1樓：網友
汽車空調一會冷一會不冷的原因有：1、製冷劑加多了。2、空調過濾網髒堵導致。3、空調系統中有水產生冰堵導致。4、汽車空調溫度感測器壞了等。具體可以導致維修廠檢查一下。
汽車空調一會製冷一會不製冷可能的原因如棗咐下：1、是加多了製冷劑的表現。汽車高速行駛時，轉速快，製冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，製冷停止；森巖廳當汽車低速行駛時，轉速慢，製冷系統的壓力低，壓力開關此隱閉合，壓縮機工作，製冷恢復。
所以製冷時有時無。2、室內機過濾網髒堵，開啟面板，取出過濾網。如果上面有灰塵，就用廢牙刷在水裡洗乾淨，再裝上去。
如果還是不行，檢查壓縮機有沒有工作。
一般有幾種情況會導致壓縮機不工作：外部溫度過高或散熱不好，壓縮機過熱保護，這種情況下要考慮移機。外機蒸發器太髒，壓縮機不工作，清洗但最好請專業人員來清洗。
製冷劑是不是少了，這要有專業人員來檢查。
2樓：自由自在的騎行者
可能性比較大的就是雪種漏光了，需要加雪種。
3樓：百媚生
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提問。皇冠的空調時冷時熱 是怎樣回事？
1.冷媒加多了。汽車高速行駛時租滲，轉速快，製冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，這個時候空調製冷停止。
而到了汽車低速行駛時，轉速慢，製冷系統的壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作，製冷恢復。所以製冷時有時無。2.
缺少佛里昂。導致這種情況的原因一般都是空調系統中的管道出現洩漏，這個時候可以在汽車的冷媒管道接頭處滴點水，洩漏的地方會出現氣泡，找到洩漏的地方修復就行了。然後記得去汽車專業維修店或者4s店加點氟利昂即可。
3.過濾網太髒了。你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以開啟，一般機油都是通過這個管道流入主管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑一下其它的相關部件，這樣情況就會改善一些。
4.空調濾芯老化所致。如差仿果你的汽車空調濾芯用了不少時間，那麼有可能是空調濾芯的問題。
這個可以自己去**或者汽車配件店買乙個濾芯回來自己更換。不會的話可以找專業的汽車保養店弊慶脊或者4s店進行更換。
汽車空調有時製冷有時不製冷是什麼原因？
4樓：湖南萬通汽車學校
汽車空調不製冷的原因及解決辦法：
1、製冷劑不足或過少。
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量洩露導致。
解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。
製冷劑若不足或者過少，解決方案就是新增製冷劑，不過要注意，如果從低壓側新增，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多。
沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛。
汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過鬆，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。
當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油。
製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
5樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述，主要是製冷管路中有一定的水份，在製冷過程中水分在膨脹閥處結冰，製冷停止，過段時間冰融化，又開始。如此反覆。
6樓：火星人
這可能是你汽車空調老化了，可以去你安裝汽車空調的地方問一下工作人員，也可能是接觸不良。
汽車空調時冷時不冷是什麼原因？
7樓：福州萬通汽車學校
空調製冷效果不好的原因是：
1.請設定合適的溫度，建議製冷時設定溫度：26-28攝氏度。
2.請及時清洗過濾網，在15天左右清洗一次。
3.在空調進風口及出風口出不能擺放物品，否則會影響空調製冷效果，請將異物移開。
4.熱源會影響空調效果，請將熱源和空調保持一定距離。
5.由於房間牆體結構特殊，熱量損失大，所以感覺效果不好，但空調實際運轉正常。
6.空調漏氟也會引起製冷效果不好。
一般的，2和6兩個原因比較常見 ,可以按以上方面進行檢查。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
9樓：蹦擦擦蹦擦擦
空調開的外迴圈，把內迴圈開啟就好了。
小汽車空調有時製冷有時不製冷什麼原因
10樓：笨笨家的鄰居
1、冷凝器散熱不良。（檢查冷凝器外部是否灰塵過多，電子扇是否正常旋轉散熱）
2、冷媒純度不夠，或者含水量多導致管路中結冰堵塞。（更換乾燥瓶，更換合格冷媒）
3、乾燥器或者膨脹閥堵塞（更換）
4、空調壓力開關及繼電器工作是否正常。
建議到專業空調維修部門處理。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：1.空調壞了；2.
