1樓：李凱季律師
當發生交通事故後，報交警處理，先由交警部門出具責任認定書分清責任。
法律分析根據相關法律規定，交警部門一般是在進行現場調查的十日內作出事故認定，但是需要進行檢驗、鑑定的，則是在檢驗或鑑定結論確定之日起的五日內製作事故認定。如果交通肇事逃逸的，則在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。關於賠償的問題，可以協商解決，如果協商不了的話，可以直接起訴。
責任由交警部門根據雙方的過錯情況進行劃分，交警部門的責任劃分影響雙方損失的賠償比例，而損失既有物質損失也有人員**損失。根據交警部門出具的事故認定書以及具體傷情，可能賠償以下十六個法定賠償專案：醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、**費、整容費、後續**費、營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、住宿費、交通費、被撫養人生活費、精神損失費、營養費、其他財產損失費。
機動車發生交通事故造成損害的，應當先由保險公司在第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠付，交強險的最高賠付金額是十二點二萬，但不同傷殘情況下賠付的最高額不一樣。保險公司應當在限額內先承擔責任，之後不夠的才由雙方當事人根據事故責任認定書來承擔責任。責任由交警來進行劃分。
法律依據《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
2樓：荒郊野渡
交通法規定，轉彎讓直行，這個是鐵律，現在不看撞的是你哪個部位，以前因為這個給交管**多添了不少羅亂，現在只要發生事故，就是轉彎車的責任，你別管對方騎車的是什麼人，也別管對方騎的是什麼車，事故發生了，追究的直接責任，直接責任，直接責任，重要的話說三遍。
3樓：婷婷老師
你好1.事故責任：轉彎車輛必須讓直行車輛對方可能負全部責任。
但是你擅自駛離現場交警對可能也會給你划責任。2趕緊向保險公司、交警隊報案。3.
像有些病情現場不明顯，回家後發現也很正常。
4樓：律途文韻
一般情況下，是拐彎讓直行的原則，題主機動車拐彎，需要讓直行的先行。本案中有乙個問題，就是未成年人駕駛電動車觀察操作不當，也應負個次要責任，這是個人認為，你如不服，可以向上一級複核。
5樓：匿名使用者
你說的這種情況你確實有點冤，你可以向交警提起行政復議。
6樓：匿名使用者
轉彎讓直行，轉彎80％責任。
車機動車拐彎撞到直行電動車責任如何劃分
7樓：亞
一、如果是電動自行車，機動車全責，電瓶車不需要賠償。
1、《道路交通安全法實施條例》第38條第1項「綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；」
2、《道路交通安全法實施條例》第52條第3項：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉彎的機動車讓直行的車輛先行；」
二、如果是電動電單車，電單車全責。以下為相關依據。
1、《道路交通安全法》第36條：「機動車、非機動車、行人實行分道通行。」
2、《道路交通安全法實施條例》第53條第2款「機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛」。
3、《道路交通安全法》第43條：「有下列情形之一的，不得超車：前車轉彎、行經交叉路口的。」
4、《道路交通安全法實施條例》第47條「後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越」。
三、電動電單車和電動車的判斷，以時速20公里、50公里為界限。
1、最高時速超過50公里的，且整車質量大於40公斤的，必定屬於電單車。
2、最高時速低於20公里的，且整車質量小於40公斤的，屬於電動自行車。
3、最高時速20-50之間的，屬於爭議區。看交警的判斷。
8樓：旦蛋的幸福
汽車右轉復，被電動車撞了，汽制車要負主要責任。
轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。
9樓：錦安lady_玥
如果電動車掛的是白牌，騎車人沒有電動車駕駛證，需要承擔百分之五十的責任嗎？
10樓：法妞問答律師**諮詢
應及時報警，由交警進行責任認定。交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據事故發生的原因來作判斷。
正常左轉的汽車被直行電動車撞上,如何界定責任.
11樓：匿名使用者
機動車在有紅綠燈路口，紅燈剛過綠燈剛亮，左轉彎行駛。到路口中間，看見電動車過來，便停車。電動車直接撞上來了。我們該負多少責任。
12樓：童燕瓊
轉彎讓直行。通常是轉彎車全責或者主責。事故描述不完整，電動車行駛狀態不具體，如果電動車有逆行或者其他的違章情況下也有責任。
13樓：天蟾如月
如果電瓶車沒有闖紅燈，機動車全責。原因：轉彎讓直行。
14樓：老衲很無聊
拐彎讓直行。汽車9成責任。
機動車轉彎被直行電動車撞了誰的責任
15樓：鄭州沈展律師
法律分析：一般情況下，轉彎的車輛應該讓直行的車輛優先通行，一般是機動車的責任，如果是電動車闖紅燈的，就是電動車的責任，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定： (一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行； (二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行； (三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行； (四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
汽車轉彎時被電動車撞了，怎麼判斷責任
16樓：紅色的鬥牛士
汽車負主要的責任。
1、根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條規定：機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
( 一 ) 有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
( 二 ) 沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
( 三 ) 轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
( 四 ) 相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2、機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。
3、在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
17樓：我去這是做什麼
只要是她直行綠燈 幾乎你佔全責 首先報警 打**給保險公司 。 帶人去醫院 一兩千走交強險就是了 來年也就漲個兩百 事故嚴重直接交給保險公司就行了 千萬別私了。
18樓：du知道君
車的責任 交通法上規定了，車輛轉彎時應該避讓直行的車輛、非機動車和行人。
19樓：匿名使用者
拐彎讓直行，機動車全責。
下班被電動車撞了算是工傷嗎，下班被電動車撞了算是工傷嗎 20
正氣長春 根據 工傷保險條例 第十四條規定 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的 四 患職業病的 五...
騎電動車被車撞了怎麼理賠，騎電動車被車撞了至死 逆行判五五責 怎麼理賠
交通事故發生後，責任認定一般以交通事故責任認定書為準，交警會給交通事故責任認定書，對責任認定有異議，不服的，可以向上級交警部門申請複核，重新作出責任劃分，傷勢醫治結束後，先向司法鑑定所申請傷殘等級鑑定，具體幾級以鑑定結果為準，雙方協商不成。可以向法院起訴解決，有保險的，交強險內不分責任全賠，賠償包括...
電動車撞了喝酒的行人責任應如何劃分
電動車雖屬於非機動車，事實上有些比機動車的速度還快。喝酒的行人若屬於故意違章，如橫穿公路 酒後攔截車輛，那這種情況喝酒的人就要承擔主要責任 若喝酒的人沒有違反道路交通管理有關規定，而是電動車車速過快造成，那電動車車主就要承擔主要責任甚至全部責任了。行人有過錯才有責任，喝酒不能算過錯，所以電動車要付大...