1樓：華夏在西北
不跟、不並，快速超過；迎面盡量讓行。
2樓：匿名使用者
1、如何超車
當遇到貨車時，首先要以避讓為主，而當道路條件允許的環境下，我們要注意觀察貨車的行駛軌跡，在確保安全的前提下，快速從左側超越，切忌不要與貨車併排行駛，貨車司機可能因為觀察死角、內輪差等原因，在操作時與旁邊的車輛發生接觸，造成事故。超越貨車時應迅速，小車超越大車時一定要注意安全距離，要打轉向燈並鳴笛已提醒大貨車的司機注意，看到大車讓路後應迅速超過。
2、超車一定要「乾淨利索」
大貨車由於高大的身材，在駕駛時擁有不小的盲區，而在拐彎並線時司機的視野盲區和車輛內輪差還會增大，經常出現的大貨車與內側車輛接觸的事故就是因為這個原因。在遇到大貨轉彎的時候應主動讓行，並且要與其保持安全車距，不要圖一時之快與之搶行。大貨車比小轎車的盲區要大很多，你超車的時候它未必能看得見你，所以超貨車時一定要從左側超越。
3、盡量避免在大貨車後方行駛
不得不在貨車後方行駛時需保持合理車距並降低車速，因為高大的體型幾乎可以擋住你前方的一切視野，前方貨車急剎時留給後車司機反應的時間相對較短，極易發生追尾事故。
新手開車怎樣上路
3樓：石家莊萬通汽車學校
一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。
新手上路開車一般會比較緊張，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷。因此新手上路前要先調整心態。
二、認真遵守交通法規
遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的乙個問題，這樣才有可能把發生交通事故的概率降到最低。
三、行駛中操控好方向盤
新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情況靈活應用。
四、出發前做好汽車保養
新手上路前一定要按時做汽車保養。並且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況。
五、新手上路夜間要謹慎
夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈並且前方沒有車輛的情況下，可以開啟遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。
六、新手上路預判斷很重要
七、跟車、會車距離
行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的後車輪基本剛剛好。
八、新手倒車要慢速
4樓：羊毛卷卷兒
汽車基礎知識，新手開車上路，應該注意什麼細節？
5樓：康師傅愛速食麵
一定要有預判的意識，比如說兩邊有大車或者障礙物，你得準備好隨時有個人橫插過來。
因為很多人沒有交通規則意識，沒有考駕照就騎車上路是很危險的。我覺得自行車電動車都應該考駕照。不光是技術方面，最重要的是要接受交規的培訓。
很多人隨意闖紅燈，隨意掉頭轉彎不打燈，隨意變道沒有路權的意識，很無奈的。
6樓：秀念大師兄
1. 慢
2. 找沒人沒車的地方去開
3.邊上坐個老司機，新手技術增加無數倍。
7樓：秦成凱
先爬後走，再跑再飛！
新手上路開車技巧
8樓：醉後一支舞
自信心要足，安交通規則行車沒毛病。然後遠離大貨車、砂土車、重型大車，還有不要路怒，衝動是魔鬼。
車感不怎麼好可以開車嗎 我是新手 開車特別膽小 比如前面人一多或者對面來大貨車 我就很害怕 等紅綠
9樓：匿名使用者
這個不是你的車感不好，而是每乙個新司機到老宕機成長的必經之路，在駕校學車才能學習多少，每天那麼多人排隊上車，再說還有教練陪著，到了路上緊張害怕是正常的，但這只是暫時的，如果你開上幾個月還不行，那就真是你的車感不好了，我當初剛開車的時候，過紅綠燈兩次都沒過去，後面喇叭都響，但是你不能著急，因為越著急就越憋死車子，越憋死車子就越著急，手裡死死的握住方向盤，緊張的要命，這時候千萬不要驚慌，你就不緊不慢的行了，你的後窗不行就貼乙個新手上路，讓大家多多關照。其實更多的是你的心裡問題，你害怕等紅燈排在第乙個，而有時候偏偏第乙個，要想改變這樣的現象，先告訴自己要放鬆，再放鬆，然後有時間找個車少的地方多練習練習，熟了就行了，我聽說，不開到30000公里的司機根本就不能算真正的司機，多練練才能有感覺，祝你好運！
10樓：末多以
還是不熟，建議請你朋友裡開車比較好的做副駕駛指點你！最好你選擇人比較少的車道練習，對你的車要熟悉，慢慢就會好的！
11樓：四海是一家
只有多練習，換自動擋的車子
新手如何客服路上開車緊張看見人多就怕
12樓：林竹芸
我們在面對未知的時候會有恐懼心理，新手因為不了解路況以及不能熟練的駕駛車子，所以會有緊張，這是正常的，可以在人少的路段多多練習，新手上路求穩就好，凡事還是安全第一。
13樓：張晉海
先了解儀錶盤功能,包括:車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。知道調整後視鏡、倒車鏡的基本原則。
熟悉並正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
調整好駕駛姿勢。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適,然後把手臂伸向前方,自然握住轉向盤的兩側。這時,必須使手腕能自由地彎曲,活動自由。
腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。如果不合適,可以前後滑動一下座椅的位置,或調整一下椅背傾斜的角度，調整好駕駛姿勢，千萬記得繫好安全帶。
手握轉向盤的位置,以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。有些新手在汽車掉頭或大轉彎時,把手伸進轉向盤內側打方向,這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。
新手應改掉這種不良習慣。操縱方向盤,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。
熟悉各擋位置及檔位間的切換。
原地不著車熟悉擋位,此時先看著換擋杆手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後,將視線離開換擋杆,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。原地換擋時如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板後,再次踩下離合器踏板換擋,一般會順利掛入擋位。
協調離合器與油門間的配合。起步時,離合器踏板的操作要領,做到:起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。
熟練油離配合還有些新手由於離合器操作不熟練,養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長期處於半離合狀態,加速離合器的損壞。正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋,著車後踩下離合器踏板,將換擋杆掛入1擋,慢慢鬆開離合器,配合油門,起動汽車。
踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底鬆開,使車輛平穩起動。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。正確的換擋應該是在汽車起步之後,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作雜訊就會增大,此時就必須公升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2500~3000r/min之間(不同效能的發動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。
新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋,建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋,當車速為20~60km/h時選擇3擋,當車速在60~80km/h之間時掛入4擋,如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。
駕駛員坐在車裡視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對於左、右和後方的情況只能借助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作,如轉向、倒車、並線和超車等,必須借助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況,進而實現「眼觀六路」。
特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員,學會用後視鏡觀察路況尤為重要。
在保證車輛在車道**行駛且路況不甚複雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和訊號燈;往下看要看到路面標誌線和路面障礙。
向左向右轉。左右轉彎時,切記先開方向燈,先沿著本車道左右轉,不要急著馬上變到右左邊車道,走到靠左右的車道,等過了彎,自己的車走直了。想變到左邊直走道的話,看好左右邊後視鏡確保安全再變道。
(較適用於三車道以上的路)有些車感覺你的車慢會超車,切記後視鏡要看!
