1樓：非常愛問小子
公交車是公車公營，可是長途客車都是個人買的車掛靠地方運輸總公司的。燃油稅的實施對長途客運極為不利。班車的客運里程長，不管載客的多少每個班次都得跑，油耗是必然的，所以（根據多燒油多付費的原則），對長途車的營運補貼要比公交車和計程車更為重要！！！
2樓：網友
對公交應該影響不大，**肯定會有補貼的，除非**想**了。
3樓：網友
公交司機？呵呵。公交司機開的車好像是國家的吧。
可能是做公交比較少咯。
多跑多交。少跑少交。公平原則。堅決支援。(嘻嘻……
4樓：網友
幸苦的還是老百姓。
好不容易真夠錢買車了 又漲油價 買的汽車 開不起啊計程車也肯定要漲價了 大家以後可以不出門了 坐家裡就好。
平安是福啊。
5樓：匿名使用者
那些交通運輸單位都是國家控制的，左手收錢，一轉就到右手了，你還替他們擔心。
6樓：匿名使用者
成本增加了，也可以車票漲價喲。
現在，什麼都在漲。
7樓：一位不願透露姓名的小夥子
那要看你怎麼開了，多開多交，少開少交，
8樓：網友
交燃油稅是大式所趨，利大於弊。
9樓：絕非禽獸
私家車按稅率30%開銷變化不大。
燃油稅？
10樓：藍眼
燃油稅是汽油按每公升一元，才油8角錢收的，我們考慮這個根本沒有意義啊，你只要管最後的油價就行了。
11樓：匿名使用者
考慮這個根本沒有意義啊，你只要管最後的油價就成！
燃油稅到哪兒去了?
12樓：網友
貌似現在能看見的 就是這種節日的說。
我國的燃油稅與歐美的燃油稅有什麼區別?
13樓：匿名使用者
美國人的收入是我們的34倍，我們的物價是美國的5倍。我們出口的汽油是一公升，賣給自己人是5塊多一公升。
急等，關於燃油稅的問題
14樓：匿名使用者
國際****在大幅回落（已經達到每桶35美元了，最高時150美元一桶），所以國內成品油的加工成本也在不斷減少，儘管加了燃油消費稅（每公升元），但也沒有國際**降價速度快，加上國內大部分人認為油價過高，**為穩定民心，因此將燃油稅抵消。
實際按照目前國際****來講，國內成品油價每公升應該在3元以內，加上燃油稅也不超過4元每公升，所以目前的油價還是很貴的，只是比以前（國際**150美元一桶）便宜了。
15樓：
已經實施了，汽油燃油稅現在是1元/公升。油價沒有漲是因為這部分的稅已經放入生產環節了。國家不給百姓增加壓力。
16樓：匿名使用者
現在是這樣 以後國際油價回到穩定的** 就會出現多用多掏錢。
17樓：網友
現有的油價已經是含稅費了 不用擔心 按國際**** 現在應該是元左右 那麼加1元得稅費 剩下得是利潤。
有人計算過如果你每月行駛1300公里左右得時候 是划算得 如果 你高出這個數字很多得話 是比以前交養路費得時候 貴得。
燃油稅的問題
18樓：匿名使用者
盡量小心點吧，要是真找你麻煩你也沒有辦法的！
19樓：匿名使用者
為什麼沒這權利，中國就這政策，多不退，少必須得補上，你要是多交了，你看他還追著你查不。
20樓：網友
當然有了，你只要聽收音機就能聽到，天天廣播敦促把以前的養路費繳清的通知！
21樓：匿名使用者
可以向公安交通部門110舉報。他們已經沒有上路檢查權了。
22樓：匿名使用者
就算不盤查，你也逃不掉啊，驗車的時候總要補交的。
23樓：我劉澤陽
有！只要是你欠的他們都有權利！
24樓：剽姚校尉
一日之後路政就沒權利再查養路費了，你可以投訴他們！
燃油稅有沒有實施？
25樓：匿名使用者
我國的燃油稅早已經實行了，每公升油當中都有1元多的稅費，自從燃油稅實行之後，汽車養路費就停止了收繳，早幾年小車的養路費是1000元/年的。
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