氣門堵塞。燃油系統有問題，可能是噴油器積碳嚴重，導致汽油霧化不良。
我無法做出準確的判斷，因為我看不到真正的汽車。現實中建議及時去4s店或者專業汽修店，讓維修人員先檢查一下，看看是什麼問題。只有確定問題所在，我們才能補救。
經常腳軟是什麼原因，腿軟無力是什麼原因
我以前有個朋友也這樣,他去檢查的結果是缺鉀,不知道你是不是這種情況.1.什麼是低鉀血症?血清鉀濃度低於3.5mmol l，稱為低鉀血症。2.什麼原因引起低鉀血症?多見於長期禁食或少食，鉀鹽攝入不足 大量嘔吐，腹瀉和長期應用速尿等利尿藥致鉀排出過多而引起。臨床表現以神經 肌肉功能障礙為主的病症，失鉀越...
膝蓋無力是什麼原因引起的
小悅兮 根據問題所描述的症狀分析，在臨床中出現了膝關節無力等症狀表現需要考慮是由於膝關節半月板慢性損傷所引起的。在臨床中，除了急性外傷的因素，一些慢性損傷因素，比如平時反覆多次輕微的膝關節扭傷，運動損傷，以及由於年齡增大引起了膝關節退變等原因，也會引起半月板損傷的情況。往往膝關節會出現酸脹腫脹，疼痛...
發動機加速無力是什麼原因，汽車發動機加速無力的原因？
加速無力的主要原因是混合氣過稀 點火過遲或火花較弱。具體原因如下 進氣管漏氣導致混合氣過稀。燃油壓力低，噴油器 燃油濾清器堵塞導致噴油量少或油量增加遲緩。空氣流量計 進氣歧管絕對壓力感測器 節氣門位置感測器等訊號失常，導致噴油量不增加或增加量少。感測器訊號失常導致點火正時失準，點火過遲。火花塞 點火...