停電導致的空調不製冷；3.空調靠感溫器自動辨別停止執行。具體的檢查方法有：
1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。
檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。2.
清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
3.檢查製冷劑液麵高度：檢查製冷劑液麵高度。
玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運**動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。4.
冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力錶進行檢測。
汽車空調有時候製冷 有時候不製冷
12樓：作業幫的好少年
汽車空調 一會製冷一會不製冷可能的原因如下：
1.是加多了製冷劑的表現。汽車高速行駛時，轉速快，製冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，製冷停止；當汽車低速行駛時，轉速慢，製冷系統的壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作，製冷恢復。
所以製冷時有時無。
2.室內機過濾網髒堵，開啟面板，取出過濾網，如果上面有灰塵，就有廢牙刷在水裡洗乾淨。再裝上去。 如果還是不行，檢查壓縮機有沒有工作。
一般有幾種情況會導致壓縮機不工作：外部溫度過高或散熱不好，壓縮機過熱保護。這種情況下要考慮移機。
外機蒸發器太髒，壓縮機不工作。 清洗 但最好請專業人員來清洗。製冷劑是不是少了，這要有專業人員來檢查。
13樓：鄭州萬通汽車學校
是蒸發器溫度感測器或者恆溫器出問題，這個需要到專業的維修點進行維修。
汽車空調不製冷原因：
一、缺少冷媒。
汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裡的冷媒都飛了嗎？為什麼要頻繁新增，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
二、空調翻板損壞。
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
三、冷凝器過髒。
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做乙個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
四、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。
關於空調壓縮機圈裡有這麼一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。
五、皮帶老化過鬆。
關於空調的一切裝置查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的乙個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。
六、管路有水。
汽車空調的製冷系統中有乙個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。
14樓：相當小把戲
問題描述不夠清晰，比如在製冷執行的時候製冷降溫效果是否正常等等。
一般對於汽車空調來說，使用過程中突然出現間歇性製冷，間歇性停機的情況是由於空調存在異常故障所導致的，比如系統管路冷媒出現某種程度的洩漏，膨脹閥狀態異常，風機電機異常，壓縮機故障等等，包括空調相關的電氣控制部件都有可能會有異常故障。
自己如果具備相關的專業知識和專業技能，可以自己進一步檢查確認。自己處理不好的，就要到當地正規的維修店去讓維修人員來檢查維修，排除異常。
空調時製冷時不製冷是什麼原因，空調有時候製冷 有時候不製冷
可能是氨氣沒有了或者空調的年限已經到了，我家前幾天也這樣，再來就是電量不夠，這種機率比較小，通常是氨氣沒了 原因很多，涉及所有部件，要具體檢查，報修廠家維修站吧。北京空調特約維修 區號010 加5727 尾數8697 空調不製冷原因有哪些？空調不製冷原因之一 氟利昂不夠 俗稱 雪種 不夠 這屬於正常...
空調不製冷原因，空調不製冷的原因
1 電壓不夠。電壓不穩會對空調製冷效果產生影響，因為電壓降低時，電機功率就會降低，進而導致製冷效果差。2 長時間不清洗 保養空調。散熱器是空氣在空調中的必經之地，灰塵 汙垢會不斷積累在上面 如果散熱器上汙垢過多，會堵住出風口，影響製冷效果。3 空調內氟利昂洩露 房間空間過大 長期頻繁開關房門 房間長...
空調不製冷的原因？空調不製冷的原因
一 製冷劑過少造成製冷劑不足。原因大多是系統中的製冷劑微量洩漏，如果空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑會相應減少，導致製冷劑在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。二 系統中有空氣也是導致製冷不足，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，或者製冷劑迴圈不良...