1樓：匿名使用者
從產品技術來說特斯拉好太多了！！除非是不懂車的人或者沒開過好車的人就開不出區別。。。
2樓：罩報批厝
小鵬p7已經開啟預售，**為24萬元-27萬元之間，價效比非常高，國產model 3**也有了小幅度下滑，控制在30萬元左右，從**上來說，差距並不很大，相比來說小鵬p7的價效比更高一點，小鵬p7與國產特斯拉model 3相比，在外觀，效能和配置上都佔據一定的優勢，即便是品牌影響力與特斯拉還存在差距，但不可否認，小鵬p7完全可以成為國產特斯拉model 3的對標車型。
小鵬p7和國產特斯拉model 3，你選誰？
3樓：汽車之家
時至如今，小鵬p7大部分產品力已經**，雖然還沒有正式上市，但是預售價也打出來了，基本確定在24-37萬元，而特斯拉model3國產版指導價為32.38萬元起，補貼後29.905萬元起。
小鵬p7碾壓國產特斯拉model?3，能做到嗎？
小鵬p7產品力的確夠強，價效比高
據悉，小鵬p7預計在今年4月份正式上市，交付時間為5-6月份。在產品資訊上，小鵬p7計畫推出了3款車型，分別為入門級的後驅長續航版，nedc標準下續航里程為550km+；後驅超長續航版，nedc標準下續航里程為650km+（一說超700km），以及四驅高效能版，nedc標準下續航里程為550km+，這3款車型的預售**分別為24、27、37萬元。單就續航里程來看，小鵬p7這個續航能力可以說是非常好了，相比特斯拉model?
3 國產標準版445km和進口model 3高效能全輪驅動版595km續航來看，小鵬p7還是具有很大的續航優勢的。此外，小鵬p7還有何優勢呢？
在定位上，小鵬p7定位中大型轎車，而model?3定位中型車，在尺寸上，小鵬p7的長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距2998mm，model 3長寬高則為4694/1850/1443 mm,軸距為2875mm，因此從尺寸上看，小鵬p7的確占有優勢。至於造型上，兩款車型都採用了溜背式的造型，算是各有特色，只是小鵬p7看上去更大罷了。
在產品特色上，特斯拉model?3最大的特點就是簡約的設計和可靠的效能，在設計上，model?3的內飾只有一塊螢幕，設計思維可謂是極簡主義，而小鵬p7則更加的科技和豪華一些，在配置上，特斯拉的優勢在於可以選配autopilot自動輔助駕駛功能，其**為27800元，fsd完全自動駕駛選裝**為56000元，雖然**偏貴，但是特斯拉的駕駛輔助完成度較高，實用性更強。
而在這方面，小鵬p7雖然xpilot 3.0 自動駕駛輔助系統在高速行車時可以實現l3級自動輔助駕駛，但是想必大部分消費者實際心裡是很沒底的。
當我們買一輛特斯拉，買的是什麼？
想要**小鵬p7是不是賣得過特斯拉model?3，只**產品力本身是不能得到答案的，想要**這個問題，我們要考慮當我們買一輛特斯拉，買的是什麼？當我們買一輛小鵬p7，買的是什麼？
當我們買一輛小鵬p7，買的是什麼？
更大的尺寸、更豐富的配置、更長的續航，無論從產品力本身哪個點出發，小鵬p7都是很好，甚至大部分產品力都比特斯拉model?3更有優勢，低配的**也更低，但是我們仍舊要考慮，當我們買一輛小鵬p7，我們買的是什麼？
當前，小鵬汽車雖然在電動車領域有了一定建樹，但是小鵬品牌的知名度很低，全國來看知名度遠不及特斯拉，同時車主數量少，產品和品牌的口碑都相對一般，雖然p7資料誘人，但是對於大都數消費者來講，小鵬p7還遠沒有乙個立體的形象，光憑資料優勢就聲稱碾壓特斯拉，這無疑是痴人說夢。而選擇購買小鵬p7的人，基本都是看中的是p7出眾的價效比，但是拿著相同數額的現今，能有多少人都拒絕品牌優勢這麼大的特斯拉呢？反正如果是書戈，書戈反手就選擇特斯拉了。
4樓：匿名使用者
