1樓：公建安
不知道你說的是那種輪胎。
普利司通的轎車輪胎的品質總體來說高於迴力輪胎。
普利司通的計程車專用輪胎和迴力差不多，但普利司通輪胎的potenza和turanza系列輪胎的舒適性能和安全效能會高於迴力輪胎。
普利司通商用車輪胎的品質遠在迴力之上。
轎車輪胎不僅僅是比輪胎的耐磨效能。
普利司通是區分銷售的，也就是說普利司通的產品是根據你的行駛狀況（長短途）、承載狀況、路面情況、安裝輪位不同而提供給你不同的產品。具體你的車輛應該使用何種輪胎，你可以諮詢你當地的普利司通卡車輪胎站。
只要使用正確普利司通輪胎的使用成本會大大低於迴力輪胎。
注：普利司通進口的輪胎絕大部分是不能超載的（因為國外嚴禁超載）。如果你的車子超載，必須選用國產的。國產的普利司通的品質一樣出色。
2樓：萬尼亞不玩你丫
這論壇，賓士e論壇掀起了一波使用熱潮，普遍反映不錯，很具有價效比。至於樓上那個不知是不是普利司通託的。用過普利司通高階胎的只能說一些經驗吧。
普利司通高階胎，運動屬性較強，抓地力讓人很有信心，胎面也足夠硬甚至可以免疫一些金屬，雨天排水性也還是不錯的。但是高速胎噪清晰，開久了胎外緣容易泛白。
迴力輪胎的缺點是什麼？
3樓：不忘初心
胎體較軟，抓地力一般。
一、迴力輪胎是一家位於安徽省蕪湖市無為經濟開發區內的中外合資公司，公司全稱雙錢集團(安徽)迴力輪胎****，註冊資本億元。公司股權結構為華誼集團(及其控股子公司)佔60%，公尺其林集團(及其控股子公司)佔40%。
公司計畫2023年實現1500萬條的產量，產值將達到45億元。
二、股東介紹。
1.上海華誼(集團)公司是由上海市**國有資產監督管理委員會授權，通過資產重組建立的大型企業集團公司。其前身是上海市化學工業局， 1995 年 12 月 28 日 改制成為上海化工控股(集團)公司， 1996 年 11 月 4 日 與上海醫藥局聯合重組改制為上海華誼(集團)公司。
雙錢集團股份****是中國民族輪胎工業的締造者，旗下的"迴力"和"雙錢"已成為中國全鋼絲子午線載重輪胎市場的領軍品牌，培育和帶動了中國輪胎產業的發展，是中國民族輪胎工業的排頭兵企業。
3.公尺其林公司建立於2023年的法國克萊蒙費朗，在全球超過170個國家中進行產品營銷，年產億條輪胎。
三、迴力品牌乘用輪胎擁有r29、r30、r699三大轎車輪胎系列，cr18輕卡輪胎、sr1城市suv輪胎和wr200冬季胎。尺寸覆蓋13寸~17寸，廣泛適用於各類車輛。
迴力輪胎的缺點是什麼
4樓：乙隻喵哦哈哈哈
迴力輪胎缺點是：胎體較軟，抓地力一般。
迴力品牌乘用輪胎有r29、r30、r699三大轎車輪胎系列，cr18輕卡輪胎、sr1城市suv輪胎和wr200冬季胎。尺寸覆蓋13寸~17寸，廣泛適用於各類車輛。
迴力是國產技術生產的輪胎，在有的方面還有些欠缺，比如胎體就相對較軟，導致輪胎抓地力一般。
5樓：張楊
迴力輪胎要說缺點可能在高速行駛過程中胎噪較普利司通比肯定大一些，畢竟一分價錢一分貨，但是他的優點用過的朋友都說很耐磨。況且它是公尺其林在上海雙錢股份公司投資生產的，如有質量問題歸公尺其林處理。相對來說大品牌更有保障一些。
6樓：匿名使用者
運動能力：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：公尺其林；第六：德國馬牌；
舒適靜音性：
第一：馬牌；第二：公尺其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；
耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：公尺其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；
**(由高至低)：
第一：公尺其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；
安全係數：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：公尺其林；第六：德國馬牌。
這個是迴力輪胎的生產日期嗎
7樓：雲南萬通汽車學校
參考這個圖也是倍耐力p5的輪胎側面，2811就是生產日期，意思是2023年的第28周生產。
迴力汽車輪胎咋樣
8樓：網友
