1樓：紫雲依蘿
積碳多了確實會燒機油，是因為你用礦物質機油導致的，礦物質機油太差了，很容易產生積碳的。可以換一款清潔能力好一些的pao機油，我現在就是在用徳國gt機油，車子的發動機很乾淨的，平時去做保養換下來的機油把積碳油泥分解的很乾淨，沒有必要去做積碳清洗。
2樓：無損修復燒機油司有普
積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。
如何預防積碳。
1、加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。
不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
2、不要長時間的怠速行駛。
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
3樓：鄭州萬通汽車學校
4s店說的並沒有錯，汽車的確會產生積碳，而且汽車開越久積碳越嚴重。原因是汽車的動力是發動機燃燒汽油產生，但是汽油有時候並不能充分燃燒，總會有點殘留。這些殘留物質常常會存在火花塞、節氣門等區域，經過時間的沉澱，殘留的汽油就變成積碳。
可以說，只要汽油經過的區域，都很容易形成積碳。
積碳的存在，會對汽車的使用產生影響，如果期不清理，嚴重堵塞油路的話，汽車可能無法正常使用。因為積碳堵塞的是汽車的發動機，對發動機的順暢度產生影響。此以往，汽車需要更的動力來支援運轉，油耗變不說，還會引起發動機的機械故障，將原本的保養，變成維修。
額外增加養車成本不說，還浪費時間。所以，汽車積碳還是需要進行清潔保養的。
積碳是經過時間累積的，日常生活中，可以選擇定期去維修店清洗，不一定要做所有的專案，根據汽車的實際使用情況來進行。也可以選擇自己動手清理，購買專用的氣節門清洗劑，正常的化油清洗劑，期使用會對密封件橡膠件產生損耗。專用的氣節門清洗劑，裡面成分有所區別，**雖然貴一點，但是可以保護愛車的使用壽命。
日常使用氣節門清洗劑，噴下氣節門和進氣道就，積碳過於嚴重，還可以將節氣門拆下來清洗。
汽車積碳在日常使用中，也可以使用技巧，盡量避免。在加油的時候，去正規的加油站，可以保障汽油的質量問題。選擇汽油種類，也不是標號就是最的，要根據自己的車型來選擇，只有合適的才是最的選擇。
至於標號汽油，還有種說法，裡面含有抗爆劑比例較，更容易造成滯燃，反而不如低標號的汽油。
汽車產生積碳很正常，不管我們再怎麼避免，只要使用汽油，就會有殘留積澱物。產生積碳並不可怕，真正影響汽車使用壽命的是期不清理，任由它堵塞。所以，在日常使用中，各位車主朋友們，還是要進行定期的清洗，這只是養車的乙個環節，時間，也會成為「汽車殺手」，耗費更多的財力和精力。
你都是如何處理汽車積碳呢。
望，希望幫到您。
汽車如何清理積碳最好
4樓：網友
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有如下3個：
1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。
2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。
5樓：西安萬通汽修學校
1.在發動機上方吊乙個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶狀工具裡，通過導管匯入到發動機內部，以達到清潔積碳的目的，這種方式我們稱為打吊針。
2.把發動機拆解下來，然後使用清潔劑、超聲波等方式徹底清除零部件上的積碳，這種方式清洗效果最有效，不過耗費時間長，精力大，而且**不便宜。
6樓：汽車專家阿鵬
回答親，你好，**在1000元。方法不同**也會不同，在維修店進行打吊瓶清洗積碳的話，費用一般在1000元左右，如果進行發動機拆洗的話，**會更高一些，打吊瓶法清除汽車積碳是最常用的方法，在發動機上方吊乙個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶狀工具裡，通過導管將清潔劑匯入到發動機的內部，通過這樣的方式進行清理也比較有效，但是需要注意的是，如果積碳比較嚴重的話，利用這種方式會對三元催化系統造成損壞，所以要去專業的維修店進行諮詢之後再確定使用哪種方法進行清除。
附：汽車積碳的危害：1、動力下降：
