1樓：曼歌載舞
寬大舒適的座椅一直是軒逸的一大賣點，而**軒逸則是這一優勢的良好內傳承。**軒逸採用標容準尺寸的天窗，既能滿足普通家庭的需求，同時又能保持身體的強度。
作為一款緊湊型家用轎車，**軒逸擁有寬敞的空間，舒適的駕駛體驗和出色的燃油經濟性，繼承了舊車型的優良特性。通過加強底盤的懸架，雷凌在效能和卡羅拉之間有明顯的區別，外觀和配置也進行了修改，即使它們在動力總成配置上是相同的。
但感覺真的是兩種不同風格的產品，我會選擇雷凌的。
2樓：惲天心
在中國的普通汽車市場中，軒逸和雷凌可以說都是絕對的王者，想要買該型別車的朋友也難免會把這兩款車拿出來對比，7月軒逸也推出了新2020款軒逸，那麼這款車和雷凌相比怎麼樣？
將要比較的兩款車型分別是2020款軒逸 topcvt豪華版（以下簡稱軒逸）和2023年雷霆185t cvt獨家版全國vi（以下簡稱雷凌），這兩款車都是頂級車型，無論它是舒適或安全的，官方指導**非常接近。
造型方面。在造型上，sylphy和levin舊款相比發生了巨大的變化。新的家庭設計使其更具動感和更精緻，更符合當今年輕消費者的審美觀。不過，在尾部的設計上，軒逸將更加出色，簡潔優雅的線條和細長的尾燈輔以整車造型，非常和諧。
levin後部的設計過於簡單，與鋒利鋒面的對比太大，缺乏整體感。讓海馬哥不禁發出這樣的疑問，如果能和馬自達那樣堅持自我，為什麼不出兩廂版本，將運動型堅持到最後，也許也就不需要再屈服於卡羅拉了。
內飾方面。sylphy和levin擁有完全不同的設計趨勢。軒逸顯然接近奢侈品的方向。這款車採用皮革包裹，使內飾兼具功能性和舒適感。
雷凌強調簡約的設計理念，中控台很簡單。但不是單調的，堆疊的設計看起來也很有高階感。
配置方面。由於這次比較的兩款車型是頂級版本，因此配置也都非常豐富。發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、上坡輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、四向調節多功能方向盤、後泊車雷達、倒車**影像、無鑰匙進入/啟動、主駕駛座電動調節等均有配備。不過在部分配置上還是有所差異的，軒逸更注重豪華感的營造和乘客的乘坐體驗，雷凌更注重車內乘客的安全。
動力方面。sylphy仍然使用自然吸氣發動機和cvt變速箱的動力組合，而levin繼續搭載發動機並搭配cvt變速箱。
雖然雷凌發動機的最大功率僅為85kw（116ps），但它比sylphy弱，但這款小慣性渦輪增壓發動機在1500rpm時最大扭矩可達185nm。
如果你更加關注駕駛體驗，那麼基於tnga架構的雷凌必須更加貼心；如果空間需求的比例高於運動需求，那麼軒逸將是乙個不錯的選擇。
總的來說，2020款軒逸整體體驗還是要優於雷凌的，相信在以後的銷量資料中應該也是能繼續凌駕於雷凌之上。有購車需求的朋友可以放心下手。
軒逸和雷凌哪個好
3樓：哆啦a夢是夢想家
兩款車都有著各自的優勢，軒逸更加全面一點，適應性更好一點。而雷凌可以選擇混動車型，更加省油實用。兩車對比如下：
1、外觀對比。
外觀上，這兩款車之間都採用了家族式外觀，走的都是運動風格，非常年輕化。這顯然是迎合年輕人的需求的。總體上來說，全新軒逸和全新雷凌的外觀表現都不錯。
全新軒逸在車身尺寸方面有所增加，長寬高為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm。全新雷凌長寬高為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。尺寸上是全新軒逸更大一點。
2、內飾對比。
內飾設計上，兩款車的設計風格也是大有差別的。全新軒逸內飾更突出居家風格，中控台大面積軟性材質包裹，有大量圓形設計，更具親和力。而全新雷凌的內飾則更具科技感，設計簡潔，層次分明。
尤其是大尺寸中控屏（科技版車型搭載），看著尤為大氣。
3、動力對比。
動力上，全新軒逸搭載發動機，最大馬力139ps，最大扭矩169n·m，傳動系統上匹配cvt變速箱。而全新雷凌的動力總成可選性更多，1.
