08款的吉利金剛用著怎麼樣,有那些毛病和不足?

時間 2025-05-10 13:27:29

1樓:匿名使用者

檢查車輛是皮簡否是全新車,有無車架鋼印,如果有就有問題。檢查發動機號是不是跟保修卡上一致。 2、手續是否齊全,有無發票,檢查發票是機打發票還是手寫發票,如果是手寫發票那要仔細看清楚發票真偽。

3、購買前要試車,有發動機無異常聲音,車輛加速剎車情況。各種燈是否都能開關。 不知道你想買新車還是二手車。

買二手車當然要先看車架子了,車架子不正或者損壞過,直接影響車輛行駛的平衡,再看輪胎,輪胎老化了,影響剎車距離,看所有的螺絲是否緊固,看是否有摔過,撬過的痕跡,別買著偷來的車,這時再看發動機,發動機的好壞並不是油門加的老大才能聽出來的,而是要低轉速的運轉,打著火之後看怠速是否平穩,捎加一點油門聽是否有雜音,再看油漆是否原版漆。。。看的東西有很多,在這裡不多說了,找個修電單車或者懂行的朋友一起去看車吧,以免買著老鼠車,事故車。 )買品牌車,啥問題都有專門的人來給你解決(當然代價是你有可能被推來推去),從個人那裡買的,脾氣再好你找他三次以上他也煩。

2) 儘量買大家都用的配件,這樣身邊的修理部就能搞定,再好的車不如家門口能修。 3) 別對新車有太多期待,說的再好,也是鹹菜裡找肥肉,國產車都乙個德行。有錢買直接上 crf 。

4) 護具要買好的,摔車別摔人。再貴的頭盔也沒腦袋值錢 5) 車注意保養,騎一萬公里用便宜機油能便宜個80塊錢,一套鋼桶加手工費200塊,說不定上螺絲的時候還給你缸頭擰溢了;黃油 7 塊錢寬敏一袋,換個4軸5寸套,加手工費和運費小一百塊錢,你要是砍價那幫裝車的孫子成心給你裝歪了。 6) 化油器、氣門、再爛也別自己調,那些東燃巧褲西調整的單位是公釐級的。

其他的能自己拆就自己拆。 7) 玩車別有心理負擔,能壓就壓,該跳就跳,能不能玩的長久主要靠祖上積德。

2樓:匿名使用者

方向盤不算靈敏··一分錢一分貨啊。

3樓:匿名使用者

挺不錯的 對得起它的**。

4樓:匿名使用者

底盤有響聲。是否可以趕進一下。

吉利金剛質量怎麼樣 深度評測吉利金剛的質量和效能?

5樓:心友廣告

底盤方面,吉利金剛採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛,懸掛系統調校較為舒適,通過效能較好。車輛配備了電子駐車制動系統和自動駐車功能,保證了車輛的安全性和駕駛的便利性。

吉利金剛是吉利汽車推出的一款suv車型,其外觀設計時尚大氣,內飾豪華舒適,配置豐富。那麼,吉利金剛的質量怎麼樣呢?下面我們來深度評測一下吉利金剛的質量和效能。

吉利金剛是吉利汽車推州譽出的一款suv車型,其外觀設計時尚大氣,內飾豪華舒適,配置豐富。那麼,吉利金剛的質量怎麼樣呢?下面我們來深度評測一下吉利金剛的質量和效能。

內飾方面,吉利金剛採用了豪華舒適的內飾設計,配備了英吋中控屏和英吋全液晶儀表盤,科技感十足。座椅採用真皮材質,手感柔軟舒適,乘坐感受不錯。

外觀設畢碰計方面,吉利金剛採用了流暢的車身線條和硬朗的前臉設計,整車看起來非常霸氣。車身尺寸為4680×1880×1780mm,軸距為2700mm,車身高度較高,具有良好的越野效能。車身採用了高強度鋼材製作,車身結構手跡談堅固耐用。

總體來說,吉利金剛的質量和效能表現良好,具有較好的耐用性和舒適性。在同級別車型中,吉利金剛的競爭力較強。

吉利金剛質量到底怎麼樣,開過的師傅給點意見

6樓:招財狗

**萬元。

百公里6-7個油。

吉利金剛的外形硬朗,線條以直線條居多。公尺的車長卻有著公尺的軸距,無疑為車內空間留下了充足的餘地。外形的風格整體上還是比較簡潔清爽的,車內以上黑下淺的內飾為主,中控臺以暗色桃木紋貼面,給人感覺比較高檔。

與此同時,吉利金剛的做工明顯比前期產品更加好一點了。值得肯定的是空調出風口借鑑了馬自達6的旋轉及按開式,非常人性化,使用十分方便。

吉利金剛可選配.6及三個排量發動機,這三款均為dohc(雙頂置凸輪軸)16氣門四缸發動機。在試車過程中,前段及中段提速比較慢,對油門的響應似乎有一點點延遲,達到4000轉以上需要一定的時間。

但是對於自重僅1噸多一點(未有公開資料,根據以往經驗估計)的車子來說,動力還是夠用的。三款發動機排放均達到歐ⅲ標準。90km/h等速行駛油耗≤。

吉利金剛配置5mt或4at,手動擋換擋時擋位比較清晰。自動擋卻比想象中的駕駛感覺好很多,擋位在更換時衝擊很小,而且非常靈敏。自動擋擋把在切換時力度需求很小,似乎比豐田威馳的自動擋還要小一點,手感比較好。

本田的發動機是世界出名的,而且有很輝煌的一段歷史。

本田創造的,就是b16b紅頭髮動機,自然吸氣發動機達到190馬力。

變速箱來說,賓士寶馬都用日本愛信變速箱,不是因為它便宜,而是最好最耐用。所以搭載在自己品牌上的變速箱也不會差。不過可能會因為車輛級別和**的因素品級不同。

在國外,只有懂車的人才開車企,他們對質量的把關要遠遠高出自主車企,所以才會有合資車毛病少的說法,所以只開3年就換車的建議自主,便宜大氣。打算開3年以上還是合資吧。

價效比要從質量,安全,舒適,保養費用,故障率以及日後保值等方面考慮的。

關於汽車的安全性評級,目前唯一的可信標準是碰撞測試。

7樓:網友

這款車貌似停止銷售了,不過車子還是不錯的車就是外觀和內建配置土了點。

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