首選的話我會選小鵬，我一般會先看外觀，因為我是顏值控，個人感覺p7外觀設計很有特色，整體風格比較簡潔大氣，車身線條流暢而具有層次感。在外觀和尺寸方面，小鵬p7定位為中大型轎跑，車身長度達到了4880公釐，軸距為2998公釐，尺寸完全可以對標特斯拉model s。而且這款車型的顏值非常高，新車採用「星際」系列設計語言，前臉封閉式進氣格柵搭配貫穿式燈帶很有科技感，溜背式的造型十分符合轎跑的身份和定位。
而國產特斯拉model 3目前只提供一款車型，即標準續航後驅公升級版，車身長度為4694公釐，軸距為2875公釐，尺寸比小鵬p7要小一些。
5樓：木子阿敏
一句話，我會~選小鵬p7。在定位上，小鵬p7定位中大型轎車，而model3定位中型車，在尺寸上，小鵬p7的長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距2998mm，model 3長寬高則為4694/1850/1443 mm,軸距為2875mm，因此從尺寸上看，小鵬p7是絕對占有優勢的。在產品特色上，特斯拉model3最大的特點就是簡約的設計和可靠的效能，在設計上，model3的內飾只有一塊螢幕，設計思維可謂是極簡主義，而小鵬p7則更加的科技和豪華一些，在配置上，特斯拉的優勢在於可以選配autopilot自動輔助駕駛功能，其**為27800元，fsd完全自動駕駛選裝**為56000元，雖然**偏貴啊，而我估計也用不到吧。
在這方面，小鵬p7雖然只有xpilot 3.0 自動駕駛輔助系統，這在高速行車時可以實現l3級自動輔助駕駛但這對我來說也足夠了。
6樓：
近些年來，我們國家新能源汽車市場不斷的發展，小鵬p7作為乙個極具競爭力的純電動汽車品牌，而同時國產特斯拉model 3的市場反應也不錯，那麼與即將開始上市銷售的小鵬p7相比，國產特斯拉model 3是否佔據優勢呢？首先，在車型外觀和尺寸這方面，小鵬p7的車身長度已經達到了4880公釐，軸距為2998公釐，尺寸完全可以對標特斯拉model s。而且這款車的車型顏值非常高，採用了星際系列設計語言。
很有科技感，而國產特斯拉model 3目前只提供一款車型，即標準續航後驅公升級版，車身長度是4694公釐，軸距為2875公釐，尺寸比小鵬p7要小一些，所以小鵬p7更受人青睬。
7樓：怨和平統一僦
近幾年國內造車新勢力的的快速發展，要說起新能源汽車，大家第乙個想到的肯定小鵬汽車，據目前了解到的訊息，小鵬汽車旗下有兩款車型，一款是在售的小鵬g3，另一款是今天4月份上市的小鵬p7。在這裡我想重點聊聊小鵬p7，因為p7的已經超越了國產特斯拉model 3，撬動了特斯拉在國內的品牌地位。小鵬p7定位為四門轎跑，車長4900mm，軸距3000mm。
基於sepa智慧型電動平台架構打造，外觀上沒得說，可以說是目前最美造型的國產新能源汽車之一，而且本身也是基於跑車造型，甚至連門把手設計都是採用隱藏式，整體顏值非常高。動力上，p7採用雙電機四輪驅動，百公里加速突破4秒大關，nedc綜合工況續航里程超過700km，並且擁有l3級自動駕駛輔助功能。從目前的訊息來看，p7不論是顏值還是效能表現，都是值得肯定的，**方面小鵬也比model 3 更有優勢。
所以，買小鵬p7可能更實用一點。
8樓：網上車市
國產特斯拉model 3和小鵬p7誰更值得購買呢？
9樓：水滴汽車
nedc工況下，小鵬p7首款續航突破700km的量產純電車（後驅超長續航版低配車型）。它除了搭載能量密度為170wh/kg、容量為80.87kwh的電池組外，同時將電機、電控、減速器組成高效能三合一電驅系統。
10樓：青年
由於我是乙個比較懶的人，所以小鵬p7的智慧型語音系統比較吸引我。小p的智慧型語音喚醒功能，我覺得小鵬最值得提的就是小p語音操控非常智慧型，比如你可以不間斷的跟它對話，甚至可以隨時打斷對話。全場景語音系統，只要螢幕上有的都可以通過對話來進行控制，而且不需要把每句指令說完後停頓等他識別，只要你坐在車上，甚至不在車上...