2t發動機匹配可模擬10擋的cvt變速箱，最大116馬力；而混動車型加速輕快，響應更加迅速，同時油耗表現也足夠優秀。
4樓：飄零久生師友
榮幸買車這種事情，公說公有理，婆說婆有理。只要把所有與這兩台車的情況介紹一下就會明白自己的選擇了。
買軒逸無非就是看中了他的銷量，自從日產進入國內以來就有軒逸這款車，當然了這麼多年主打家用的軒逸也沒有讓國人失望。較低的油耗，舒適的乘坐空間，沙發般的前排座椅，耐看的車身外觀。都是他的優勢。
但是這輛車馬上就要更新換代了，而且這輛車從去年十二月份就開始負面訊息滿天飛，就因為快要換代就減配的非常嚴重。全國各地的軒逸都有這種情況，所以同價位的家用車我建議你買雷凌。
再來說一說雷凌，雷凌作為卡羅拉的姊妹車型，可謂是得到了所有滴滴車主的青睞，一來這車有雙擎版本，油電混動百公里才三個油，二來這車完全可以跑滴滴跟家用兩用。 自己能掙錢不說，車門串親戚也不至於太掉價。雷凌的內飾也在同級別的車型裡屈指可數，日系車的一大優點就是內飾簡潔，物理按鍵多，這樣就減少了汽車在高速行駛中還得去觸屏帶來的煩惱。
大屏大缺點就是會有誤觸的現象。很有可能在調整的過程中就會發生危險。
我之所以不建議買軒逸就是因為它減少了很多主動安全配置，例如esp，而建議買雷凌的原因就是他的配置非常豐富，led日間行車燈，胎壓監測，倒車雷達，倒車影像，導航，esp。
而且簡介的內飾也給他帶來了豐富的儲物空間和腿部空間。
如果你是乙個積極生活的人，對未來有著良好的期望，並且堅信通過自己的努力可以得到這些東西，那麼我建議你買雷凌，只是我個人建議。
5樓：秋寧說車
如果從舒適性的角度來說，我覺得軒逸的舒適性是肯定要比雷凌要好一些的，軒逸的底盤調校不管是**是老款，它們的調校都是偏向於舒適性的。雖然說**的軒逸它的底盤硬度相比老款增加了10%，但是從體驗的角度來說，它的底盤還是比較舒適的。這一點特別體現在過爛路的時候，你能發現它的懸掛還是偏軟。
軒逸在隔音降噪方面的表現也要比雷凌要更好一些，因為軒逸本來就是主打家用的舒適型轎車，所以它在舒適性方面的調校是比較多的。在幾年以前軒逸的廣告就是「要打造一台15萬以內最舒適的家用車」，所以可以看出這台車就是一台車舒適取向的家用型轎車。實際體驗也是如此，我覺得軒逸的發動機噪音還有輪胎和底盤的噪音，相比雷凌的噪音表現要更好一些。
軒逸的缺點也是比較明顯的，就是因為它的底盤調校過於柔軟，所以在過彎的時候支撐性有點不足，不過這已經在**的軒逸上有了很大的改進。
其實雷凌可以看作是卡羅拉的兄弟車型，因為雷凌就是美國版的卡羅拉。雷凌的優點其實並不是很多，它是乙個水桶車型，不管是它的動力系統還是它的底盤，我覺得在同級別中表現都是比較中庸的。我覺得雷凌最好的地方就是它有一款混動車型，這也是軒逸沒有辦法比擬的，雷凌混動車型在市區的油耗基本上都可以保證在4.
7公升左右，我想這也是很多家用轎車達不到的，從技術角度來看，雷凌的技術是肯定要比軒逸的技術要高一些的。但是雷凌也有它自身的缺點，我覺得相比軒逸它的底盤調校是偏硬的，它的避震也不是很舒適，在經過一些爛路的時候，你能很明顯的感覺到整車的底盤是有點單薄的，而且跑起來的時候輪胎的噪音也會比較大。
從保值率的角度來講，這兩台車的保值率是差不多的，在南方城市這兩台車的保值率基本上沒有太大的差異，如果你是乙個比較注重操控省油的朋友，我覺得你可以選擇雷凌，如果你是乙個比較喜歡舒適的駕乘感受，那軒逸肯定是你的不二之選。
6樓：魚魚瘋
首先，說說軒逸。軒逸的車價大概在幾萬到十幾萬不等，它最大的優勢是什麼呢？就是主打家用和舒適，相信坐過軒逸的人都有一種感受，就覺得這個車像乙個移動的大沙發一樣。
它的車子一點都不張揚，可是在低調中又感覺特別的有內涵。滿足了我們對車舒適度的所有要求，隔音效果一流，發動機靜音，座椅的舒適等。再來看看雷凌這個車，一直主打的優勢就是穩定性，它的質量相比軒逸是更好的，致力於追求技術的提公升。
而且雷凌18款中還有一款的動力系統是油電混合的。
其實軒逸和雷凌各有各的優勢，如果你更傾向於舒適度，選擇軒逸，如果你更傾向於質量，選擇雷凌。
