1樓：網友
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；
氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/洩漏；冷卻系統與氣缸之間洩漏；空氣流量。
感測器故障。
怠速不穩的分類。
如何觀察怠速不穩尺遲首。
觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的。
油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速陵數以怠速期望值為中心抖動，或。
在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括旦咐標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器。
掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈。抖動。
按出現規律分類。
冷車（冷卻液溫度低於50℃）有節奏的不穩；②熱車（冷卻液溫度高於50℃）有節奏的不穩。
無規律的劇烈抖動。
一、兩下。3、按抖動程度分類。
正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不。
穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
按原因關聯分類。
直接原因，指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各。
汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混。
合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
按故障系統分類。
進氣系統；②
點火系統；④發動機。
2樓：釋奧凌茜
那可能是讓寬慶你的怠速太低了吧，n檔是空檔，沒有動力輸出，而d是要坦握有動力輸出的，所以d檔比n檔要巧悶明顯，你可以去修理廠給你調一下怠速，試試看。
d檔怠速抖動是什麼原因？
3樓：無損修復燒機油司有普
發鏈判動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發畢亮動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果手喚寬發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
4樓：汽車之家
這個問題我個人意見如下：第一肯定不是機械或發動指好裂機故障，因為跑起來沒有問題襪滑，哪怕很慢的速度，也很平穩。個人感覺真正的問題是不開空調怠速600多一點，太低了，我試過用腳補一點油，把轉速拉高一點，這種抖動或者說顫動就會消失。
這也就是唯閉為什麼開了ac
d檔怠速抖動是什麼原因？
5樓：汽車之家
d檔。踩剎車輕微抖動是正常現象， 有個應力的作用，這個是正常的。如果感覺抖動嚴重， 加油門還抖不抖，加油也抖就是配件問題， 測下故障碼。
給油不抖，有可能是油路雜質膠質多導致的燃燒不好，不是積碳。
有可能是燃油質量導致的，加入超標燃油有可能是因。
斯柯達昊銳怠速n檔抖動d檔不抖
6樓：帳號已登出
斯柯達散段昊銳怠速n檔抖動d檔不抖怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，一般都是節氣門積炭太多造衝拿譽成的，清洗之後就可以排除故障！點火線圈和火花塞有故障也會導致怠速不穩！油路故障，配氣機構磨損，egr閥卡滯，感測器訊號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩發動機怠速不穩是指汽缸內氣體作用力的變化敏頃，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。
汽車怠速不穩的原因：
1、進氣系統。
1)進氣歧管或各種閥洩漏(2)節氣門和進氣道積垢過多(3)怠速空氣執行元件故障(4)進氣量失準2、點火系統。
1)點火模組與點火線圈(2)火花塞與高壓線(3)點火提前角失準。
7樓：堵樂戎
斯柯達昊伍正肆銳怠速n檔抖動d檔不抖怠速不穩抖動清滑的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，一般都是節氣門積炭太多造成的，清洗之後就可以排除故障！點火線圈和火花塞有故障也會導致怠速不穩！油路故障，配氣機構磨腔轎損，egr閥卡滯，感測器訊號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩。
8樓：好吃and懶做
斯柯達昊銳怠速n檔抖動d檔不，可能是因為車輛的變速箱或者是發動機出現了質量問題或者是損壞迅扒，睜巧也有可能是車輛的燃畝早昌油質量比較差，我們應該有針對性的去解決問題，並進行專業的檢查和維修，這樣才能夠解決車輛的故障，也有可能是車輛的檔位出現了質量問題。
9樓：網友
1、更換機腳墊：其實車身和發動機之間靠機腳墊進行軟性連線，機腳墊能把發動機產生的震動抵消掉。如果腳墊出現老化那麼車輛的抖動問題就會很嚴重；
2、檢查火花塞：如果某個氣缸的火花塞無法正常點火，那麼就會導致發動機運轉不平衡。此時原襪讓地怠速時震動會變得很大，而且還會伴隨著動力頃好巧下降的問題；
