給汽車輪胎打氣，氣壓怎麼掌握？單位是什麼

1樓：旅芳澤皇孤

給輪胎打氣應配有氣壓表，前輪胎應該打個3斤，後輪胎打的3.5斤，這樣沖氣前輪不會偏，後輪抓地穩```看來你是個新手，要是多餘的氣你直接放，可你不知道該放多少氣？但要兩邊輪胎的氣一樣多的情況下，一起放的差不多，千萬不要只放一邊，避免剎車偏``

2樓：市幻楓斯豆

在油箱外蓋上會有本輛車的輪胎氣壓標準，分為空載和滿載兩種標準，應以滿載氣壓為準，在氣幫浦充氣時，看好氣壓表，達到標準即可。氣壓單位是mpa.

3樓：酈從安泰翰

你是用什麼打?

用氣幫浦打,那氣幫浦上都有氣壓表,一般就是2.5--3個氣壓就行了.

用氣筒打,那就精確不了了,只能憑感覺.用大拇指按輪胎側面,剛好按不動就可以了.

我指的是轎車.

誰知道給汽車輪胎打氣，氣壓怎麼掌握？單位是什麼？

4樓：手機使用者

一般來說普通的轎車只要2.4bar（也就是我們所說的2.4公斤的氣壓就足夠了），如果不確定的話可以去檢視一下輪胎上面的標準或者去維修美容店去詢問！

不過現在的輪胎所標記的單位都是35psi.國際標準值是1bar==14.58psi。

還有一點就是後輪要打足點。前輪可以稍微比後輪少點氣。如果是suv的話，就需要3公斤到4公斤之間的氣壓。

那就要看是否經常滿載了。如果不是經常滿載的話就沒有必要打太高的氣壓。

5樓：永弼在靖易

給汽車輪胎打氣,氣壓怎麼掌握?

6樓：匿名使用者

1、弄清楚汽車本身的胎壓值範圍：

輪胎有多種，每種汽車輪胎的胎壓值都是不一樣的，打氣前一定要弄清楚汽車本身的胎壓值範圍；胎壓值範圍可以在汽車說明書上看，也可在汽車右側的右門框看，當然如果該門曾經刷過漆，這個標誌就沒有了。汽車胎壓分為空載胎壓、滿載胎壓，一般以psi為單位。

2、打氣時先測量一下胎壓：

汽車輪胎的氣很難漏掉，除非輪胎被釘子扎破後漏氣；如果被扎，那就存在著安全隱患，所以打氣前要先檢測一下胎壓，摸一下輪胎有沒有釘子。

如果胎壓在空載胎壓至滿載胎壓之間，那就沒有必要打氣；如果低於空載胎壓，就得打氣；如果高於滿載胎壓，要放掉一點氣。

注意：測量胎壓、打氣要在冷胎下進行，剛剛行駛過的輪胎，內部空氣變熱，此時測量、打氣值會不准。

3、打氣工具：

汽車打氣工具有手動的、電動的，有的電動氣壓幫浦帶有胎壓計，但需插電；也可用自行車的打氣筒打氣，當然比較累，氣筒打氣每15下上公升大概0.1psi，這個可自己摸索。手動打氣比較累人，比較適合於小量的補氣，但可當成健身的一種手段。

4、手動打完氣後需再次測試胎壓：

如果打氣筒不帶有胎壓計，則需用胎壓計另行測量；如果用氣壓幫浦，那就不用啦！如果發現氣壓超標，可用胎壓表的放氣功能，按下即放氣，直至達到合理值。

5、胎壓表要準確：

購買胎壓表要買***的，計量值一定要準確，最好有計量證書的；胎壓表計值不准，直接導致輪胎的胎壓不對，對汽車輪胎和安全都是一種潛在的危險害。

大家可在4s店打氣後，然後用自己的胎壓表再次量一下，比較一下結果。

7樓：匿名使用者

1、汽車輪胎的氣壓多少，一般廠家會在「使用者使用手冊」當中詳細予以說明。個人如果不知道加多少，可以先查閱購車時隨車的使用者使用手冊。上面有關於輪胎氣壓的說明，每個廠家的要求標準不盡相同，再有輪胎配套生產廠家的標註引數也不一定相同，不能一概而論。

2、車主加壓4.0有點過高，一般大部分在2.5－3之間，氣壓的多少，也可以在輪胎的上面的標識上找到，在輪胎的胎側上面，除了氣壓標識，還有一些輪胎的其他引數如：

輪胎規格、尺寸、所承受的氣壓標準、速度等級、出廠時間、磨損標記等相關標識，車主可以多了解這方面的知識，以確保行業安全。

3、當加至正常氣壓後，每天出行前的檢查也是非常有必要的，車主可以備用乙個簡易的氣壓表，可以隨時測量胎壓，當發現不正常時，及時補充，以防止行駛當中的跑偏、異常磨損等，給車輛一是造成不必要的損失，二是影響行車安全。

8樓：匿名使用者

9樓：匿名使用者

把車門開啟的門框邊，或者油箱蓋裡面，都有本車的推薦充氣壓力，這個壓力其實是很保守的壓力。在實際中可以高個0.2~0.

