1樓：
如果車子怠速足夠，那麼不需要手剎，踩死剎車，踩離合掛檔，慢慢松離合到半聯動狀態，大體表現在車子哆嗦，如果是舊車會哆嗦的你害怕，整個車身都在哆嗦，這時保持住離合不要動，如果不太熟悉左腳腳可以用腳跟為軸固定一下（雖說是不能用腳跟為軸踩離合的，但規定是死的人是活的，等起步後再松離合到底的過程你想用腳跟為軸都難，，畢竟離合的行程太長了）然後鬆開右腳剎車，如果感覺車子太鱉的慌可以輕微碰下油門。
如果車子怠速動力不夠，那麼就需要用到手剎了，這個前提是手剎必須好用，不能拉死了還會溜車。步驟，剎車踩死手剎拉死，離合掛檔，慢慢鬆開腳剎看看會不會溜車，如不會溜車右腳鬆開剎車後移到油門準備，然後慢慢送離合到聯動狀態，也是在車子哆嗦狀態，保持左腳離合不變。慢慢踏下一點油門，當發動機動力爬公升世哪，表現在車子抖動加劇，聲音變大，轉速公升高，還可能會伴隨一點車子開始向前移動。
這時慢慢鬆開手剎，起步後可以繼續加大油門。
不管用那種方搜悉碼法，半聯動狀態是關鍵，如果掌握不好可以自己找個空擋跟教練商量一下自己去坡上練一下，在平地也行，步驟陸敬：把剎車踩死，離合掛檔慢慢松離合，不用管剎車，一直踩死不要動，不管熄火不熄火不管什麼情況都不要松。然後你就慢慢松離合，越慢越好，當松到車子熄火了，記住車子熄火錢的狀態，多試幾次，記好熄火前的狀態，以後離合松到你感覺再松就要熄火了這時開始松剎車就行了。
如果你不敢確定鬆開剎車後會不會溜車那麼就就可以慢慢的松，跟送離合一樣，如果送到一半感覺車子後留了，然後直接踩死，再松點離合再來。
2樓：網友
當初 我的教練這麼教我的，左腳踩死離合 右腳踩死油門， 放開手剎。 然後慢慢的松離合 當發雹脊現車有輕微抖動的時候 右腳送了剎車 慢舉肆公升慢加油。 就行了。
關鍵你要找找輕微抖動正老的感覺， 這個時候松剎車車就不會下滑。
如果半坡起步不拉手剎，只踩腳剎，那又怎麼才能完美完成呢？
3樓：達人方舟教育
多練習就行了，去年我考駕照的駕校就是這樣教的，不讓用手剎，在半坡定點停車後手剎拉一下馬上放下，起步的時候先慢慢松離合，到車身雹鏈微微抖動或者轉速錶指標有變化的時候鬆開剎車，車子正常起步，走起來以後再完全鬆開離合罩鋒，起步完成。當初我是用獵豹車在乙個比駕校坡起的大坡坡度源悶孫還大的地方練習的，起步不用油門，不用手剎。白天去駕校用教練車，晚上了接著練。
科二科三滿分一把過！
首先說一下坡道起步的熄火問題，造成車子熄火的主要原因就是離合器抬得太快，這時候車子還沒有前進的動力，就快速鬆開離合器了，這樣車子自然就熄火了。
車子啟動後，先將離合器踩到底，踩制動踏板，掛1檔，鬆手剎，這時候左腳輕抬離合器踏板，當車身。
半坡起步手剎法油門踩到底嗎
4樓：幸運的我是魔鬼
半坡起步手剎法油門踩到底。上坡起步時候需要慢慢抬起離合，小幅度踩油門給油，等到車子抖動並伴有向前行駛的趨勢時，慢慢鬆手剎。鬆手剎一定要慢，要等確定車子已經在向前行駛的時候姿蔽才能完全鬆開手剎，不然會由於離合和油門控制不當，車子動力不足導致溜車。
值得注意的是，鬆手剎、踩油門這一盯顫步是要捏得比較緊的。因為離合達到半聯動。
後，手剎不松車子就會發出「突突突突」的聲響，並且發動機也容易憋熄火。如果松開手剎後，再去踩油門，那麼車子就有可能會後溜。
所以說，離合達到半聯動的時候就要補點油門，並及時鬆開剎車，要做到一氣呵成，這一點還是比較考究技術的。