3、檢查供油系統：若供油系統出現問題，那麼車輛的可燃混合氣濃度，很有可能無法達到燃燒標準，此時發動機工況較差從而震動雀鍵變大。
10樓：網友
斯柯達昊咐御旅銳怠速n檔抖動d檔不抖，有可能是變速箱和發動機的匹配不好，機械零件有磨衡凳損，安拆激裝不正確，零件髒汙。
11樓：樂思敏
斯柯達昊銳怠速皮前n檔抖動d檔不碰握滲抖，很有可能是變速箱和發動機的笑脊匹配不好，機械零件有磨損，安裝不正確，零件髒汙。
12樓：網友
應該不是配件故障，只有怠速的時候出現就不是配件問題，怠速特點是噴油降低為了維持住乙個標準的燃燒混合氣就需要有較好的噴油順暢度，估計是噴油不順暢或者是油路髒導致的噴油嘴周邊膠質較多，現在的車是不是油耗握亮也明顯增加了。 建議 使用司友普燃油清潔劑這類東西加油箱跑幾百公里，只卜肢要是因為膠質雜質水分型皮世導致的，司友普這類清潔劑是完全可以大幅改善這類指標不平穩怠速抖動現象的。
怠速抖動d檔該怎麼辦？
13樓：講星座的川哥
在d檔時，車身輕微抖動是正常現象，特別是帶液力變矩器的at變速器。因為裝有液力變矩器的車輛在空擋時，發動機的動力通過液力變矩器傳遞到變速器的輸入軸上，當我們換到檔位時，變速器在輸入軸轉動時結合檔位，所以會產生衝擊。在一些自動變速器中，動力由多片式離合器或乾式離合器在發動機和變速器之間傳遞。
當離合器掛擋時，離合器完全斷開，因此沒有衝擊力，不易檢測到振動。
這種情況主要是由於發動機腳墊或變速器腳墊老化造成的。當車輛處於d檔時，變矩器和發動機連線在一起，發動機和變速器的振動很容易傳遞到車廂內。當車輛處於d檔時，變速器和發動機之間的連線斷開。
這時，可以發現車輛的振動問題得到了很大的緩解。因此，當車輛抖動嚴重時，更換機器腳墊一般能有效解決問題。
缸內氣體力的變化引起各缸功率的不平衡，導致各活塞在動力行程中的水平力分量不一致，導致發動機橫向傾覆力矩不平衡，導致發動機抖動。也可以說，任何引起發動機氣缸內氣體力變化的故障都可能引起發動機怠速抖動。
等待紅燈綠燈亮時，掛檔，鬆開剎車啟動。結果，鬆開剎車時，汽車突然向前衝。這是剎車太早鬆了，導致動力組合過於突然。
因為自動變速器換擋桿並不直接控制變速器的檔位，它只是乙個訊號裝置。掛入不同檔位後，產生不同的訊號並提供給變速器控制系統，然後變速器控制系統控制換擋。變速器換擋需要一定的時間，因此當您換到d檔時，變速器的檔位不會合並。
鬆開制動器後，檔位將合併。由於失去了制動器的限位作用，驅動輪在掛檔瞬間突然獲得動力，車輛直接向前行駛，引起晃動。
14樓：祈願興
想要避免掛d擋時車身抖動，儘量在轉速平穩時掛擋，掛擋時踩緊剎車，掛擋後感覺動力傳遞到車輪後再松剎車。由於發動機轉速太高導致冷車剛啟動時發動機轉速太高，液力變矩器傳遞的動力更多，掛當時衝擊力更大，抖動非常明顯，這個時候要緊急踩剎車才能解決問題。
15樓：小豆子子梓
可以更換機腳墊，也可以更換變速箱的機腳墊或者是更換變速箱油，可以有效的解決。
16樓：浩海永寧
這個時候可以把汽車放到最低檔，以最低的速度緩慢行駛，重新開啟感測器，然後就可以解決這個問題。
d檔怠速抖動是什麼原因引起的
17樓：
摘要。您好，親親。d檔怠速抖動的具體原因及解決方法如下：
1、發動機轉速太高比如冷車剛啟動時發動機轉速太高，這時候液力變矩器傳遞的動力更多，掛檔時衝擊力更大，抖動越明顯。,2、剎車沒踩緊因為掛上檔的瞬間發動機動力會直接傳遞給車輪，這時候如果剎車踩得不緊就會導致掛上d擋瞬間車輪輕微移動，車輛也會突然向前行駛，抖動感更強烈。,3、剎車松太早等紅燈時最常見，綠燈亮了後掛擋松剎車起步，結果松剎車瞬間車輛突然往前猛地闖動。
這是剎車松太早導致動力結合太突兀。
您好，親親。d檔怠速抖動的具體原因及解決方法如下：遊轎1、發動機轉速太高比如冷車剛啟動時發動機轉速太高，這時候液力變矩器傳遞的動力更多，掛檔時衝擊力更大，抖動越明顯。
2、剎車沒踩緊因為掛上檔的瞬間發動機動力會直接傳遞給車輪，這時候如果剎車踩得不緊就會導致掛上d擋瞬間車輪輕微移動，車輛也會突然向前行駛，抖動感更強烈。,3、剎車松太早等紅燈時最常見，綠燈亮了後掛神笑肆擋松剎車起步，結果松剎車瞬間車輛突然往前猛地闖動。這是剎車公升爛松太早導致動力結合太突兀。
您好，怠速時掛n擋和r擋都不抖動，廳核d擋踩著剎車抖動。起步悶此加油又不抖，抖動時轉速指標輕微跳動這螞伏迅種情況估計是發動機積碳過多，需要您清理發動機積碳解決車輛抖動問題哦！
汽車從N檔換到D檔為什麼會抖動，為什麼從n檔掛到d擋後會抖動
米粒 以前有這個狀況嗎？新車的時候。要是有的話正常，就是n檔是空檔掛到d檔是行車檔掛到d檔的時候齒輪咬上後你抬剎車車子就會行駛的是正常的現象。 甜夢睡衣坊 不用說p檔，n檔都不該換。n是空檔，p檔是stop,的簡寫，那是停車檔。有一定的制動作用，能不響嗎？只要車沒停穩，絕對不能掛p檔。 與風浪跡天涯...
怠速不穩抖動是怎麼回事
汽車怠速抖動不穩定一般有以下幾個原因 發動機氣缸工作不平穩，氣缸內積碳過多，電路有問題，發動機腳墊老化，點火系統 有問題。發動機氣缸工作不穩定是造成汽車怠速不穩 抖動的重要原因。那為什麼發動機氣缸工作不穩定？這時，我絕慎們可以直接將手。汽車怠速抖動不穩定一般有以下幾個原因 發動機氣缸工作不平穩，氣缸...
開車頻繁在D檔N檔之間切換，這樣會弄壞汽車電磁閥嗎？
現在技術生產出來的自動變速器，d與n檔切換，當你車子開報廢，變電箱也不會由於你d n檔之間切換頻繁而損壞變速器的，放心，該怎麼用就怎麼用，前進或倒車時候要停止車後再切換檔位，等燈時候切n檔不是p檔，熄火長時間停車，要把力吃在手剎上，不是吃在p檔上，按照說明書更換變速箱油，注意以上幾點，放心的去用。這...