3公斤左右，不常坐人的話，後胎低個0.1~0.2公斤。

放氣的話，你最好買只胎壓表，有放氣鈕，還能監控壓力，比較準確，用工具直接按壓氣門芯也能放氣。

現代轎車一般都是低壓胎，壓力不會超過3公斤，一般在2.2~2.5之間，凱美瑞應該也不例外。

10樓：匿名使用者

3個半就行打氣時沒有氣壓表啊

一般說輪胎充氣打2.5，單位是psi還是pa?

11樓：皮蛋粯子粥

讀作是bar（巴）。

1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：

（1）標準型輪胎：2.4-2.5bar

（2）增強型輪胎：2.8-2.9bar

（3）最高氣壓：不應大於3.5bar

a、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

b、夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

12樓：塘沽霸道

超過百位的就是 kpa 33-40的這種應該是psi 2.幾的就是 bra 國內叫 kgf 反正我打氣都按kpa打比較方便

13樓：

如果你買打氣筒只為了沒氣是充點氣那就買吧，應急行，要是想自己經常測氣壓還是算了吧，畢竟那東西充氣慢。

14樓：匿名使用者

270的單位是kpa。換算成psi為39左右。

打氣機搓搓有餘。

ps：最大壓力250psi只不過是寫寫的，根本打不了這麼高。

15樓：公尺其林工程師**

您好！通常輪胎氣壓單位都用bar（巴）來計算，也就是2.5就是2.5bar。

1bar=14.5psi

胎壓請根據整車廠推薦值充氣。您可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門(b柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。

參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn

16樓：雙珈藍月

約是2.5kgf/cm2（2.5公斤）

17樓：匿名使用者

我冬天打的2.5 夏天2.3

給汽車輪胎打氣，氣壓怎麼掌握?

18樓：匿名使用者

輪胎規格、尺寸、所承受的氣壓標準、速度等級、出廠時間、磨損標記等相關標識，車主可以多了解這方面的知識，以確保行業安全。

輪胎的保養方法：

一、胎壓要標準：保持胎壓為標準氣壓。胎壓不標準會導致輪胎過度磨損，造成爆胎，給車輛安裝一套胎壓監測系統必不可少。

氣壓過高造成輪胎過熱，應停車自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過低時，應及時充氣，並檢查輪胎是否有慢性漏氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

夏季輪胎與高溫路面摩擦會使輪胎的溫度公升高，輪胎內部的空氣受熱膨脹，導致胎壓公升高，如果不進行適當調整，車身重量集中在胎面中心，經外力衝擊和快速磨損，隨時都有爆胎的可能。

二、車輛要保養

新車買來之後車主都會很愛惜，但是開了幾次之後就不珍惜了，車輛保養是十分必要的，所以要定期給車輛做保養。車主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產日期，定期給車輛做保養。在上高速路之前應檢查輪胎情況，同時，切忌使用備胎進行長時間行駛。

在多雨的夏季，輪胎的胎紋深度將直接影響到車輛的行駛安全。為保證輪胎的排水效能，輪胎的花紋深度比磨損標記高出3-5mm為最佳範圍。另外，輪胎的使用週期同樣需要重視，輪胎的保質期一般在出廠後5年左右，建議每4-5年進行更換。

三、輪胎要換位

對輪胎進行定期換位。車主定期實施輪胎換位，一般情況是在保養時進行換位維護，並對車輪的平衡度進行修正。經常在高速公路上行駛的汽車應採用迴圈換位法。

如果愛車行駛了一定里程後，發現車輛有駕駛時轉向盤過重或飄浮發抖，直行時車輛向左或向右跑偏的情況，先別忙著給輪胎做動平衡，試著換換4條輪胎的位置，也許會為你省掉不少的銀子哦。

給輪胎打氣應該打多少氣壓？

19樓：匿名使用者

一般出廠胎壓2.5公斤，日常的話2.2-2.3公斤就可以了

20樓：

2.2行了，太大容易爆

21樓：林權

前面2，2後面2，4正常就這樣

輪胎氣壓是不是用不同的單位表示的啊？他們之間怎麼換算的呀？

22樓：匿名使用者

這裡要注意的是氣壓有不同的表示標準單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2，bar，psi和kpa，它們之間的換算關係是這樣的：1bar=1.

02kg/cm2=102kpa=14.5psi。車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指標指在哪個位置，這個位置是用什麼單位表示來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標準值是多少就可以。

23樓：匿名使用者

您好！國內乘用車輛常見的胎壓使用單位是「bar」，零售店有時也會說多少「公斤」。

一般車門標註的是***kpa：例：210kpa=2.1巴=（2.1kg / cm2）

1psi=1 磅/平方英吋

1bar=1.02公斤/平方厘公尺

1bar=14.5psi

參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn

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