1樓：雲南萬通汽車學校
汽車防凍液，又被稱作"防凍液"或"不凍液"，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用。發動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。
2樓：匿名使用者
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3樓：鄭州萬通汽車學校
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次是散熱。
汽車防凍液的作用：
1、防凍。用乙二醇配製的冷卻液最低可在-70℃環境下使用。市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33～50％之間，也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。
2、防沸。加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇濃度越高，冷卻液的沸點也就越高，-20℃時冷卻液的沸點為104.
5℃，而-50℃時沸點達到108.5℃。如果冷卻系統採用壓力蓋，冷卻液的實際沸點會更高，即使在炎熱的夏天，也能有效的防止冷卻液「開鍋」。
3、防腐。冷卻液最主要的功能是防腐蝕。腐蝕是一種化學、電化學和浸蝕作用，逐步破壞冷卻系統內的金屬表面，嚴重時可使冷卻系統的壁穿孔，引起冷卻液漏失，導致發動機損壞。
使用去離子水及適當的新增劑能防止各種腐蝕的出現。
4、防鏽。鏽蝕是由於冷卻系統內的氧化作用造成的。熱量和濕氣使鏽蝕的過程加速。
鏽蝕留下的殘餘物會阻塞冷卻系統，加速磨損和降低熱傳導的效率。冷卻液中的新增劑有助於防止冷卻系統通道內鏽蝕的出現。
5、防垢。水源中所含的各種雜質，其中包括金屬離子、無機鹽等，決定了結垢和沉澱的形成，會大大地降低冷卻系統的導熱效率，在許多情況下會對發動機造成嚴重損害。冷卻液所使用的去離子水，可以避免結垢和沉澱的形成，從而保護發動.
冷凍液有潤滑冷卻密封降低壓縮機雜訊的作用。
汽車冷凍液是什麼？
4樓：鄭州萬通汽車學校
汽車冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次是散熱。
汽車防凍液的作用：
1、防凍。用乙二醇配製的冷卻液最低可在-70℃環境下使用。市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33～50％之間，也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。
2、防沸。加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇濃度越高，冷卻液的沸點也就越高，-20℃時冷卻液的沸點為104.
5℃，而-50℃時沸點達到108.5℃。如果冷卻系統採用壓力蓋，冷卻液的實際沸點會更高，即使在炎熱的夏天，也能有效的防止冷卻液「開鍋」。
3、防腐。冷卻液最主要的功能是防腐蝕。腐蝕是一種化學、電化學和浸蝕作用，逐步破壞冷卻系統內的金屬表面，嚴重時可使冷卻系統的壁穿孔，引起冷卻液漏失，導致發動機損壞。
使用去離子水及適當的新增劑能防止各種腐蝕的出現。
4、防鏽。鏽蝕是由於冷卻系統內的氧化作用造成的。熱量和濕氣使鏽蝕的過程加速。
鏽蝕留下的殘餘物會阻塞冷卻系統，加速磨損和降低熱傳導的效率。冷卻液中的新增劑有助於防止冷卻系統通道內鏽蝕的出現。
5、防垢。水源中所含的各種雜質，其中包括金屬離子、無機鹽等，決定了結垢和沉澱的形成，會大大地降低冷卻系統的導熱效率，在許多情況下會對發動機造成嚴重損害。冷卻液所使用的去離子水，可以避免結垢和沉澱的形成，從而保護發動.
冷凍液有潤滑冷卻密封降低壓縮機雜訊的作用。
5樓：雲南萬通汽車學校
汽車防凍液，又被稱作"防凍液"或"不凍液"，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用。發動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。
6樓：石家莊萬通汽車學校
1、防凍。用乙二醇配製的冷卻液最低可在-70℃環境下使用。市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33～50％之間，也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。
2、防沸。加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇濃度越高，冷卻液的沸點也就越高，-20℃時冷卻液的沸點為104.
5℃，而-50℃時沸點達到108.5℃。如果冷卻系統採用壓力蓋，冷卻液的實際沸點會更高，即使在炎熱的夏天，也能有效的防止冷卻液「開鍋」。
3、防腐。冷卻液最主要的功能是防腐蝕。腐蝕是一種化學、電化學和浸蝕作用，逐步破壞冷卻系統內的金屬表面，嚴重時可使冷卻系統的壁穿孔，引起冷卻液漏失，導致發動機損壞。
使用去離子水及適當的新增劑能防止各種腐蝕的出現。
汽車中的冷卻液是什麼意思
7樓：重慶易利
發動機冷卻液又稱防凍液，不是普通的水，而是以母液和水組成的溶液。
發動機冷卻液具有冷卻、防腐蝕、防垢和防凍四大功能，是發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。
現代汽車工藝的要求，還在其中新增了很多不同的新增劑削，解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等問題，以保護各式各樣的發動機。
由於不同型別的冷卻液中的防鏽劑、消泡劑等新增劑的化學成分不一致，不同型別的冷卻液不可用。
8樓：太原萬通汽車學校
冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
9樓：北京萬通汽車學校
防凍液在汽車發動機的工作中起到了重要的作用，車主不僅要經常觀察是否需要補充，還應該定期更換。
先來說說防凍液的作用。防凍液的第一項功能就是防凍了，可以保證發動機在低溫條件下正常工作。此外，防凍液的另乙個名字叫冷卻液。
我們知道發動機在運作過程中會產生很高的溫度，防凍冷卻液不僅能夠防凍，還能夠給發動機降溫。所以，防凍液作用重大，不僅僅是單純的冬天防凍，一年四季都是需要它的。