在國產品牌中算是相當不錯的了，和雙錢輪胎是乙個廠家出品。國產小車可以選擇這兩個品牌 輪胎質量相對來說比較穩定，價位偏高一點。 和國際一些大品牌如：
公尺其林、固特異、普利司通等還是有差距的，但價位也相對便宜。 總體感覺價效比和產品質量的穩定性上還算可以。
9樓：gy花語
普利司通跑十萬了，應該還可以再堅持堅持的，自己多注意點，開車前先挨個看下吧。
別把迴力和普利司通放一起，就好像別把你的車和捷達相提並論一樣。根本不是一回事。
按照你的說法，應該就是想要中等**的了。佳通，韓泰，蘭威什麼的都可以啊。
舊胎基本算不了幾個錢，五塊錢左右。
10樓：網友
「迴力輪胎是公尺其林在上海雙錢股份公司投資生產的，如有質量問題，還歸公尺其林處理。質量嘛，行，支援國產。舊輪胎塊錢，換胎的應該**。」
11樓：傲然祈禱
讓公尺其林給收購了 質量還可以 橡膠比較硬 中低檔輪胎 **比較低 350左右。
迴力輪胎好不好啊?？
12樓：愛卡汽車專家
換都換了啊，我還以為你沒換呢。。迴力還可以的，現在被公尺其林收購了，口碑挺好。。你要是沒換我就推薦固特異ducaro靜音專家，聲音小操控好，我換的比你還便宜些，嘿嘿。
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迴力輪胎優缺點有哪些？適合什麼車使用？
13樓：小點
迴力輪胎的排水力強跟耐磨是公認的優點，當然也有不足，抓地力差，而**個人認為優點偏貴。適合一般的家用小型suv，家用代步轎車使用。
很多人都知道，迴力是一款專業做鞋子的公司，但是做輪胎做的也是非常好。迴力輪胎主要是由高分子複合材料構成，溫度公升高會加速橡膠老化。汽車高速行駛時，會使整個輪胎的溫度公升高，從而導致胎面磨損加劇，輪胎都有其設計的臨界速度，當高速行駛達到這一速度時，輪胎就會出現「駐波」現象。
迴力輪胎出色的產品設計是輪胎質量的靈魂所在。迴力輪胎設計很獨到，穩坐濕地高手，它具有優化定位的4條縱向溝槽能夠有效排除接地面上的積水，提高濕地效能，在濕地行駛，依然得心應手。
迴力是一款很舒服的輪胎，它是那種軟軟的輪胎，所以我們出去開車的時候，我們如果用的是我們國家的迴力這個牌子的輪胎，開車的時候就會覺得很舒服，碰到那種不怎麼平的地方，也不會覺得顛來顛去得那麼嚴重，是乙個還不錯的我們國家的牌子的輪胎。
14樓：將就著的一生
迴力輪胎優點是排水效能好，耐磨性好，缺點是抓地力比較差，比較適合小型車使用。
著名的輪胎生產商公尺其林是其股東之一，可以將迴力視作公尺其林的乙個分支，但是還遠遠比不上公尺其林。其實國產品牌也並不都是低端貨，有些品牌的質量也是很不錯的。希望大家能夠不選最貴的，只選最對的產品，多多支援國產的自主品牌，讓我們的汽車產業更快的成長起來。
迴力的轎車輪胎我們比較少聽聞，主要是它定位大多是經濟型輪胎為主，加之宣傳不夠到位，因此知道它的人少之又少。不過，作為民族品牌，它在經濟型輪胎領域有比較高的造詣。
迴力輪胎可以說是乙個非常老的牌子了，誕生於2023年，作為國產最知名的輪胎品牌，迴力輪胎也是與一汽奧迪、上海大眾、長安福特、雪鐵龍等品牌建立了合作。
15樓：沒有瓜
買輪胎別迷信品牌。大品牌比如公尺其林倍耐力也有四五百的非常低端並且效果很差的輪胎，而一些一向低調的國產品牌比如朝陽或者南港也會有很好的輪胎。國產品牌不僅便宜，買到翻新胎的概率也會低一些。
所以在買輪胎之前，你得先考慮好你要的是什麼。省油的輪胎一定吵、運動效能好的輪胎一定不耐磨，這是不可調和的矛盾。
16樓：最重要個
迴力輪胎優點是排水能力強，缺點就是輪胎抓地力差，比較適合家用轎車。
迴力球鞋和迴力輪胎
17樓：匿名使用者
同個品牌下不同產品而已，屬於上海公尺其林迴力輪胎股份****（2023年4月，由公尺其林集團與上海輪胎橡膠集團股份****聯合組建）。
迴力只是乙個品牌，而且上海公尺其林迴力輪胎股份****也是乙個非上市的中外合資企業，所以應該不會上市。
18樓：匿名使用者
迴力是上海輪胎橡膠廠下的老品牌。橡膠廠有生產迴力輪胎和雙錢輪胎，也生產橡膠底的迴力球鞋。輪胎橡膠廠90年代就在上海上市了，07年的時候被更名為雙錢集團股份****，**簡稱a股為「雙錢股份」，b股為」雙錢b股」。
19樓：匿名使用者
呵呵，樓上的說的沒錯。迴力鞋和迴力輪胎是乙個公司。
買迴力鞋的可以去 趣動網。做的最全的了。
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