1樓：卷詩霜
我個人認為小鵬p7**與它的配置是成正比的，在享受了相關的補貼過後，小鵬p7的**從萬元到萬元不等，但是它的各項資料表示，這個**不算貴！
其最大的亮點為續航里程達620km+，並有望增至640km，0-100km/h加速時間將控制在5s以內。外觀方面，小鵬p7採用了被官方稱作「生動力」的設計理念，和小鵬汽車已經推出的g3車型對比而言，兩車之間的家族化特色很不明顯。led日間行車燈被中間一條led的燈帶串聯起來，大燈組被放置在led燈帶的下方，由於沒有進氣格柵的緣故，整車的前臉看上去很完整。
2樓：匿名使用者
之前我就已經試駕過啦！體驗很好。我特別喜歡這款車自動駕駛功能，它適用於國內城市道路與高速公路，遇到擁堵路段不需要頻繁啟停操作；還可以根據路段限速情況來自動調節車速，避免了超速違章；駕駛的時候也不用太過擔心自行車、行人；另外在大曲率彎道上，會自動減速，開起來真的平穩很多。
小鵬p7 多少錢？
3樓：是個老先生
小鵬p7的長寬高分別為4880*1896*1450mm，在定位上屬於中級車，全系一共擁有四個版本兩種動力，售價區間從萬元——萬元。
小鵬p7智享版的電池容量，支撐快充和慢充兩種充電方式，根據測試，小鵬p7的平均電耗為，按照充電樁充電一度電元計算。
一年行駛里程20000km，一年的電費成本為4140元，平攤到每月345元，基本上乙個月的電費等於普通燃油車一周的加油費用，可以說非常省錢了。
而保養成本這塊，按照一年20000km計算，以三年為保養週期計算，根據小鵬廠家要求，前10000km為5000km進行一次小保養，後續為5000km保養一次，大保養週期為60000km。
據官方提供的**，4s店小保養費用為374元，由於是電動車，小保養專案比較簡單，主要為更換空調濾芯及常規檢查，大保養為3155元，包含防凍液、剎車油、變速箱油等更換專案及車輛檢查。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
4樓：邯鄲北方汽修學校
小鵬p7舉行了隆重的線上發布會，較之前24萬起的吹風價，新車萬的起售價可謂賺足的眼球。
5樓：匿名使用者
今年6月份，小鵬汽車旗下的第二款車型p7正式上市，補貼後售價區間為萬元。
小鵬p7定位於純電動中型轎跑車，並推出四種規格的續航版本，分別是四驅高效能版、後驅長續航版及後驅超長續航版，nedc續航里程最高為706km。其中後驅長續航nedc續航568公里，補貼後售價萬-25.
99萬元；後驅超長續航版nedc續航656公里-706公里，補貼後售價萬萬元；四驅高效能版nedc續航552公里，補貼後售價33.
99萬萬元。從實車測試來看，續航里程、自動泊車、自動輔助駕駛功能都是p7的亮點。
6樓：begin漫生活
據我觀察，小鵬p7所吸引的群體主要是年輕人為主。小鵬p7定位電動轎跑將採用前後雙電襲機，四輪驅動，0-100km/h加速可在5s內達du成，續航里程或可超過600km。外觀方面，新車為一款四門轎跑，採用溜背式車身設計。
較長的車頭、短前懸搭配流線型的車身輪廓線條，讓這款新車看起來很有運動範，比較符合當下的年輕消費人群的審美。車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。同時，也是我自己喜歡的一款 ，下個月存夠首付我就去訂購一台小鵬p7了。
7樓：匿名使用者
