1樓：小辰
在裝有電腦的軸上轉動軲轆,然後在某個部位鑲嵌上鉛快,這是動平衡按照機械運動的道理，凡達到較高轉速的輪子，由於材料組織內部的不均勻，零件外形的尺寸誤差，裝配尺寸的誤差以及結構形狀等原因，使通過輪子重心的主慣性軸線與旋轉軸線不相重合，因而旋轉時的輪子會產生不平衡的離心力，特別是高速運轉的轎車輪子，每秒鐘旋轉十幾圈以上，即使有極小的偏心矩也會引起很大的不平衡力，導致車輪的持續振動，尤其是方向輪的振動會導致方向盤的抖動，會加速懸架和轉向系統部件的磨損，加速車輪內軸承的磨損，振動大的汽車也很難駕駛，行車不安全。因此，輪子的平衡對於現代的轎車來講，是非常重要的一項工作，轎車在出廠前或者執行一段時間後，輪子都要進行平衡除錯，測出輪圈內外不平衡量，在輪圈邊上適當的位置嵌扣上平衡塊，以達到輪子的平衡精度。
平衡塊是用鉛合金做成，重量以克為單位，計有5克、10克、15克等多達15、6 種規格。平衡塊上有乙個鋼勾，可將平衡塊嵌扣在輪圈邊緣上，很牢固。
那麼補輪胎後和換新輪胎都要做動平衡。
2樓：愛車駕道
當我們的車輛行駛起來車輛抖動，方向盤抖動就應該檢查一落車子輪胎的動平衡。
汽車的動平衡是什麼意思?
3樓：冰野
汽車的動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
動平衡的作用：
其實新車出廠時，已經做過動平衡了，但往往走不好路，很可能輪轂壞了，輪胎被蹭掉了一層，隨著時間的推移，變得不平衡了。
大部分的輪胎修補都會給輪胎脫下輪轂，一般正常的過程，只要是這種輪胎，都要做動平衡；此外，還有輪胎、輪轂，安裝內建或外部胎壓監測，理論上是做動平衡的。
如果輪胎滾動時不平衡，開車時能感覺到，主要感覺是車輪經常會跳動，反映在汽車的方向盤，儘管這對於方向盤抖動現象，也可以由其他因素引起的，但建議方向盤抖首先檢查動態平衡，概率是相當高的。
除了車輛能感受到脈動外，車輪不平衡對車輛本身也是一種一定的損傷。長期行駛車輪不平衡更嚴重的是車輛行駛，那麼對於軸承的壽命也會受到影響，長時間會造成軸承應變。
另外，當不平衡比較嚴重的時候，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動而產生偏心磨損現象，輪胎的壽命也會受到影響，總之，車輪不平衡對於車輛本身造成的衝擊，是不值得的損失。
以上內容參考：
4樓：哆啦a夢是夢想家
就是為了讓車輪保持質量均衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
做車輪動平衡時要注意以下幾點
1、在舊輪胎做動平衡時一定要注意技工是否將輪圈內部或邊緣的鉛塊完全清除乾淨，是否將輪圈內的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動平衡的效果。
2、在更換新輪胎做動平衡時，更換新輪胎時注意輪胎邊抹的潤滑物不要多，否則在裝配後輪胎容易與輪圈錯位造成動不平衡。
3、關於影響動平衡因素很多，即便是輪胎上面的氣門嘴對輪胎的動平衡影響頗大，所以氣門嘴的材料從鋼製氣門嘴到鋁製氣門嘴再到橡膠制的氣門嘴，降低成本的同時保證了車輪動平衡。
4、還有一點是做動平衡時需要注意，就是測量輪胎的尺寸，尺寸測量越準確動平衡越好，一般尺寸的偏差動平衡會偏差5—15g甚至更多，這樣小的偏差在低速時並不明顯在高速時會顯現。
5樓：小嫣老師
一般認為汽車動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。由於製造時，輪胎的各部件的質量分布不夠均勻，造成成了汽車行駛中，輪胎不平衡的現象，這樣就要做輪胎的動平衡。
能使汽車產生動不平衡的部件有：輪轂螺栓，輪轂，襯帶，輪輞，輪胎，制動鼓，內胎，或這些件中的幾個部件的累計不平衡造成的汽車出現行駛不平衡的狀態，這時候都要去正規的4s店做動平衡。
需要做動平衡的情況：
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2、前後輪胎單側偏磨；
3、跑高速時駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4、直行時汽車向左或向右跑偏；
5、經常在路況差的路面上行駛時，一般建議半年做一次四輪動平衡。
6樓：是不是
輪胎做動平衡，是為了讓車輪高速行駛更平穩。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
7樓：小板板
使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
輪胎做動平衡， 主要是跑高速，方向不會跑偏。
靜平衡：在轉子乙個校正面上進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在靜態時是在許用不平衡量的規定範圍內，為靜平衡又稱單面平衡。
動平衡 ：在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在動態時是在許用不平衡量的規定範圍內，為動平衡又稱雙面平衡。
8樓：
什麼是輪胎動平衡？什麼時候該做動平衡？新手不懂很容易被坑了
9樓：瀋陽萬通汽車學校
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
10樓：愛車駕道
當我們的車輛行駛起來車輛抖動，方向盤抖動就應該檢查一落車子輪胎的動平衡。
11樓：匿名使用者
輪胎的重量平衡,我這邊5元做乙個輪,大廠10元.
