柴油發電機組需要使用熱交換器嗎？

1樓：華全動力集團

需要。大部分柴油發電機的冷卻系統標配的是與機組一體式的散熱水箱。這種冷卻系統的優點是在不增加附屬裝置的情況下就能想負載供電。

這種機組適合於缺少水源的地區，但是在整個機組外形尺寸相對較大，同時由於風扇的轉動導致機組的雜訊有所增加，而且風扇會造成部分動力損失。因此，有人提出了使用熱交換器。

若要克服散熱水箱的缺點，可考慮選用熱交換器。使用交換器冷卻的柴油發電機，用熱交換器取代水箱風扇，從而使雜訊和外形尺寸大大減少，機組就可布置於狹小的機房內甚至居民居住宅區內。當然，這種柴油發電機要求室外有足夠的地方安裝外部迴圈水池或冷卻塔來冷卻柴油機。

200kw柴油發電機組為什麼要使用熱交換器？

2樓：網友

200kw柴油發電機組出現「翻水」的原因： 1、混油翻水，由於機械故障或其它原因使機油混進了冷卻液裡，使冷卻液乳化變質，引起散熱效能下降，從而造成翻水； 2、過熱翻水，水溫過高，超過警戒溫度引起翻水，也就是我們常說的開鍋； 3、堵塞翻水，是。

船用玉柴柴油機油溫比水溫高十幾度是什麼原因？冷卻方式是:江水冷卻淡水熱交換器，淡水冷卻機油冷卻器

3樓：匿名使用者

正常，柴油機剛開始是水溫比油溫高，正常帶上負荷後，油溫比水溫高，機油靠淡水冷卻的，水溫要是比油溫高，還怎麼冷卻。