行駛變道。並線變道時,盡量不要一下子並跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉向燈,看好後視鏡,先緩緩變一條道,慢慢居中,再看後視鏡,再緩緩變一條車道,打回轉向燈。
一條車道一條車道的變,這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。
選道在先。自己要走什麼路線要提前想好,該直走的不要走到轉彎道來。每到路口,一定要提前選好道,一般在距路口兩百公尺左右的右上角處,會有線路告示牌,或地上的車道也有箭頭標示,根據標示選道,提前變道。
到了實線內變道,被拍了照又麻煩了。
通過窄路、複雜路段。一看、二慢、三停.四通!
比如:開車在雙向且只有兩條車道的路上,自己的行進方向路邊停了一輛車,迎面又駛來一輛車。這時,自己正要超越路邊車的時候,路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什麼的,狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。
碰到這種情況,最好在距路邊車3公尺以上的地方停下,等迎面來的車過了或單車過了再緩緩通過。如果硬要擠到一起的話,可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預示看清路況!
夜間行車。學會各種燈光的正確使用方法,尤其在市區不要開遠光燈,和在行車過程中,能夠全方位感知所駕車輛的位置,保證車與人、車與車等物體的安全距離。並能熟練使用後視鏡,保證車輛安全性,通過性。
倒車的方向。新手倒車、掉頭時,經常摸不清方向往哪打。記著一點:
倒車時,車尾想往哪邊擺就往哪邊打方向。一次倒不進製置就兩次。天生的師傅也不是每次都倒進製置就是!
不要怕多,我們是在學習!有些人戲稱:別看很多新手在路上開車像模像樣,一到停車時就露餡。
很多新手都有「停車恐懼症」,而且由於不經常停車,因此鍛鍊的機會也少,停車技巧提高得很慢,因此新手停車時常發生刮蹭事故,這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦?辦法只有乙個,那就是練,要在「高手」指導下專門練習各種停車方向,練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位,一種是前後有車,中間留有停車位;另一種是左右有車中間留有停車位。
第一種車位的入位要領是一定要倒入,可以借鑑在駕校學習的「移庫」方法,讓車尾先入才能順利到位。第二種車位入位有兩種方法,一是正向駛入,另一種是倒入。正向駛入時較為簡單,注意與左右兩車的距離,以不妨礙左右兩車開門為宜。
倒入時可以借鑑在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。
新手上路開車要注意什麼，新手開車上路需要注意什麼？
做好準備 開車上路前查好路線及路況，避免在路上的時候找不到路慌張 檢查好車子，看看車子是否漏油，四個輪胎氣壓是否正常，點火前，先讓車子的電腦進行自檢，看儀盤是否有異常顯示等。貼好 實習 的標籤 交通規則有規定凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一貼上黃底紅字的 實習 標誌，這樣可以明確的告訴其他車輛...
新手開車方向不穩怎麼辦，新手開車上路，方向盤總是控制不穩，車身左右擺，這該怎麼辦
小心駕駛，多練習，多請教，注意力集中。1 思想上一定要放鬆,保持需要的警惕性就可以了。畢竟學車或者哪怕是考試的時候,副駕駛 座上都有教練或考官坐著,他們比學員本身更不願意出事,所以沒有什麼可以緊張的,一旦有什麼 危險,教練或考官會伸手替你把一下方向盤,或直接幫你踩剎車。在開車時,無論什麼狀態下,無 ...
新手開車上路怎樣判斷車子能走在路的中心呢？
你本身沒在車子正中心，你在車子偏左。看前車的駕駛員在哪，你對準他。有線的話，看兩邊後視鏡，兩側的線離你車兩側各有多遠，自行調整。看左右兩邊線！新手上路不要慌！膽要大！心要細！新手開車,如何判斷自己是開在自己車道的中間 1 最簡單實用的方式是 看左右後視鏡，左右後視鏡中看車身與道路機動車道左右兩邊的白...