汽車積碳嚴重，會影響火花塞點火能力或引起點火失敗，這樣就會讓發動機在動力上有所下降，再加上氣缸漏氣導致的壓力下降等原因，會讓汽車出現低轉速的情況，在加速上會比較慢，尤其是對動力影響比較明顯。2、油耗增加：動力下降之後，想要提速必定要踩油門，如果汽車想要獲取更大的動力，就需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給，如果在開車過程中，出現油耗增加的情況可以檢查一下是不是汽車積碳引起的。
7樓：曉光說汽車
汽車積碳最有效的清潔方式，不僅增強動力，關鍵還能降低油耗。
汽車怎樣自己清理積碳
8樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
9樓：金城遊記
汽車用久了 記得除積碳。
10樓：山東創意藝術團
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害，解決方法：更換好的燃油，定期新增燃油新增劑，比如瑪蒂、虎牌、道奇爾等促進燃油的燃燒效果。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
積碳作為影響發動機正常工況最為常見的「慢性病」，其在發動機內的各個部位都有存在。當然，相信大家在去4s店內做保養的時候，也都被其售後接待推薦過發動機積碳的清洗專案。那麼，除了在4s店內進行積碳的清理，我們有什麼好的方法能夠自己清理積碳呢？
請點選輸入**描述。
自己清理積碳方式：
如果車主朋友們想自己對發動機積碳進行清洗，我們推薦大家使用新增劑清洗的方式。這種清洗方式**實惠，同時操作也十分簡單，非常適合自己使用。
新增劑清洗（燃油寶）：新增劑清洗就是將清洗劑直接加註至燃油箱內與燃油混合，待車輛啟動後，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室，在清洗劑進入燃燒室的同時，便會對發動機內部的積碳進行一定程度的清洗。
請點選輸入**描述。
關於其他的積碳清洗方法：
吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我們平常所說的免拆清洗，這也是目前4s店力推的一種清洗方式。該方式通過吊瓶的形式將清洗劑由發動機進氣管處，隨進氣氣流一同被吸入發動機燃燒室，而在這個過程中，清洗劑便會對發動機進氣道以及燃燒室內的積碳進行清洗。
拆卸清洗：顧名思義，拆卸清洗就是將發動機有積碳堆積的部位拆卸下來進行清洗。這種方式雖然清潔效果最好，但由於工作量大、耗時耗力，所以一般4s店都不會提供拆洗服務。
汽車在哪些情況下，必需要清洗積碳呢？
12樓：燦燦時尚走廊
汽車在哪些情況下，必需要清洗積碳呢？相信很多車友都有過這樣的經歷：當你去加油站加油時，經常會有工作人員向你推銷燃油寶。好一點的你拒絕後會去拿油槍加油，不識趣的還要上前來說服你。
一輛車的中心零件是它的發動機，只有養護發動機才能提高車的可靠性。 人們常說的氣缸炭會影響發動機的使用，不僅會影響駕駛感，如果不長時間修理，有時發動機也會大修。 發動機的碳蓄積需要多長時間清掃一次？
修理工偷偷告訴你：發現這些情況應該馬上積碳！
一、在怠速過程中車內有明顯的搖晃。積碳是指燃料與串入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的沉積物，案發地點主要集中在進/排氣門、火花塞、活塞頂部、氣缸邊緣、燃燒室，積碳成因主要歸結於機械自身的工作方式以及油品不佳，發動機長時間工作日積月累形成可以目測的黑色物質。
現在的發動機技術越來越先進，車在怠速時和行駛時都能體驗到比較順暢的體驗，曾經完全沒有很多發動機的搖晃感。 但是，如果你的發動機積有碳，那麼車在怠速過程中，車內會有比較明顯的晃動，嚴重影響乘坐的舒適度，方向盤和方向盤都能感受到這種晃動感。 如果不馬上打掃的話，有可能會給自己的發動機帶來大修。
二、動力輸出明顯下降，油耗也明顯提高。
每天開自己愛車的人肯定早就熟悉自己的車了。 突然覺得自己的動力輸出不如以前的表現時，在超車和提速時速度明顯下降，油耗也比以前有所提高。 這表明這輛車的發動機出現了積碳的情況。
此時，必須馬上清除這種碳。 否則，會對自己的發動機造成很大的損害。
三、天氣寒冷時，車很難著火。
溫度低時，自己的車點火困難，各方面沒有任何異常，電池也沒有出現任何故障時，發動機內積碳，發動機內火花塞的點火效能很可能下降，需要一下子將發動機內的碳清除得很深。
汽車發動機積碳多久清洗一次 積碳多久清洗一次講解
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