電單車這是什麼,這是什麼電單車啊

時間 2022-04-10 17:20:10

1樓:在頤和園拔網線的草原鷂

電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,電單車龍頭部位,從這位置顯示看那個東西應該是喇叭或碼表,假如儀表類應該有顯示屏,大部分是儀表線接頭,

2樓:

爛摩托啊,還能有什麼啊,看著都過期了,我看在可以拿去當廢鐵買了。買了還可以拿點錢呢,不然放在家裡也沒有用

3樓:匿名使用者

這是寶馬r1200,寶馬著名的拳擊手發動機已經進行了公升級換代,由原排量1170cc增加至1250cc,對於還是裝備老款拳擊手發動機的r1200r來說,此時大幅降價,有助於騰出**空間讓位於新拳擊手發動機。

這是什麼電單車啊

4樓:踏雪尋熊不捉魚

這是春風摩托的cf650mt,指導**43800元,採用與國賓護衛隊用車同樣的並列雙缸水冷電噴650cc發動機,最大功率52千瓦,0-200公尺加速只需11秒,最高車速170公里/小時。

電單車上這個是什麼?有什麼用?

5樓:日落西山紅霞沒

都有用沒用也不會配備

6樓:規劃請問助

草坪在何處?麗人是誰?士人的頭是被誰打破的?這一切,真是夢嗎?

電單車abs是什麼?

7樓:愛吃小番茄

「abs」是英文「anti-lockbreaksystem」的縮寫,中文譯為「防鎖死剎車系統」,它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。一般汽車在緊急制動時,四個車輪被完全鎖死,這時汽車只要在輕微側向力作用下,就會發生側滑,甚至調頭甩尾;當汽車行駛在彎道上時,由於前輪抱死,汽車將喪失轉向能力,車輛將沿慣性方向前進直至停止。

行進中的汽車在增減速時,輪胎與地面的磨擦係數也在改變。即會發生輪胎打滑現象。當緊急制動時,制動裝置會將車輪鎖死,此時車輛如同一塊冰在平面上滑動,其軌跡無法控制。

而abs制動系統其功能就是避免剎車鎖死,並使車輛在剎車時仍能有控制方向的能力。輪胎測速器大約在車輪每轉一周內發出90-100個脈衝波以量得輪胎旋轉的角速度和角加速度,由剎車壓力調解器決定是否釋放壓力,從而達到在最佳範圍內使輪胎在滾動中制動的目的。然而abs也不是什麼救命法寶,小心開車,不超速,不玩危險動作才是安全行駛的最佳保障。

參考資料360問答

8樓:飛越

防抱死制動裝置(abs)

早在2023年,德國(當時還是西德)寶馬電單車就率先裝上abs,成為世界上最先有abs系統的電單車。2023年底,日本雅瑪哈也步其後塵在電單車上安裝了abs裝置,成為全日本第一家帶有abs的電單車。abs裝在電單車上有什麼好處?

原來當電單車行駛時,車身移動的速度與車輪滾動的速度相一致的。但當車子急制動時,車輪滾動的速度就一定會慢於車身移動的速度,整車產生滑移。這時沒有安裝abs的電單車,就會產生搖晃及自行偏轉,而安裝了abs的電單車,車身只會有輕微震動,不會搖晃更不會自行偏轉,從而提高了安全效能。

汽車用的abs不能照搬到電單車上,因為電單車的空間容積極其有限,因此abs也要「入鄉隨俗」,要改動體積及構造以適應電單車的需要。以雅瑪哈電單車的abs裝置為例。它將abs最重的部件液壓控制閥放置在電單車重心處(發動機旁邊);兩組感測器元件平行對向放置在車輪兩邊,負責監視並反饋車輪轉動時的細微變化;abs的電子控制單元(ecu)放置在車尾(後座墊下面),負責處理感測器反饋的資訊並發出指令訊號,操縱液壓控制閥增減制動液壓。

當ecu發現車輪有被抱死(滑轉)的現象時,立即作出反應,使液壓控制閥的電磁閥開啟,讓制動液回流儲備室,車輪制動壓力下降;當車輪轉動加快時,ecu又指令重新關閉液壓控制閥,迫使制動液流出儲備室回到制動鉗分幫浦,車輪制動壓力上公升,車輪轉動減慢。其液壓變化可在十分之一秒內完成,也就是瞬間車輪制動反覆收放,不會被抱死。

電單車上裝有abs,既提高了檔次也提高了行駛安全效能,它適宜在各種惡劣的道路上行駛,例如雪地及油漬地。但abs也不是萬能的,由於電單車比汽車輕巧得多,有些騎手往往急拐彎時也不減速,一旦失控abs也起不了作用。轉彎會產生離心力,離心力會使車輛產生側移,而abs對側移的的作用是有限的,所以裝置了abs的電單車也要正確駕駛才能保證安全。

這個是什麼電單車

9樓:踏雪尋熊不捉魚

這是川崎z1000電單車,直列四缸水冷1043cc、6檔電噴發動機,最大功率100千瓦,正規渠道進口的新車**154000-169000元之間。

10樓:焉星火

現在電單車都是富人的玩具了

,這是一款川崎z1000電單車,直列四缸水冷1043cc、6檔電噴發動機,最大功率100千瓦。

11樓:巴朗雲海

川崎z1000,排量1000,這個架勢是川崎近來的設計模式,z400,z900大概都是這個樣子

12樓:匿名使用者

日本川崎摩托,品質一流。

13樓:匿名使用者

川崎,現在電單車都是富人的玩具了

14樓:匿名使用者

這個應該是賽車吧,什麼牌子的就不清楚了。

15樓:匿名使用者

網上檢視下就知道什麼品牌的。

16樓:

她是不是很清楚了嗎?路口的人呢,了嗎我的,他是嗎哦好吧啦我就是你的人呢?還沒什麼時候好吧!

喔哦好吧路了大學畢業我是說你的吧我的時候阿菊路阿菊哦租阿菊路哦租路了嗎我的吧?我是不是很清楚了。

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