1樓：網友
鏈條的主要分類：傳動用短節距滾子鏈、傳動用雙節距滾子鏈、傳動用套筒鏈、過載傳動用彎板滾子鏈、傳動用齒形鏈、無級變速鏈、長枝敬節距輸送鏈、短節距滾子輸送鏈、雙節距茄搭緩滾子輸送鏈、倍速輸送鏈、板式鏈。
鏈條的檢驗方法：
鏈長精度應按下列要求進行測量。
1.測量前鏈條經過清洗。
2.將被測鏈條圍在兩鏈輪上，被測鏈條的上下兩邊應得到支撐。
3.測量顫模前的鏈條應在施加三分之ㄧ最小極限拉伸載荷狀態下停留1min
4.測量時，在鏈條上施加規定的測量載荷，使上下兩邊鏈條張緊。鏈條於鏈輪應保證正常齒合。
5.測量兩鏈輪中心距。
測量鏈條伸長：
1.為去除整個鏈條的遊隙，要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態下測量 2.測量時，為了儘量減少誤差，在6-10節(link)的地方測量。
3.測量節數的滾子之間的內側l1和外側l2尺寸，以求出判斷尺寸l=(l1+l2)/2
4.求出鏈條的伸長長度，這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比。
鏈條的伸長=判斷尺寸-基準長度/基準長度*100%
基準長度=鏈條節距*節數。
如何鑑別鏈條？
2樓：山特·松正小松配件
鏈條的外觀檢查。
1、內/外鏈片是否變形，裂縫，繡蝕。
2、銷子是否變形或轉動，繡蝕。
3、滾子是否裂縫，破壞、過度磨損。
4、接頭是否鬆脫變形。
5、運轉時有無異音或不正常的振動，鏈條潤滑狀況是否良好檢驗方法。
鏈長精度應按下列要求進行測量：
1、測量前鏈條經過清洗。
2、將被測鏈條圍在兩鏈輪上，被測鏈條的上下兩邊應得到支撐3、測量前的鏈條應在施加三分之一，最小極限拉伸載荷狀態下停留1min4、測量時，在鏈條上施加規定的測量載荷，使上下兩邊鏈條張緊、鏈條於鏈輪應保證正常齒合。
5、測量兩鏈輪中心距。
測量鏈條伸長：
1、為去除整個鏈條的遊隙，要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態下測量2、測量時，為了儘量減少誤差，在6-10節的地方測量3、測量節數的滾子之間的內側l1和外側l2尺寸，以求出判斷尺寸l=(l1+l2)/2
4、求出鏈條的伸長長度，這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比鏈條結構：由內鏈節和外鏈節組成。它又由內鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個小部件組成，鏈條的優劣取決於銷軸和套筒。
鏈條怎麼測量型號
3樓：小美美學姐
鏈條測量型號的方法是測量兩鏈輪中心距。
測量前鏈條經過清洗，為去除整個鏈條的遊隙，要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態下測量；測量載荷：測量時，為儘量減少誤差，需在6-10節的地方測量。
在鏈條上施加規定的測量載荷，使上下兩邊鏈條張緊、鏈條於鏈輪應保證正常齒合；測量節數：測量節數的滾子之間的內側l1和外側l2尺寸，求出鏈條的伸長長度，這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比。
鏈輪鏈條的作用：
1、鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鍊形物（如在街道中、河流或港灣入口處），機械上傳動用的鏈子。
2、鏈輪鏈條傳動時通過鏈條的滾子部與鏈輪的齒部齧合，傳遞動力作為張力的機械傳動方式。主要用途分為兩類，一類是連線馬達用於動力傳動，另一類是利用鏈條上的附加件直接或間接的傳遞工件。鏈輪鏈條都是專用零件，只有配套的鏈條和鏈輪才能組合傳動。
鏈條傳動優點：
1、可用於長距離動力傳遞。
2、容許張力高，可用於重物傳送，過載能力大。
3、能在高溫、多塵、潮溼等惡劣環境下工作。
4、無彈性滑動和滑差，平均傳動比準確。<>
關於鏈條長度怎麼判斷
4樓：譚德周錦
2x（z1、z2的中心距）+（鏈條與鏈輪齧合了幾個齒）x節距。
例如節距是100、中心距是1000，z1、z2同為10個齒。那就是鏈輪理論有效齧合10個齒（z1+z2)/2，算出鏈條的長度為2x1000+100x10=3000，也就是30節鏈兄源條。
一般鏈條由於自重的關係會遊歲下垂，齧合的齒數會小於理論的。但設計的時候是不考慮的，因神塵睜為你設計的軸承座是可以調節的。
如何判斷鏈條是否需要更換？
5樓：影子
我覺得鏈條的清潔更為重要。為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油。上油後，將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。
在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防鏽即可。將鏈條表面過量的潤滑油拭去。就變速車而言，同樣地也要注意後變速滑輪、齒輪及飛輪等，運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。
上潤滑油後，使用乾布擦拭鏈條上多餘的油，可避免髒汙與灰塵的附著。在重新裝上鍊條前，記得清潔鏈條相互連線處，確保沒有髒汙殘留。鏈條清潔後，在組裝接頭前，也須在接軸內外上些潤滑油。
6樓：西瓜
可以從以下幾點來判斷：1，騎行中變速效能降低。2，鏈條上的積塵或油泥太多。
3，傳動系統運轉時產生噪音。4，由於鏈條乾燥在蹬踏時發出咯咯的響聲。5，在淋雨後長時間放置。
6，在一般路面行駛時，至少每兩週或每200公里左右需要保養一次。7，在越野路況（就是我們俗稱的上坡）則至少每100公里清潔保養一次。甚至更惡略的環境下每次騎行回來都要保養一次。
每次騎乘後要清潔鏈條，特別是在雨天及潮溼環境中。注意要使用乾布來擦拭鏈條及其配件。若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
同時也別忘了清潔前變速器及後變速導輪。用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙汙垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。請勿使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
切勿使用有新增溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必加上潤滑油。
不建議使用有機溶劑清洗鏈條)。上潤滑油前，確保鏈條是乾燥的。將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然後待之變黏稠或乾燥。
這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。確認是否使用合適的潤滑油，可以倒一些在手上測試，好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑)。
7樓：炒蛋哥
將鏈條測量工具有彎曲的一頭放入鏈條之間，然後頂著鏈軸拉緊鏈條，嘗試將測量器的另外一頭放進鏈條的縫隙中。如果完全放不進去，說明鏈條還不需要更換。則應注意清洗鏈條，輪盤，以及進行日常潤滑即可。
如果另外一頭能放入，說明鏈條拉伸間距過大，需馬上更換。附上更換方法：更換之前清洗鏈條，飛輪和牙盤，防止新鏈條被弄髒。
調整自行車擋位，使鏈條變鬆，將鏈條從牙盤上齒片上取下來，防止鏈條張力過大無法拆下魔術扣。找到鏈條魔術扣的位置，將魔術扣的兩邊向內推到一起，拆除魔術扣。如果鏈條並沒有使用魔術扣，則需要用到截鏈器將鏈條分開。
將鏈條卡在鏈條工具凹槽，確保鏈節與傳動梢保持垂直，避免頂端的小孔受到磨損。將頂針旋進去。將鏈條工具的手柄旋緊，讓頂針能剛好頂在鏈條銷的頂部。
當所有頂針穿過鏈條後，把頂針旋出來。順著日常騎行時鏈條轉動的方向抽出鏈條。對比新舊鏈條的長度，將新鏈條多餘的部分剪掉。
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