全新雷凌和全新軒逸哪個好
7樓：abu小橘子
相比之下雷凌更好一點
1、雷凌跟卡羅拉長得很像，但是並不一樣，我們還是可以從中找出它們的區別。同樣的「keen look」設計元素，不過雷凌的進氣格柵更細，大面積的黑色六邊形格柵，犀利的大燈都讓雷凌比卡羅拉更具年輕與運動感。
2、日產軒逸同樣採用日產家族最新設計面孔，不過設計風格上有點和天籟相似。毫無疑問從家用車來說，軒逸的氣質更符合，改款後的軒逸終於帶有點運動氣息。在造型上比上一代更加吸引年輕人。
3、內飾方面，雷凌和卡羅拉設計上非常相似，不過雷凌的中控有一塊巨大的螢幕，這使雷凌比卡羅拉更有科技感。雷凌的卡羅拉的內飾用料保持一致，黑白雙拼色的內飾比較有高階感。
4、在車身尺寸上，雷凌和軒逸差不多，至少在實際體驗和肉眼觀察中分辨不去區別。最大區別在於儲物空間，雷凌470公升的後備箱容積不及軒逸560公升的實用。
5、軒逸自然吸氣發動機加cvt的動力組合擁有很好的燃油經濟性，變速箱的換擋表現也十分平順。動力表現得中規中矩，駕駛過程中騏達無法挑逗起你的駕駛慾望，因為軒逸開起來實在是太舒適了與運動毫不沾邊。
座椅乘坐感比較舒服，在同級別中屬於數一數二的。
雷凌有兩個動力版本，分別是和，帶t渦輪增壓車型主要的特點就是高速行駛時加速能力非常強，特別是90-120km/h時，動力來得非常直接，而另外的混合動力車型行駛平順性非常高，比較適合佛系車主，而且還是比較省油的，在同級別有很高的競爭力。
8樓：匿名使用者
如果說到配置，雷凌在目前同價位競爭對手當中是無di的存在。主要是體現在安全配置的全面性，全新標配了8個氣囊、胎壓監測、自動駐車、上坡輔助，而且除了最低配還都裝備了車道偏離預警、車道保持、主動剎車功能。當然，全新雷凌的標配配置亮點還有後獨懸、led自動大燈、方向盤四向調節等等。
而新軒逸，低配車型只提供2個安全氣囊、鼓剎、鋼輪轂、鹵素大燈。至於主動安全配置，得去到幾乎頂配才有配備。
整體而論：軒逸優點：
高質感的駕乘感覺、外觀大氣、乘坐和儲物空間都是同級裡面相當優秀的、座椅舒適、發動機油耗低，經濟性高。
缺點：車身漆太軟，車殼也太軟。轉彎的最大角度小、後排座椅不能倒放、輪胎噪音和發動機噪音大。
雷凌優點。優點：安全配置高、外觀年輕時尚、中bao研測試成績豐田tnga車型的都很不錯，雷凌在同級車型裡面碰撞測試成績優秀、經濟性高，動力配置版本選擇多，特別推薦混動版，油耗低，起步安靜動力強，駕駛全系配備後獨立懸掛，會帶來更好的駕駛體驗。
4/6後排比例放倒、空間利用率高。後期保養便宜，1萬公里一次。
缺點：車漆薄、胎噪大、後排中間地板凸起大、內飾質感不如軒逸。
我覺得除非你更追求大空間的體驗，不然這兩台車我會更推薦新雷凌給你選擇。除了配置更豐富之外，全新雷凌也明顯更年輕，不只是看著，在骨子裡多少還有一些樂趣在其中。
大家覺得軒逸，卡羅拉，雷凌，凌派哪個好
本田凌派外形尺寸為4664x1750x1505mm，2.65m軸距乘坐空間舒適，1.8l自然吸氣發動機最大功率達100kw，加速有力，皮實耐用，6.7l百公里綜合工況油耗使其極具價效比。軒逸用料不厚道，安全配置也不值一提。 豐田卡羅拉很不錯，外觀時尚大氣，長達2.7公尺的軸距內部空間大，內飾人性化配...
經典軒逸，花冠，哪個好，經典軒逸和新軒逸的區別？
這兩款車應該是各有所長，軒逸的空間不錯，最大的優點是日產的車舒適性很好，比較安靜，花冠質量穩定，維護相對來說更方便。經典軒逸和新軒逸的區別？內飾 外觀 發動機都是完全不同的，新軒逸的配置要比軒逸經典多很多配置。軒逸，軒 在古語中表示華麗的車，而 逸 則有安逸 舒適 超群的意思。軒逸 充分顯示了該車優...
速騰朗逸軒逸哪個好，朗逸 軒逸 速騰哪個好
我於2013年6月初，於瀋陽中公升捷通汽車銷售服務 購置一輛新軒逸，使用至2013年12月初，行駛4000多公里，發現變速箱有問題，但是車輛行駛在外地，於是就近檢查，當地4s店經過檢查和於廠家溝通得出鑑定結果 需要更換變速箱 我對這一結果提出幾下幾點疑義 1.新車就更換變速箱難道不是汽車出廠時就有質...