新速騰1 4T自動豪華版和英朗GT1 8時尚真皮款那個更合適我

時間 2022-04-06 15:20:12

1樓:匿名使用者

新速騰**比較堅挺,但是配置比英朗豐富,質量也不遜色於英朗,外觀經過改良也很大氣時尚了,推薦新速騰,1.8的英朗油耗高,實在不適合市區常開。

同樣的一段路,開英朗要猶豫一下要不要開車,開1.4t速騰毫不猶豫就開車去了~

2樓:三界

如果只在這兩款車中選擇建議新速騰,安全與效能各方面都不錯!油耗也不高,保值率卻比較高!個人建議存款不多暫時不要買新車,可以花6萬元左右買一部3年內的二手車玩玩,3年的車質量還不錯,玩兩年後再考慮置換新車也沒什麼損失!

畢竟27歲了要花錢的地方與越來越多啊!

3樓:黃山我田我園民宿

我覺得新福克斯三廂頂配2.0那台適合你,配置比速騰和英朗gt都要高,而且這紅來的更紅一些,**上市不用擔心換代。還有小幅度優惠

4樓:贖罪的人

這倆車都不推薦 新速騰是殘疾 簡配直接變垃圾 除了乙個唬人的殼子沒東西了 英朗更不規矩了 小車主打運動 但是通用低端車都是板梁的後懸這點太殘 這倆車 半斤八兩

英朗gt 1.8l 自動 時尚型 真皮版 2012款 與全新速騰1.8t哪乙個更值得購買?

5樓:匿名使用者

不知道樓主為什麼選這兩個比 車價相差2w啊 難道你速騰能拿下2w優惠?

單單這2w差價 就讓人不知道怎麼比了

6樓:匿名使用者

單論發動機的話,肯定是帶t的速騰了,渦輪增壓是必然趨勢了現在

7樓:別克知道顧問

全新一代速騰1.8t**是18.58萬,而英朗1.

8自動是16.53萬,新速騰1.8t跟之前的老款相比,除了華麗的外形比較吸引客戶,其內在的配置確實是減配了不少,尤其是底盤懸掛,盡然減配成返祖的半獨立懸掛,而英朗的底盤採用歐寶專利的瓦特連桿,在舒適性和操控性性上表現的還是非常不錯的,發動機這兩款車也是各有特色,速騰還是沿用了之前的渦輪增壓發動機,在動力上確實非常出色,英朗所採用的1.

8ecot ec 發動機採用d v v t技術在動力性和平順性上還是可圈可點的,可是考慮到日常的維護保養費用,以及車輛效能穩定性上,英朗還是更為經濟實用一些,所以英朗相對而言更值得購買

8樓:再見理想

英朗還行吧!!很像君越了!!hehe ^^

9樓:匿名使用者

別克的車能稱之為油老虎哦,還是速騰吧,經濟實惠。

英朗gt 三廂1.6t時尚運動真皮款和速騰1.4t豪華版哪款車比較好?保養起來那款車比較貴?一般貴多少?

10樓:匿名使用者

一英朗車架肯定比速騰貴好多,英朗1.6t我同事有,這車動力絕對不錯,踩油門絕對推背感!

二速騰的1.4t功率是96kw,很多**測試下來,這資料是很保守的,而且此發動機配的是小渦輪(要不也不會和英朗的135kw差那麼多),考慮到中國的路況和保養情況,速騰1.4t的更中庸,理性——在夠用的基礎上降低油耗和維護成本;而英朗則追求動力(但其變速箱不能和dsg)比,保養和油耗肯定會高些,適合動力發燒友!

此兩款車都是經典好車,買了都不會後悔!從你的問題字眼上我是建議你考慮速騰1.4t,希望對你的決定有幫助!

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2t速騰自動豪華版漏油嗎?速騰系列的車一般會出現什麼故障問題呢

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速騰1 6自動和新寶來1 4t自動對比

呵呵。首先我說 寶來1.4t跟速騰1.6根本不是一種車寶來的變速箱 發動機 1.6 2.0 1.4t dsg跟速騰都是通用的 差別就在於做工 寶來的做工肯定略差於速騰1.6 和 1.4t 操控感覺 1.6只是起步一般 低轉速高扭力 下排量決定了低油耗 大眾小排量基本都這麼個特點 1.4t起步偏肉 但...