我在六月中旬就已經實現交付了，我都是家庭使用，平時去周邊旅遊使用的。個人覺得小鵬p7的續航里程來說表現得還是不錯的，小鵬汽車推出的小鵬p7有三款車型可供選擇，分別是後驅長續航版、後驅超長續航版、四驅高效能版，其中，後驅超長續航版在最新工信部出具的資料中，綜合續航能力達到了706km，在國產車裡已經超越百萬豪車特斯拉model s，並且位列全球第一了，在國產車裡，目前能做到這個成績的恐怕也只有小鵬p7這款車。
8樓：匿名使用者
我們在小鵬官網上可以看到小鵬p7的**，續航超700km的小鵬p7將於4月27日正式上市，預售**為24萬起售。有人可能會想售價24萬起這個**值不值？我個人覺得這個**還是非常合適的，俗話說：
一分價錢一分貨，我們來看看小鵬p7。小鵬p7搭載的是電池能量的電池組，由此帶來的最大高達706km的nedc綜合續航里程，單從資料上來看還是比較符合其「超長續航」的宣傳的。
我就是因為看上了小鵬p7的超長續航里程，在上小鵬p7在效能上也做的不錯，價效比好，所以總體來看還是不貴的。
9樓：匿名使用者
相信大家都非常關注小鵬p7的售價，小鵬的官網上也有公示，小鵬p7根據配置不同**也不一樣，目前這款車總共分成五檔，**從24萬到37萬不等。我個人覺得**合適，車型靚，首先就可以拋開外觀了，就從實質上的來看，主要是智慧型配置方面做得真不錯，自動駕駛輔助系統一直以來都是小鵬汽車的王牌，而旗艦車型小鵬p7自然會搭載其最新成果xpilot 系統。
目前小鵬p7已經可以支援l3級別的自動駕駛，而這些硬體在未來也可以直接支援l4級別的自動駕駛。
10樓：戀世殤and小敏
小鵬p7是小鵬汽車首款轎車產品。外觀方面，小鵬p7採用了非常科幻的設計，和小鵬汽車已經推出的g3車型對比而言，兩車之間的家族化特色很不明顯。小鵬p7採用了分體式大燈的設計，上半部分採用了貫穿式的led燈帶，拉伸了整車的視覺寬度，也進一步降低了整車的視覺重心，更顯運動。
據我的了解，目前小鵬p7在售共有8款車型，綜合補貼後售價：
99萬元。而在今年的廣州車展，p7新提出了**翼鵬版，並公布售價萬元起，據說這個**能帶來跑車式的體驗，聽起來很吸引人，期待它的上市。
小鵬p7千萬不要買
11樓：生活暢談者
1、底盤太低：因為純電動汽車底盤不能太低，純電動汽車底部動力電池的安全，需要考慮到「通過角」，而通過角由軸距和離地高度所共同決定。而小鵬p7一味地追求低姿態的跑車型格，3公尺的長軸距加上超低離地間隙，通過角資料十分「感人」。
2、後排坐姿不舒服：別以為小鵬p7的軸距長有2998mm，就認為它的後排空間很寬敞，其實小鵬p7的整個後排坐姿很難受，因為電池組占用了後排地板的空間，讓後排乘客的腳放著不舒服，因此導致整個坐姿不舒服。
3、方向盤用料堆砌，喪失實用性：從它的方向盤看，它的上方用了高亮的嵌入式配件，兩邊是真皮打孔，到了下方又用了乙個比較大的鍍鉻塑料件，鍍鉻用得好叫豪華，參見賓士s級的外觀，用得不好就是汽配風了，除了從外觀上，這樣的用料堆砌顯得汽配風，從實用性上來講，幾乎可有可無，沒太大用處。
4、車機系統太過複雜，不實用：車機功能非常強大，可以調節的功能也很多。但是在內容設計上，過於複雜，有些需要常用的功能，隱藏在多級子選單裡面，使用體驗不太好。
在這一點上，可以參照一下沃爾沃的車機，做成可以自定義的方式，車主根據自己需求把自己常用的功能模組調整到常用的頁面。
以上內容參考 百科-小鵬p7
小鵬p7千萬不要買？p7買了後悔死了是真的嗎
12樓：小張漲知識
不喜歡suv的消費者大有人在，但比較尷尬的是現在純電動汽車。
百分之七十都是suv，好一點的純電轎車不多，特斯拉model 3
是其中乙個，而能和model 3叫板的純電轎車，當屬小鵬汽車p7
很多人說小鵬p7