那我們如何來判斷防凍液是否需要新增了呢？開啟引擎蓋，可以看到發動機艙裡有乙個半透明的水壺，裡面灌注的是有顏色的液體，這就是防凍冷卻液。水壺上會有兩根刻度線，分別代表最高和最低限值，如果防凍液低於最低限值，就需要新增了。
新增防凍液有一點一定要注意，就是必須選擇與原有同樣顏色的防凍液進行加註。因為不同的顏色代表的是不同廠家不同型號的防凍液，而不同型號的防凍液化學成分都不相同，不能混用。一旦混合，不僅會降低防凍和冷卻的作用，有時候甚至會引起化學反應傷害到發動機。
雖然我們平時只要關心一下防凍液是否缺少，保證及時新增就好，不過防凍液在車內時間過長也會變髒變質對發動機造成損傷，所以小編還是建議兩年左右更換一次防凍液。更換防凍液也要選擇與原先防凍液相同顏色的才好哦。
所以，對於汽車防凍液，只要在每次保養時讓維修師傅檢查一下是否缺少了需要新增，然後每兩年更換一次就可以啦，不需要很操心。
10樓：汽車大師
關於汽車的冷卻液，你需要知道這幾點！
11樓：匿名使用者
就是防凍液。汽車發動機工作溫度很高，需要再工作中不斷冷卻。目前常用的方式就是水冷和風冷，汽車的多為水冷。
但水的冰點只有0度，在中國北方大部分冬天的溫度都低於零度。水結冰體積會膨脹，所以需要替代液體來給發動機降溫，同時不至於結冰。冷卻液就是這個替代品。
12樓：匿名使用者
冷卻液就是防凍液,不會結冰的,保護你的引擎
13樓：王力斌
發動機在工作過程中，氣缸的氣體溫度可達1700~1800度。為了保證發動機能夠正常工作，就必須對在高溫條件下工作的零部件進行冷卻。目前汽車發動機廣泛採用強制迴圈水冷卻系統，冷卻液就是冷卻系統中帶走高溫零件部件熱量的工作介質。
發動機冷卻液與潤滑油一樣，是發動機正常工作必可少的工作物質。
14樓：鳳凰山樵夫
也叫防凍液吧，一般不用更換，少了新增。代替了水，因為水能生鏽
15樓：木奶伊人
輔助發動機散熱，能夠承受高溫，不腐蝕等等
汽車冷凍液是什麼?
16樓：匿名使用者
愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養專案之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關於發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視：
事實一：超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是鏽蝕導致的零部件損壞或效能降低。
事實二：每10輛車中就有7輛車的冷卻系統存在鏽蝕，說明70%以上的防凍液是假冒偽劣產品。
事實三：必須一年四季用，夏季，發動機的故障機率明顯高於平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，好的防凍液必須具有良好的耐高溫效能，還要有防腐、除鏽等功能。專家明確指出，夏天一定要用防凍液，水的沸點只有100攝氏度，發動機過熱會導致水箱「開鍋」，汽缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加劇，甚至會造成「拉缸」、「抱瓦」等不可挽回的損害。
防凍液的沸點在120攝氏度以上，可以防止愛車夏季「開鍋」。
因此，對於保護冷卻系統至關重要的防凍液，防止冬季結冰僅僅是「基本功」，保護發動機零部件免受鏽蝕侵害才是「真功夫」！
一、留意產品的冰點
選擇防凍液首先要看產品的「冰點」數值，冰點越低，產品在極端低溫環境下的防凍效果就越好。以科技含量較高的美孚防凍防鏽液為例，該產品冰點達-45℃，可確保發動機在極端嚴寒的天氣下也能正常運作。
二、全面的防鏽防腐蝕功能是關鍵
發動機冷卻系統使用了多種材料，包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等，設計壽命十年以上，可不少車會出現滲、漏水等現象，這一切都是偽劣防凍液造成的，好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用，杜絕此類現象發生。
概括來說，優質的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防鏽效能，這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢執行。
17樓：匿名使用者
很高興為您回答：冷凍液其實就是防凍液，是一種化學合成製劑，只要目的是防止發動機的冷卻系統在低溫時凍結，其次是散熱。防凍液的散熱效果比水好，熱傳遞快。
沸點也比水高。水會在長期高溫的時候產生雜質，也是就我們常見的水垢。而防凍液是化學製劑不會產生水垢，更利於發動機冷卻系統散熱。
市場上防凍液的品牌比較多。比如加德士、殼牌，都是比較好的。很多汽車廠商都有自己原廠的防凍液。
但是都是廠家和防凍液廠家合作的，所以直接買名牌防凍液會比較實惠一點。目前國內防凍液如果不摻入水的話一般防凍溫度會在零下35°到40°之間。吉利也有自己的原廠防凍液，但是我上面說的就是什麼品牌的防凍液都差不多，只是心裡的原因，認為原廠的回比較好。
純手打，希望樓主採納！謝謝
冷卻液的作用，汽車冷卻液起到乙個什麼作用？
冷卻液具有保護發動機冷卻系統免遭鏽蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水幫浦節溫器及其它部件提供潤滑作用。對發動機強制散熱，使發動機溫度穩定在 80 105 之間。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞...
冷卻液能自己加嗎，汽車冷卻液少了可以自己加嗎
可以的。冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足，應該及時新增。冷卻液從儲液罐倒入，發動機前置的家用型轎車大致需要3 4公...
汽車冷卻液應該加水嗎，汽車防凍液裡是否可以加水
途虎話養車 1 首先把加液口開啟 再把放水閥開啟，一般在水箱下面 把防凍液放乾，然後新增防凍液，等到放水閥開始流出新的防凍液後再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發動機，防凍液液面會慢慢下降，你就不斷新增，直到穩定為止，第二天檢查 再續到刻度線就行了。2，迴圈法 專業人員來做，回水管拆開，水壺新增 ...