1樓：特域冷水機小
氨是目前使用最為廣泛的一種中壓中溫製冷劑。氨的凝固溫度為，標準蒸發溫度為－33.
3℃，在常溫下冷凝壓力一般為，即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也絕不可能超過1.
5mpa。氨的單位標準容積製冷量大約為520kcal/m3。
氨有很好的吸水性，即使在低溫下水也不會從氨液中析出而凍結，故系統內不會發生「冰塞」現象。氨對鋼鐵不起腐蝕作用，但氨液中含有水分後，對銅及銅合金有腐蝕作用，且使蒸發溫度稍許提高。因此，氨製冷裝置中不能使用銅及銅合金材料，並規定氨中含水量不應超過0.
2%。氨作為製冷劑的優點是：易於獲得、**低廉、壓力適中、單位製冷量大、放熱係數高、幾乎不溶解於油、流動阻力小，洩漏時易發現。
氨氣作為製冷劑的原因？
2樓：邵景輝性略
一般用氨做製冷劑，水作吸收劑。氨氣經冷凝器冷卻成液氨，液氨再進入蒸發器蒸發，同時從外部吸收熱量，達到製冷目的，從而形成連續擴散吸收製冷迴圈。
氮氣可以做「深冷」條件的製冷劑，也就是接近絕對0度（攝氏度），一般都用於實驗室中，用於研究超導現象。在醫學上，常用液氮作冷凍劑，在冷凍麻醉條件下做手術等。
在高科技領域中常用液氮製造低溫環境，如有些超導材料就是在經液氮處理後的低溫下才獲得超導效能的。
氨氣為什麼能做製冷劑？。。
3樓：行者行者行
是用液氨作製冷劑，而不是氣態的氨氣，原理和乾冰一樣，液氨極易昇華，昇華時帶走大量熱量。望採納。
4樓：匿名使用者
為什麼說液氨昇華？不是蒸發嗎？
氨氣氮氣做製冷劑原因
5樓：匿名使用者
請問氨氣做製冷劑原因是什麼？（氮氣不做製冷劑）
氣態易液化，液態又易氣化。與沸點高還是低沒多大關係。
汽車空調加氨是什麼意思？汽車空調製冷劑是氨嗎？為什麼修理師傅說空調不製冷一般是缺氨？
6樓：匿名使用者
氨是一種製冷劑，是冷庫或冷藏廠的製冷裝置氨壓機上用的，不是空調用的製冷劑。汽車空調的製冷劑，一般是134a，俗話叫氟，若空調製冷不好一般是缺氟。
7樓：紛紛花灑
加氨氣；不一定；氟利昂是臭氧層破壞的元凶 ，氨氣主要用作致冷劑及製取銨鹽和氮肥，用來替代氟利昂！
8樓：長門攜蝴蝶
氨氣主要是用來提供製冷劑的，用來替代以前的氟利昂！
9樓：醜驚動了美女
氨其實就是空調的雪種！很多地方的稱呼都不一樣的比如有的鈑金叫冷工~
氨製冷的優缺點是什麼？
10樓：匿名使用者
便宜，但有毒。洩漏的話，易引發事故。這次吉林的事故，可謂建國以來同類事故中最大的**事故。
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