千萬不要買，因為差不多的錢已經可以買model 3，但說實在的，除了品牌不夠特斯拉響亮之外，小鵬p7的產品力一點也不比model 3差，而且在某些方面，小鵬p7做得比特斯拉好很多。
坐在小鵬p7車內，你會發現它和特斯拉一樣沒有在內飾用料上下重本，但比起特斯拉的敷衍，小鵬p7要細緻很多。譬如說中控台以及門板並沒有用大面積的皮質材料包裹，但好歹也用了軟的塑料讓你摸上去不會感到生硬。
後排的空間和邁騰。
雅閣這類同級別的燃油車相比會差一點，但車身的尺寸就擺在那，不會小到**去。唯一不好的就是後排的坐墊有些短，對大腿的支撐不夠，坐久了會有點腳累。
前前後後體驗一番，小鵬p7車內真的沒有太多槽點，確實，網路上關於小鵬p7車內的吐槽並不多，反而是它的真實續航很多人覺得低，甚至有人說p7買了後悔死了。
首先大家需要明白一點，當下所有電動車都還不適合長途出行，只適合平時在市區裡開開或者兩城之間的短途往返，小鵬p7的真實續航與實際續航有一定的出入，但也足夠使用。我們開著長續航的670g版本跑了一趟廣佛來回，中間還在一些地方繞了一下找奶茶店，總路程大概是130公里，儀表顯示剩餘的續航還有407公里，平均電耗是，按照這樣的電耗和80.
9kwh的電池容量，小鵬p7的實際續航大概是500公里。
在去往佛山的高速上，我們還特意嘗試了ngp輔助駕駛系統，上班時間廣佛高速車流量比較大，但車輛都能從容應對，低速跟車，遇到龜速車懂得變道，提前應對匝道匯入的車輛，被人插隊立刻減速，非常智慧型。
綜合來看，小鵬p7是一款非常優秀的產品，但有些人買了小鵬p7之後又覺得model 3或者其他車更好，這種其實就是「別人家的飯總是更香」的心理，因為小鵬p7你開久了沒有了新鮮感導致的，殊不知model 3也有它的問題，不信可以翻一翻各種貼吧論壇，同樣也會有車主批評model 3這不行那不好。
小鵬p7**是多少？這個**合適嗎？
13樓：網友
至2023年9月，**在24-30萬。
小鵬p7一共有三款車型正在預售，分別是後驅長續航版，預售價為24萬，後驅超長續航版，預售價為27萬，四驅高效能版，預售價為37萬。同時預售還開啟了意向金翻倍計畫，在2月29日前預計的使用者，可支付5000/10000/15000/20000不同額度的訂金，然後可抵扣對於金額2倍的車款。
小鵬P7和國產特斯拉比？哪個好，小鵬P7和國產特斯拉Model 3，你選誰？
從產品技術來說特斯拉好太多了！除非是不懂車的人或者沒開過好車的人就開不出區別。小鵬p7已經開啟預售，為24萬元 27萬元之間，價效比非常高，國產model 3 也有了小幅度下滑，控制在30萬元左右，從 上來說，差距並不很大，相比來說小鵬p7的價效比更高一點，小鵬p7與國產特斯拉model 3相比，在...
小鵬P7現在還能滿足觀眾的需求嗎？
一年一度的廣州車展再次吸引了無數人的目光，本次車展，小鵬汽車還發布了充滿期待的旗艦車型p7，強調車主與汽車小鵬p7的智慧型互動是否符合觀眾的期待，p7採用天生力量作為設計理念，整車可見幾何元素極少，科技感十足，運動流線型態度 展現年輕活力，輕薄的懸浮內飾和簡潔感性的體表表達了活力和力量感。低重心車身...
請問一問，小鵬P7續航如何？什麼時候開始試駕
p7應該是明年的中旬開始交付，試駕的話可能提前幾個月就可以開始到小鵬的展示廳裡面去試駕了。p7有兩個版本，單電機版作為入門版車型，使用單電機後驅，百公里加速6.7秒，續航650 km，雙電機版是高配車型，百公里加速4.3秒，續航就要少一些，只有550 km。所以是很罕見的高配車型續航反而更少的情況。...