手剎配油門起步的要點
一、手剎一定要拉到底，手剎拉到底的時候會有明顯的聲音和觸感，手完全能感受到手剎拉到底沒有，手剎不到底會導致溜車。
二、油門踩下去不要松，一會兒踩一會兒松是大忌，在坡道起步的時候最為明顯，一會踩一會松會導致發動機熄火。
三、離合能多抬別少抬，抬少了會溜車，抬多了也不用怕熄火，不能少抬但是也不能抬的太快，太快油門跟不上你還是熄火。
四、凱冊敗手剎能晚松別早松，松早了溜車，切記一定要等確認車子已經在向前行駛的時候才能完全鬆開手剎，在此之前手剎要慢慢的松。
半坡起步是先踩油門還是先踩離合。再拉手剎
5樓：果果和糰子
離合器和剎車幾乎同時踩到底（離合器要比剎車早一點點踩）。
1、停車時候，離合器和剎車幾乎同時踩到底（離合器要比剎車早一點點踩）。停好後把手剎拉起（手剎一定要拉緊）。
2、準備啟動車前行，記住左腳先放離合器（切記要穩住，要慢），等放到車子發動機聲音較大而且車子開始有些抖動，離合器就保持到原地的位子不動。
3、啟車前行，鬆開右腳剎車，使右腳踏在油門上，輕踩油門，聽到發動機的聲音後，左腳離合器再放一點點，放開手剎同時緊接著去踩油門，就可以。
6樓：網友
半坡起步程式：
踩住離合器、剎車→啟動發動機→掛檔→拉住手剎車→鬆開腳剎→踩住油門輕輕加油，同時慢慢松離合器踏板→在感覺到車有向前走的感覺→慢慢放鬆手剎車同時加油、松離合→車就可以平穩起步了。
7樓：網友
半坡起步的時候手剎是拉著的，輕踩油門，當油門達到2000轉的時候穩住油門，緩抬離合，當你感覺到車頭翹起來的時候，你就可以放手剎了，右腳再慢慢加一點油同時左腳慢慢將離合松完。
8樓：愛臭美的大小姐
1.踩油門，當油門達到2000轉的時候穩住油門，2.緩抬離合，迅速放手剎，右腳再慢慢加一點油同時左腳慢慢將離合松完。
9樓：機斌
半坡起步的方法和技巧，你可以去豆丁網看看《駕考秘籍》，**網有該書賣，是書，不是什麼pdf類的假冒貨，該書對所有駕考專案都有**。
坡道起步用腳剎 手剎怎麼辦
10樓：網友
1、 坡起並不難。關鍵是：1、不要後溜；2、不要熄火。
上車後，用腳趾（腳尖）踩離合、剎車，檔位在1檔（如果拉了手剎就放開）。
先多一些抬離合，方法是腳後跟平行向後移動。
根據平時的感覺，到了快要半聯動的時候，離合器的抬起速度要放慢。
等到車身開始抖動了，穩住離合，控制車身抖動的程度。
坡小，可以控制車身抖動輕些，坡大，用腳趾再多松點離合，車身抖動會大一點，以保證坡起順利起步。
車身抖動後，腳趾略有點兒下壓（但不明顯），保持抖動程度不變。此時，直接鬆開剎車即可順利起步。
車起步勻速前行後，鬆開離合，使車平穩行走。成功！
總結一下：1、開始抬離合的時候，感覺車身抖動後，就保持離合位置，不要動。
2、車身抖動後，就直接鬆開剎車，車就會自行起步。
3、車速平穩後，再鬆開離合，車身穩定，給人以舒適的感覺。
4、後溜的原因是：車身抖動不夠，動力不足，所以此時鬆開剎車，車就會後溜。改正辦法：感覺車抖動再大一點，然後再松剎車。
5、車熄火的原因是：鬆開剎車後就立即快速鬆開離合，把車憋熄火了。改正辦法：鬆開剎車後，離合繼續處於起步前的那種半聯動狀態，車前行2—3公尺或3—5公尺後，車速均勻了，再鬆開離合。
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