1樓：端興平尹赩
發動機曲軸每旋轉一週，活塞上、下各一次（所以叫兩衝程）完成乙個作功迴圈，這種發動機就叫兩衝程發動機。四衝程發悄鎮顫動機是曲軸每旋轉兩週，活塞上、下各兩次（共四個行程）完成乙個作功迴圈。
從工作原理上來講，兩衝程與四衝程並沒有本質區別，只是啟敗兩衝程發動機相對於四衝程機來說，沒有專用的配氣機構，它是通用活塞在開有氣孔的氣缸體內上下移動，並適合開啟和關閉相應的進氣孔、排氣孔和掃氣孔來完全進氣、壓縮、作功及排氣，相對來說，它的體積和重量要小於同排量四衝程機，結構也簡單，但燃燒效率低，油耗較大，而且由於在燃燒時需要機油潤滑，並且在燃燒後隨廢氣排出，所以汙染較大，目前除了一些旅槐專用賽車和通用機械外，其他機動車上已很少使用。
2樓：盧憐陽衡芬
四衝程發動機的工作原理：
在四衝程內燃機中，活塞往復如下四個行程（進氣、壓縮、作功、排氣）完成乙個工作迴圈。
進氣行程：進氣門開啟，排氣門關閉，活塞從上止點向下止點移動，活塞陪臘模上方容積增大，氣缸內壓力降低，產生真空吸力，吸蘆緩入可燃混合氣（化油器式發動機）或純空氣（電控汽油噴射式發動機）。
壓縮行程：進氣門和排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點運動，把可燃混合氣壓縮到活塞頂部的燃燒室內。
做功行程：壓縮行程終了時，進、排氣門仍關閉，火花塞產生電火花，點燃可燃混合氣併產生向下的推力，使活塞迅速下移推動曲軸旋轉而作功。局枯。
排氣行程：排氣門開啟，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點移動，將燃燒後產生的廢氣排出。
二衝程發動機的工作原理
3樓：強少
發動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作迴圈包含兩個行程：
1.第一衝程：活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關閉後，進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時，可燃混合氣流入曲軸箱。
2.第二衝程：活塞壓縮到上止點附近時，火花塞點燃可燃混合氣，燃氣膨脹推動活塞下移作功。
這時進氣孔關閉，密閉在曲軸箱內的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣衝出；隨後換氣孔開啟，受預壓的可燃混合氣衝入氣缸，驅除廢氣，進行換氣過程。
4樓：謝老師**解答
2、完成乙個做功迴圈需要活塞運動兩個行程，所以叫二衝程。
這些優點使二衝程發動機更加輕便，簡易，製造成本低廉。二衝程發動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內的潛力，因為每一回轉它有雙倍的動力衝程。輕便和雙倍動力的結合使它與許多四衝程發動機相比具有驚人的「推重比」。
二衝程發動機工作原理
5樓：
你好，二衝程發動機工作原理為活塞自下止點向上移動，三豎明中個氣孔同時被關閉後，進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時，可燃混合氣流入曲軸箱。活塞壓縮到上止點附近時，火花塞點燃可燃混合氣，燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉，密閉在曲軸箱內的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣衝出；隨後餘山換氣孔開啟，受預壓的可燃混合氣衝入槐孝氣缸，驅除廢氣，進行換氣過程。
二衝程發動機工作原理
6樓：大董生活百科
羨晌者 二衝程發動機氣缸體上有三個孔，分別是換氣孔、排氣孔和進氣孔三個孔，這三個孔在工作的兄薯時候分別也會由活塞在一定時間內進行關閉的。那麼二衝程發動機的工作原理是什麼呢？
二衝程工作原理包含了兩個行程工作迴圈：
第一衝程：主要就指的是活塞在從下止點向上慢慢移動的時候，這時三個孔就會被同時關閉，混合氣再進入到氣缸裡就會被壓縮。當進氣孔露出的時候，曲軸箱裡就會流入可燃混合氣。
第二衝程：就是當活塞快被壓縮到上止點的時候，火花塞這時就會點燃混合氣，當燃氣謹態在膨脹的過程中，就會慢慢的推動活塞向下移動，這時進氣孔就會處於關閉狀態。相反當活塞在靠近下止點的時候，這時就會開啟排氣孔把裡面的廢氣全部都排出去，然後就會開啟換氣孔，當可燃混合氣受到預壓就會流入到氣缸裡，就會把廢氣排出。
四衝程發動機工作原理，四個衝程什麼能轉化為什麼能
7樓：老周漲知識
四衝程發動機的工作原理是通過活塞上下的運動轉變成曲軸的旋轉運動從而輸出動力。四衝程發動機工作過程是將燃料的化學能轉化為活塞往復運動的機械能。四衝程發動機的四個衝程分別是進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程以及排氣衝程。
進氣衝程：進氣衝程是四個衝程中的第乙個衝程，是活塞在氣缸上止點到下止點的過程，缸內直噴發動機在此衝程充氣的同時噴油形成合適空燃比且符合燃燒的混合氣；進氣歧管噴射燃油的發動機，此過程充入棗慶拍直接能夠燃燒的油氣混合物。
壓縮衝程：進氣門關閉，活塞從氣缸下止點到上止點的運轉過程，將進氣衝程充入的油氣混合區進行凳羨壓縮，使得氣缸內形成高溫高差衝壓狀態，為發動機高效做功做好環境準備。
做功衝程：做功衝程是發動機提供動力的過程，其餘衝程均是消耗能量的過程。從氣缸上止點到下止點的過程。
此過程進排氣門都關閉並伴隨火花塞發出火花引爆可燃混合物，進而提供了往下的強烈推力。
排氣衝程：排氣衝程是氣缸從下止點到上止點的過程，將燃燒後的廢氣排出缸外，進氣門依舊關閉，排氣門開啟。
發動機的原理是什麼，戰機發動機的工作原理是什麼？
發動機分為活塞發動機，沖壓發動機，火箭發動機，渦輪發動機。工作過程 進氣 壓縮 噴油 燃燒 膨脹做功 排氣。進氣衝程 進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa 0.85 0.95 p0，比汽油機高。進氣終點溫度ta 300 340k，比汽油機低。壓縮衝程 由於壓縮的工質是...
發動機原理，發動機的工作原理是什麼？
往復活塞式內燃機所用的燃料主要是汽油 gasoline 或柴油 diesel 由於汽油和柴油具有不同的性質，因而在發動機的工作原理和結構上有差異。一.四衝程汽油機工作原理 汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣衝程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活...
汽油發動機的工作原理，汽油發動機的工作原理
基本理論 汽油發動機將汽油的能量轉化為動能來驅動汽車，最簡單的辦法是通過在發動機內部燃燒汽油來獲得動能。因此，汽車發動機是內燃機 燃燒在發動機內部發生。有兩點需注意 1 內燃機也有其他種類，比如柴油機，燃氣輪機，各有各的優點和缺點。2 同樣也有外燃機。在早期的火車和輪船上用的蒸汽機就是典型的外燃機。...