都可以通過語音控制它，識別準確率非常高，是非常新派的語音設定，也更符合更符合人機互動習慣，所以說我比較喜歡小鵬p7。
11樓：倬進口量目
肯定是選小鵬，無論在外觀還是續航，小鵬都比model 3好，而且**方面也很有優勢，小鵬現在有三款車型可以選，model 3到目前只有一款車型。小鵬p7預計在今年4月份正式上市，交付時間為5-6月份。單從續航里程來看，相比進口model 3高效能全輪驅動版595km，和國產model 3長續航後驅版668km續航來看，小鵬p7實現706km的續航能力已經比特斯拉model 3要高出很多了，還是具有很大的續航優勢的。
12樓：匿名使用者
從尺寸來看的話，國產特斯拉model 3在這方面不如小鵬p7，而且小鵬p7的車型外觀設計的簡潔大氣，車身線條流暢而且具有層次感。其次是在動力和續航方面，國產特斯拉model 3搭載的是交流非同步電機，其最大扭矩達到了375千公尺。在強大的電控系統的作用下，它的最高車速可以達到225km/h，0-100km/h。
加速時間是5.6秒。純電續航里程達到了400千公尺以上，另外小鵬p7則搭載了前後雙電機四驅系統，0-100km/h。
加速時間僅為4秒左右，綜合續航里程更是高達了700千公尺以上。由此看來，小鵬p7在動力和效能方面完勝於國產特斯拉model 3。
13樓：漢尼康科技
單就續航里程來看，小鵬p7這個續航能力可以說是非~常好了，相比特斯拉model 3 國產標準版445km和進口model 3高效能全輪驅動版595km續航來看，小鵬p7的優勢都比特斯拉大太多了。此外，小鵬p7還有何優勢呢？在定位上，小鵬p7定位中大型轎車，而model3定位中型車，在尺寸上，小鵬p7的長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距2998mm，model 3長寬高則為4694/1850/1443 mm,軸距為2875mm，因此從尺寸上看，小鵬p7的確占有優勢。
至於造型上，兩款車型都採用了溜背式的造型，算是各有特色，但我比較喜~歡p7的
14樓：匿名使用者
我毫無疑問選小鵬p7。小鵬p7不僅在**方面還是續航里程，外觀等方面都是可以碾壓特斯拉的。小鵬p7大部分產品力已經**，雖然還沒有正式上市，但是預售價也打出來了，基本確定在24-37萬元，而特斯拉model 3國產版指導價為32.
38萬元起，補貼後29.905萬元起。小鵬p7預計在今年4月份正式上市，交付時間為5-6月份。
在產品資訊上，小鵬p7計畫推出了3款車型，分別為入門級的後驅長續航版，nedc標準下續航里程為550km+；後驅超長續航版，nedc標準下續航里程為700km+，以及四驅高效能版，nedc標準下續航里程為550km+，這3款車型的預售**分別為24、27、37萬，這價效比槓槓的。
小鵬P7現在還能滿足觀眾的需求嗎？
一年一度的廣州車展再次吸引了無數人的目光，本次車展，小鵬汽車還發布了充滿期待的旗艦車型p7，強調車主與汽車小鵬p7的智慧型互動是否符合觀眾的期待，p7採用天生力量作為設計理念，整車可見幾何元素極少，科技感十足，運動流線型態度 展現年輕活力，輕薄的懸浮內飾和簡潔感性的體表表達了活力和力量感。低重心車身...
小鵬P7 VS特斯拉Model 3，你選擇誰
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二三十萬的小鵬P7會不會顯得有點小貴？
我個人認為小鵬p7 與它的配置是成正比的，在享受了相關的補貼過後，小鵬p7的 從萬元到萬元不等，但是它的各項資料表示，這個 不算貴！其最大的亮點為續航里程達620km 並有望增至640km，0 100km h加速時間將控制在5s以內。外觀方面，小鵬p7採用了被官方稱作 生動力 的設計理念，和小鵬汽車...