別克HRV兩廂和標緻307兩廂的綜合油耗比較

時間 2023-03-25 04:50:06

1樓:濟南的森林

hrv高不少呢。凱悅的發動機費油是公認的,雖然後來改了電噴程式,但是仍不算低。我知道的,市區一般手動9個+,自動10個+;我見到的最高自動能到14個。

307的油耗只能說一般,主要是和駕駛習慣有關,高速發動機,講究3000轉換檔,不捨得轟油門的,最後油耗反而高。不過,一般的話, 手動8個,自動9個; 10個左右。

2樓:匿名使用者

樓上的說的很好!

選車油耗只是乙個因素。

307在任何方面都是不會輸給南韓車的。

請選擇307

3樓:匿名使用者

不一定。如果說307好,只能說它的運動特性較好。操控性不錯。別克hrv兩廂在很多方面要強於307。

至於油耗,請到網易車友論壇中尋找。

4樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問。

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤,這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**:

萬。你可以點選這裡。

對307進行諮詢或預約試駕。

5樓:【年輕人

首選307,如果你買了覺得沒hrv好了你可以來罵我!~~

至於為什麼嘛,你可以到網上查查,和聽老手講講!~~

2者幾乎沒法比!~~

別克凱越和標緻307哪個車效能好呀??

6樓:匿名使用者

307垃圾!多的不想說我一同事以前東標的接待。把那車說得我聽見207 307都翻胃。

7樓:網友

lz想買車的話我推薦凱越三廂的。。因為我剛剛買了半個多月,憑事實說話!凱越外觀和配置,操控性方向都非常出色,安全性很好。

唯一就是發動機一般。。但是話說回來,油耗沒有傳說中的很高!磨合期就是8-9l這樣,當然還有看路況和駕駛技巧等!

標誌我始終不看好,光是外表我都投反對票。。而且凱越的口碑很好,還有很好的市場保有量,選擇它不會錯的!lz考慮下吧,這是我誠懇的建議!

8樓:匿名使用者

我認為別克凱越的好,經濟實用,安全性又高,外觀大氣,內飾美觀。

9樓:匿名使用者

可以很負責任的 告訴你:絕對是別克凱越好!

10樓:匿名使用者

307 大氣點。效能好點, 凱越很費用 真的。

11樓:匿名使用者

想花錢少又想買個「個性」、「時尚」的,請買凱越,307也可以。

若想買個實惠的皮實的請看看明銳,

12樓:

307的不錯。

但如果是的話我建議你買凱越,這兩款車油耗差不多,動力也相當,但後期費用307高。還有就是307的葉子板小碰小擦不好整形。

另,告訴你點內部訊息,拋開其他不說,兩廂凱越的質量要比三廂穩定。

13樓:網友

307垃圾 這車太難看了 ,根賽歐是的 難看死了。

14樓:匿名使用者

別克凱越的好,經濟實用,安全性又高。

15樓:網友

個人更傾向于凱越hrv

兩廂hrv不僅外形美觀,內部空間也很大。

三廂油耗會大一些。

307外形不好看,小尾巴,還翹著,但相對省油。

16樓:匿名使用者

效能不知道。

但是我的車是老凱越自動的 舒適性以及效能都很不錯 凱越設計很人性化 也很緊湊 307我坐過幾次 對效能沒什麼感覺 不是說效能不好哈 是開車的人開的慢 根本沒感覺出來 但是307的內飾我覺得肯定是比不上凱越的 感覺很鬆散 聽關門的聲音就聽的出來。

對於凱越兩廂和三廂 還是看你自己 不是哪個好不好的問題 外觀嘛 還是得看自己喜歡 你喜歡旅遊喜歡浪漫就兩箱嘛 如果你是上班族或者成熟型的人的話 就三廂嘛。

別克hrv兩廂和標緻307兩廂的綜合油耗,同等條件下比較哪個更高?

17樓:匿名使用者

凱越高,手動一般要12。自動更費油要14左右。

307 其實油耗也不低,自動11上下,手動一般9個油。

18樓:匿名使用者

hrv一點都不費油,我的hrv綜合油耗不到8個,包括在市區走走停停的,有時候也上高速走一下,反正到目前為止,加了總共多少有除以走的總公里數,就差不多是油耗了,不多。

19樓:汽車零配件專賣

標緻307 高一點點。

同樣是手動對比的。

請看參考資料。

20樓:匿名使用者

開過的人才有說話的權利。一款車油耗的高低與個人的駕駛習慣和駕駛過程中對油耗的檢測準確度有很到關係。

hrv這款車他的發動機不能說老,但絕不先進,不光是hrv 現在過內所有10萬左右的車所用的發動機都是一樣的,只不過一些發動機配備的節油配置的名稱不一樣而已。所謂的省油的日本車,你要是實際開也是一樣的。大家現在有個誤區就是美國車廢油,日韓車省油,其實並不是這樣的,國人的眼睛被小日本給蒙上拉!!!

在汽車的油箱內都有油標,通過游標浮再油面上,決定油表的指標方向。美國的車與日本車的最大區別就是游標的最低位置不一樣,也就是當美國車油表到底時候,車可以繼續行駛至少15到20公里,而日本車到底了就必須加油。這中間就差了15到20公里的油。

hrv並不像大家說的那樣費油,我教大家乙個檢測油的方法,大家如果油美國車的,可以這樣做下,到乙個固定的加油站,固定的油槍。加到制動跳槍。也就是滿。

然後跑300公里,再去那個油站,那個油槍加到制動跳槍。再跑300公里,再加滿。這樣2次 把所加的油錢加起來除以300公里就是你的 油耗拉。

說費油的可以品下。

謝謝!!!

