1樓：匿名使用者
從最簡單的查起。建議您先將水箱上的水箱蓋開啟，啟動後等水溫正常時踩下油門，檢視水箱中的防凍液迴圈情況是否正常，如果不正常，就要先檢查水幫浦是否出現問題。接著檢查水箱和冷凝器是否因髒汙導致散熱不良造成的水溫高。
在水溫表顯示過高時，首先檢查水箱的電子扇是否高速運轉，如氏鍵豎果沒有高速，需要檢查電子殲大扇、繼電器亮鄭和溫控開關是否出現問題。如果正常接著檢查水溫是否真正過高，這需要用手持式紅外溫度計進行測量，如果水溫正常，就要檢查更換水溫感測器。如果水溫過高的話，就要檢查節溫器是否能正常開啟，因為節溫器開度不夠或開啟溫度過高的話，都會導致水溫高的故障。
再有就是要檢查水管和發動機水套中是否因為水垢過多導致的防凍液迴圈不良，造成的水溫高。還有就是如果空調系統壓力過高，造成發動機運轉時阻力過大，也會導致水溫高。
2樓：匿名使用者
你好；檢查散熱器風扇，節溫器，水溫感應塞，散熱器迴圈等原因！希望能幫到你！請設為！謝謝！
3樓：匿名使用者
建議檢查水箱散熱片是否堵塞 水箱迴圈是否正常。
4樓：匿名使用者
你好，這個可能是你的冷凍水偏少，冷卻風扇故障或是感測器故障了。
凱美瑞百公里加速時間
5樓：習慣車來車往
凱美瑞百公里的加速為秒。
雖然起步的時候有些輕微的打滑趨勢，但是整個加速過程還是比較平順進行的，就算有換擋的動作，明顯的跳動也沒有出現。
百公里加速最主要受排量影響，其次因素還有包括變速器：換擋時間也可縮短加速時間，這也是專業賽車手與一般司機的差別，當然顯得dsg變速器號稱能達到甚至超過專業賽車手。
介紹全新的豐田凱美瑞採用了高速燃燒技術、正時機構、可變冷卻系統等等，使這款車的動力表現更加的強悍，值得注意的是，這款車的發動機熱效率甚至可以達到40%。
搭載的是公升的自然吸氣發動機，發動機最大馬力178匹，峰值扭矩210 公尺牛，相對於老款車型來說有著非常大的提公升。
6樓：網友
說實在的廠家沒有提供此引數。
豐田凱美瑞水溫100度正常嗎
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】豐田凱美瑞水溫100度偏高。一般情況下，保持勻速行駛，水溫表維持在90°c；但如果是高速勻速行駛，也會導致水溫表公升高。判斷節溫器等元器件是否正常工作標準之一，可以留意觀察水溫表是否長時間超過90°c。
只要儀表盤沒有亮起溫度指示燈，就無需擔心。
豐田凱美瑞里程錶分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過「odotrip」按鍵清零。單次里程可以用來記錄從a地到b地的行駛距離，還可以輔助計算油耗以及新的保養週期。總里程是記錄車輛從出廠到目前累計的行駛里程數。
豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎水溫表多少正常一般情況下，保持勻速行駛，水溫表維持在90°c；但如果是高勻速行駛，也會導致水溫表公升高。判斷節溫器等元器件是否正常工作標準之一，可以留意觀察水溫表是否長時間超過90°c。只要儀表盤沒有亮起溫度指示燈，就無需擔心。
1、低溫區如果led只在刻度盤的下部區域發亮，此刻發動機還沒達到工作溫度的標悶首兄準。此時，要注意不能油門全開，導致發動機高轉速，負載不過來。
2、正常區led亮起在正常區，即是刻度盤的中間位置，此芹禪時，汽車發動機溫度正常。假如紅色指示燈在組合儀表顯示屏上亮了，那是在告訴您冷卻液溫度過高。
警惕：顯示屏上已經出現溫度警告標誌，或者是溫度過高，或者是需要補充冷卻液了。若是這時還看到液體或者是蒸汽從發動機艙出來，不能立即開啟發動機艙蓋檢螞襲查冷卻液，會有燙傷的風險。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
凱美瑞水溫表高了怎麼處理
8樓：汽車大師問答
建議立即停車公升穗則怠速降溫，不要關閉發動機。凱美瑞高溫的處理方吵棚法如下：1.
立即減速，減速後將車開到路邊安全的地方停車；2.不要馬上關火。停車後，不要立即關閉發動機，因為由於水溫過高，活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等的溫度會過高，油會變稀，失去潤滑作用。
有些軟金屬會脫落，有些甚至會造成粘缸。3.讓發動機原族冊地怠速運轉幾分鐘，將空調調到暖風位置，將風量調到最大，並開啟發動機罩幫助發動機散熱，待水溫下降後再關閉發動機。
凱美瑞百公里加速幾秒
9樓：猴哥說車
車型百公里加速時間為秒，車型為秒，混動車型為秒。凱美瑞是豐田旗下的中型車。其軸距為2825 mm，長、寬、高分別為4885 mm、1840 mm、1455 mm。
凱美瑞一共用過兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，一款是公升自然吸氣發動機，混動版也用公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機最大扭矩178馬力，210牛·公尺。這款發動機的最大扭矩轉速為4400至5200轉/分，最大功率轉速為6600轉/分。這兆迅襲款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱。昌空。
公升自然吸氣發動機最大扭矩209馬力，250牛·公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為5000轉/分，最大功率轉速為6600轉/分。這款發動族兄機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
凱美瑞的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用e型多連桿式獨立懸架。
後 懸掛 採用e型多連桿式懸掛，可以提高操控性和舒適性。
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