做了後跑起來方向盤比較穩定.
12樓：匿名使用者
就是輪胎做動平衡啊 主要是跑高速 方向不會跑偏
13樓：匿名使用者
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
14樓：福州萬通汽車學校
輪胎動平衡是指車輪定位中，對輪胎的檢查專案之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺**上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。 車輛出現了高速行駛是方向盤抖動厲害，這就可能是兩前輪的動平衡不好導致的，可以做下兩前輪的動平衡。 車輛出現了高速行駛車身抖動厲害。
這就可能是四個車輛動平衡不好導致的，可以做下四個車輪的動平衡。 動平衡的標準是左右數值在10以內就可以了。最好可以做到00.
15樓：匿名使用者
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造行駛磨損壓迫的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的慣性平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。動平衡的作用僅僅是降低抖動，和方向跑偏無關．方向跑偏是由於輪胎氣壓不均勻，前束沒調整好，懸掛傾角誤差和輪胎花紋不均勻等原因造成的．
16樓：廣州萬通汽車學校
這是指輪胎安裝到輪轂上之後，整個車輪上的質量分配並不是平衡的，比如氣門嘴啊，輪胎上面的花紋和標記等等，由於製造上的原因所導致。
當車輛行駛時輪胎高速旋轉，這些微不足道質量偏差，會造成車輛行駛中輪胎抖動，從而帶動方向盤甚至整個車身震動的現象。這種震動的現象一般會出現在車速為90-120公里/小時的時速範圍內。
為了解決這個現象，通常情況下，我們可以通過輪胎動平衡的方法，找到每個輪胎所需要的配重重量和位置，然後在車輪兩端的邊緣處，找到需要的配重位置，新增適當的配重「鉛塊」，使輪胎偏差不超過5克即可，當配重偏差超過10克後，在行駛中就會有相應的震動感受，完成動平衡的輪胎。
汽車動平衡是什麼玩意，有什麼作用。
17樓：1987蔡仁彬
一般認為汽車動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。
主要作用：
增強駕駛舒適感；
2.減少汽油消耗；
3.增加輪胎使用壽命
4.保證車輛的直行穩定性；
5.降低底盤懸掛配件的磨損；
6.增強行駛安全。
18樓：
汽車動平衡是是指汽車車輪動平衡，做動平衡的目的就是讓車輛跑起來更平穩，如果車輪不平衡會造成輪胎異常磨損，車身或方向盤跑起來抖動等情況，希望可以幫到你，望採納。
19樓：
就是汽車運動起來以後的平衡狀態，四輪都轉動開了，前後軸所在平面的平衡狀態。
如果乙個輪氣壓低， 那麼靜止的時候就不平衡，車身是斜的，跑起來以後兩軸不再乙個平面，跑的狀態就是動平衡，也處於不平衡狀態
20樓：瀋陽萬通汽車學校
如果乙個輪氣壓低， 那麼靜止的時候就不平衡，車身是斜的，跑起來以後兩軸不再乙個平面，跑的狀態就是動平衡，也處於不平衡狀態
汽車四輪定位和動平衡是什麼意思啊？
21樓：心的舞台
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。
當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。因此汽車動平衡可以理解為車輛行駛時車輪之間的平衡，一般來說就是加裝平衡塊。
四輪定位是指前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。
後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
汽車動平衡要多少錢，轎車輪胎做動平衡收費是多少？
動平衡的話，乙個輪胎是在十塊錢左右。每個地方的 有一件的差異。你好 一般在外面的修理廠 做四個輪的動平衡價錢在五十左右吧 付費內容限時免費檢視 回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！這個正...
輪胎動平衡是什麼意思呢，汽車輪胎做動平衡是什麼意思？
輪胎動平衡是輪胎動平衡飾演，輪胎必須在周向和橫向均沒有重最差才能保證動態平衡。之所以在更換輪胎後要做動平衡，是因為行車時，車輪會高速運轉，所以一丁點質量的不平衡都會導致一系列情況的發生，危害行車安全。所以為了避免這種現象或是要消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態的情況下通過增加配重的方法，使車輪...
輪胎做動平衡時如何加裝配重塊，動平衡是怎麼檢測的，配重塊是如何加山的，位置如何確定。？
平衡塊都是需要輪胎在儀器上面轉動以後才知道該貼多重的，而動平衡一般都是汽車在補胎跟換胎以後需要去做一次。在將原有配重塊撤除的情況下，經過專業丈量儀器斷定輪胎標準，在動平衡機上檢查輪胎分量分配，並按照動平衡機上供給的方位對輪胎相應方位加掛配重塊，通常4s店會供給此類服務。車輪儘管都是圓形的，但由於細節...