21樓:軒大奔

凱越的那的發動機就算了,油耗搞不好都要超過12個!太老太不省油,如果是自動檔的更誇張,我朋友叔叔開的怨死了。

車是不貴,但油耗不讓人滿意!307的發動機的還算先進。

手動一般個都有!關鍵看開的人的技術和習慣!

自動擋不建議買,變速箱4前速,比較落後!油耗也不是很好!

標緻307兩廂和別克凱越hrv兩廂哪個好

22樓:揭雅潔

的是不錯的代步工具,的動力非常突出。但是,如果較高的油耗和偶見的電器部分故障不是問題的話,307是個不錯的選擇。

別克車的牌子挺硬,但凱越的底子是南韓大宇,和日系車相同,都是簿皮車(你可以親自去敲一敲,比一比),但安全性和日系車也一樣,還是不錯的。如果不考慮油耗高和發動機技術一般化,也可以選擇。

相比之下,兩廂福克斯也有許多優點,但內飾做工一般;由於車子自重大,油耗也不比307少許多;偶爾也有些小故障。

05別克hrv兩廂很費油嗎

23樓:匿名使用者

05別克hrv兩廂油耗還可以,該車型加92號汽油的情況下,綜合油耗基本在五角錢左右一公里那樣。

別克hrv兩廂車效能好嗎?

24樓:匿名使用者

我就是hrv車主,開了一年,總體感覺不錯,挺值的。

說點對這車的看法:

1、油耗偏高了點,城市裡上下班開的較多,大概1000公里/月,夏天百公里油耗在10-12個,主要是堵車和空調耗油。

2、提速肉一點,不過又不是開賽車,所以也無所謂了。

3、駕駛員左邊的反光鏡可視範圍比較小,當左面的車靠的較近時,有盲區。

4、這車比較適合年輕人開,白色不要買,時間長了會微微有點發黃。其他鮮豔的顏色隨便選了!

25樓:匿名使用者

親,您好!這款車還是挺不錯的,就是油耗高些!希望能幫到您,還請設為!謝謝!

關於別克凱越hrv油耗問題?

26樓:匿名使用者

我就是開hrv。實際上沒有那麼耗油的。市區裡,開空調9個左右(交通太擁擠不能算),不開空調8個。

如果高速就更省了。家庭用車是很合適的。因為內飾做工不錯,後排空間也很好。

加上算是小型車,市區停車什麼都很方便。加速性也不會差,因為本身就小車,所以同樣溫柔的駕駛,比我媽那部天籟起步要快。

比很多小馬拉大車的車都快很多。如果肯多踩油門。也不會失望,起步要是能踩到3000轉,那加速也很快。

自己去試試就知道。

另外,不需要太在意那一兩個油,實際上沒有什麼大差別的。也都是大家整天都在說,老說凱越油耗大。5月份還不是一樣是銷量冠軍。總之我對自己的車很滿意。推薦樓主。

27樓:舒心小餅

我也是hrv的駕駛者,開了2年了,就換了剎車片,正常的保養也沒出什麼問題,起步的確有點慢,也許是自動擋的緣故。別看車型屬於小型車,內飾空間並不小,我190的身高也不感覺小。耗油的確是別克車的通病,如何你是大城市紅綠燈多要麼選個手動擋的要麼換換別的,其實別的車也不一定好哪去。

28樓:匿名使用者

車開著還行,但是高油耗,加速差是他的通病,價效比一般,我建議買豐田車,經濟,美觀。

29樓:匿名使用者

**汽車用品店鋪top20

30樓:匿名使用者

別只看油耗,舉個例子給你看。

hrv和差不多配置的通用朗逸比,要便宜2萬塊錢,就算93#汽油6塊錢一公升吧,相當於3333公升汽油,假設hrv比朗逸的油耗高3個油(100公里多耗3公升油),那就是可以多跑111100公里,想象一下,即使每年多跑一萬公里,那也就是11年以後的事情了,車都塊報廢了。

既然買了車,十幾萬都花了,也別在乎那麼點油錢,

31樓:雨曼安

誰能把hrv開出9個油來,那是個高手我是沒辦法啦,我開10年車啦!

標緻307兩廂 凱越怎麼選

32樓:

個人建議307.

外形:這個不好說,每個人有自己的喜好。我比較喜歡307兩廂原汁原味的法車設計,時尚經典,這麼多年仍然非常漂亮。凱越就是做的比較符合大多數中國人的審美,但個人覺得偏老氣。

發動機:307的已經停產,的發動機低速肉,拉高轉速還是比較有勁的,質量皮實可靠,油耗略高。凱越的發動機油耗大,動力差。

底盤和操控:307甩凱越幾條街了,標緻的底盤技術世界一流,307的視野非常爽,坐姿高,開起來很舒服,凱越的駕駛感差遠了。

內飾:這個跟外形一樣,見仁見智了。307更年輕。

保養:307一萬五一保,凱越5000公里。

保值:凱越好,畢竟市場保有量大,二手車殘值好的多。

空間:都不小。

現在兩車優惠力度都不小,看你自己喜好了。

僅供參考。

33樓:別克知道顧問

當然是凱越。凱越作為a級車的銷量王,在外觀和內飾上比較用心,更顯檔次,動力操控秉承了別克的優良傳統,乙個字,穩!最重要的是,凱越超高的市場保有量,更有強大的"別克關懷"售後保障,這些完全不是島國的花冠可以比擬的。

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