1樓：網友
發動機扭矩提高的方法就是：
一、擴大排氣源裂量，雖然扭力特性會受到凸輪軸。
排氣系統等多種因素影響，但最直接、最快見效的提公升方法，仍然是擴大排氣量。增加排氣量的目標如果介於100至200毫公升，通常只須用大直徑的公升級活塞便能達成。不過決定增大排氣量之前，你最少要考慮兩點。
首先，為了容納大直徑活塞，引擎必須解體，以便拋大汽缸直徑，之後還需更改引擎電腦的程式，三項工程的費用並不低廉。第二點是引擎排氣量增加之後，必然產生更多熱量，省級散熱系統當然涉及額外開支。此外，額外的排氣量是否會將車輛的登記級別公升高，繼而支付較高的登記稅費，也是要事前考慮的問題；
二、減低摩擦損耗，使用高效能機油和機油新增劑，雖然不能提公升扭力輸出，但零件減少摩擦，啟動反應必然較快。除了引擎數值，單就感覺而言，更換高質量機油後，引擎的低扭反應會較為敏銳。以排量為例，低轉扭力的發揮效果便可能因為機油的關係，比得上或公升的引擎。
對於重量較大的汽車，更換機油的效果尤其明顯。同樣地，高質量的變速箱油和差速器。
油也能減低機械摩擦。就消費而言，這可能是最容易改善扭力表現的方法；
三、提公升燃燒和排判裂橋氣效率，以前要改善燃燒效率，往往得改裝點火裝置。今天的車主方便得多了，只需使用高效能燃料新增劑，即可提公升燃燒效率。此外，市場上也有一些加裝在尾端排氣的零件，令排氣系統更加暢順。
這些改裝品雖然不會大幅度提高引擎效能，但勝在簡單和便宜。如果需要更大幅度的提公升，也可考慮換裝高效能排氣系統。但在選購時必須留意這些補品傾向於提公升馬力還是扭力，以及體現於哪乙個轉速區掘猛域；
四、減輕重量，負擔輕了，同一轉速的扭力會發揮的更有勁。現代的汽車裝有音響、空調等舒適裝備，重量難免增加。但將這些裝備拆掉，汽車又不適合日常使用。
所以花費的起的話，大可以換裝輕量化引擎蓋、賽車左翼之類的零件。以玻璃纖維。
引擎蓋為例，通常便可以減掉6-7公斤的重量。對於手頭不太寬裕的，拆掉後座似乎是更合算的做法。
扭矩與加速度
2樓：張三**
扭矩和功率一樣，是電動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛。
在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量乙個電動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機大源的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。
現在評價一款車有乙個重要資料，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於電動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好滾尺態，力量也好。
有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與電動機成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好。以同型別發動困弊機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提公升速度快的優越性。
既然加速度只和車重/扭矩相關，也就是深踩油門得到的扭矩恆定為310nm，並不能提公升加速度。 還是另外乙個情況，即高轉速換檔，根據變速箱尺比，此時的車速對應的轉速恰好也落在最大扭矩範圍內，則可以提供最大加速度。 這麼說來，由於超過4300轉後的扭矩實際上是降低的，那麼最高加速度並不是全力加速時的咯？
全力加速的換檔好象是超過4300轉，快到5000轉了。
扭矩如何轉換到力
3樓：網友
扭矩是力和距離的乘積，單位是，和力不同單位，所以不存在轉換。只能根據扭矩和作用距離計算出力的大小。
即 扭矩= 力 * 距離。
4樓：網友
m=fxl
扭矩=力 乘以 距離。
則f=m/l---所以 力 就等於 扭矩 除以 距離。
5樓：網友
扭矩和力的轉換要根據矩心點和力作用點來定。
怎麼使汽車的扭矩增大
6樓：上海萬通職業學校
發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的效能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。
另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關係為：功率=k×扭矩×轉速，其中k是轉換率。選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。
比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做鄭亮到經濟、合理選配發動機。
怎麼樣增大發動機的扭矩
7樓：猴哥說車
怎麼樣增大發動機的扭矩怎麼樣增大發動機的扭矩 扭矩，就是使物體發生轉動的力：1、汽車的扭矩，是衡量汽車發動機的乙個重要指標；2、汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定範圍內的負載能力；3、發動機扭矩越大，通過變速箱及傳動軸作用到車輪上的力量就越大。
簡單來說就是，發動機扭矩越大，汽車起步時的加速度就越大，也就可以說車的扭矩越大，汽車起步就越快。 @2019
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