1樓：雲南萬通汽車學校
發動機由以下7部分組成：
1、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；
2、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空敏兆氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；
3、冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。）
4、潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油遲拿薯道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；
5、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；
6、啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；
7、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器碼者。
2樓：重慶萬通汽車學校
發動機分為缸蓋、凸輪軸、團笑稿缸體、曲軸、活塞連桿、油底殼、進塌孝氣公升慧歧管、排氣歧管、線束等。其中缸蓋為鋁合金的。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
現在主要是鑄鋁的鍛鋼的鑄鐵的還有一些塑料和橡膠。
汽車的發動機有哪幾種材料構成？
4樓：小慕專業解答
由鋁合金、鐵、塑料、橡膠幾種材料構成。
1）發動機分為缸蓋、凸輪軸、缸體、曲軸、活塞連桿、油底殼、進氣歧管、排氣歧管、線束等。其中缸蓋為鋁合金的。
2）凸輪軸和曲軸是鑄鐵的。缸體有鑄鐵的和鋁合金的，更先進的有鎂鋁合金的。活塞是鋁合金的，連桿是鑄鐵的。油底殼是鋁的。
3）進氣歧管有鋁合金的和塑料的。排氣歧管是鑄鐵的。
4）發動機內有些o型圈是橡膠的。
汽車發動機注意：
1．根據發動機的壓縮比選擇相應的燃油。不加來路不明的雜牌油，否則不僅會造成大氣汙染，對發動機也會造成極大危害。
2．定期更換機油及濾芯。長時間使用的機油會發生質變，尤其在冬季，發動機公升溫不足以使燃油充分揮發，從而產生溼氣和燃料過剩問題。質變後的機油堵塞濾清器，脹破濾芯，將髒東西帶回潤滑部位，使發動機磨損，內部汙染加劇。
3．定期清洗燃油系統。汽車使用時間一長，不可避免地會在油路中形成積炭，干擾油流，破壞空燃比，造成發動機爆燃和怠速不穩等不良現象，因此要定期清洗空濾器、汽油濾清器，清洗節流閥和噴油嘴。
5樓：這臺冰箱有點冷
汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。
按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種；按工作方式分有二衝程和四衝程兩種，一般發動機為四衝程發動機。
6樓：析偲
我就知道有鐵，還有鋁合金。其他的不知道。
汽車發動機由哪些材料構成
7樓：寶我想去看看
汽車發動機由以下7部分組成：
1、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。
2、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等。
3、冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻）。
4、潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
5、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
6、啟動系：起動機、點火開關、蓄電池。
7、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。
分類介紹：
外燃機：外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。
發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
內燃機：明白了什麼是外燃機，也就知道了什麼是內燃機。內燃機即往復活塞式發動機，這一型別的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。
汽車發動機上的汽缸用的是什麼材料？
8樓：上海萬通汽車學校
汽車發動機上的汽缸體目前主要有灰鐵和鋁合金兩種，但缸套的材料就比較細但都是灰鑄鐵，中國、日本、德國、美國都不同，有普通、含硼鑄鐵、含磷鑄鐵的，主要提高耐磨效能。
用車時難免遇到一些問題，看不到的故障還好說，如果是看得到的故障，就容易讓人驚慌失措了，比如汽車突然起煙了，就比較嚇人。其實，冒煙並不說明汽車一定出了大問題。
一、冒黑煙。
發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。
原因：排黑煙的現象在化油器車上比較多見，這是由於化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過多的燃油進入汽缸後來不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。
處理：檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同於電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。此外，電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。
二、冒白煙。
大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。
原因：導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱後生成水蒸氣，直接從排氣管排出。
處理：檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。檢視汽車說明書，嚴格依照廠家規定新增標號正確的汽油。
三、冒藍煙。
車輛爆發力下降，感覺加速無力，雜訊變大，排氣管有藍色煙排出，並伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大。
原因：多是發動機內部故障導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
處理：對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失；機油新增要適量；定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，建議到專業維修站進行檢查。
汽車發動機的組成有哪些，汽車發動機的組成？
重慶萬通汽車學校 汽車發動機是由五大系統和兩大機構組成的，兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統是燃料供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統，起動系統。發動機並不是一體的，發動機從上到下有氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼，這幾個部分之間還有密封墊。在發動機內部有連桿，活塞，曲軸，氣門，凸輪軸，平...
汽車發動機組成有哪些，汽車發動機的組成有哪些？
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汽車發動機的基本組成？發動機的組成有什麼？
發動機由兩大機構和五大系統組成，即由配氣機構 曲柄連桿機構 點火系統 冷卻系統 潤滑系統 起動系統和供給系統組成。1 配氣機構。發動機配氣機構 內燃機配氣機構 是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和點火順序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進 排氣門，使新鮮的可燃混合氣 汽油機 或空氣 柴油機 得以及...