為什麼你總是喜歡買「經典款」,說說你心中最經典的一款車為什麼?

時間 2022-03-29 17:30:09

1樓:緋攻

一般經典都比較好搭配,而且不容易過時!最重要就是工藝已經成熟了,質量都比較好。‍

2樓:小皓粉絲團

‍‍家電都是經典款洗衣機是小天鵝,抽油煙機選老闆,馬桶花灑選九牧,冰箱是容聲,這些家電都是口碑好,的確是皮實耐用,安全效能好。‍‍

3樓:峰佘無敵

‍‍‍‍‍‍因為經典款經得起時間的考驗,那麼多年都沒有被淘汰是有他的原因的,而這種原因就是我喜歡他的原因。‍‍‍

4樓:回憶

‍‍潮流變化快,新品看太多。回過頭才發現,最愛的還是經典。經典不會因為時間的流逝而沉默,就像一瓶美酒,放得越久越香醇。‍‍

5樓:寶76811沂該

‍‍‍‍跟不上潮流就選經典吧,既好看又顯得自己有品味,我的首選。‍‍‍‍‍‍

6樓:你不懂

‍‍經典的東西都比較簡單,就像家用電器什麼的,老人也用習慣了,所以就改變不了。‍‍

7樓:回憶

經典在穿起來的時候會讓我想起以前的事情,所以這個經典不僅是商品,還是我的記憶。

8樓:匿名使用者

‍‍經典是一直流行的,不會被淘汰,而且很有儲存的價值哦。‍‍

9樓:軒轅靈萱

有一句話說的好:「以不變應萬變」當別人都在穿各種**的衣服鞋子是,在看看我簡直就是他們之間的一股清流。

說說你心中最經典的一款車為什麼?

10樓:free小果果

本田 雅閣: 強烈推薦

價效比好,有品位,動力強,動力強

斯巴魯 翼豹 我的是2.0r全時四驅運動型,油耗高速120的時速,在7.2公升,市區開空調在8.

6~9.2之間,平均油耗8個多點,動力方面,我在拉高轉速時300距離提速到160左右,安全方面,歐標碰撞4星半,七個安全氣囊,舒適度,說再多,你自己試駕一下就知道,我家人當時買車時坐完這車再去做別的車上去就下來,說沒有這車坐著舒服,我家人年紀這麼大又不懂車,能說這話,你去試試就知道。保養費用,我現在保養都是從網上訂購進口紅線機油,kn機油濾芯什麼的,小保500左右,大保800~1000,外觀,看**不真實,到跟前看看實車就知道了,質量,呵呵,那款進口車好像都比國產要好,不是我不支援國貨,就那種乙個月去修n回的國貨,叫我怎麼支援?!

不多說了,建議樓主去多試駕一下,相信自己的感覺,試駕多了,感覺也就出來了,到時就知道選那款了

11樓:四川萬通汽車學校

本田 雅閣:

價效比好,有品位,動力強,動力強

斯巴魯 翼豹 我的是2.0r全時四驅運動型,油耗高速120的時速,在7.2公升,市區開空調在8.

6~9.2之間,平均油耗8個多點,動力方面,我在拉高轉速時300距離提速到160左右,安全方面,歐標碰撞4星半,七個安全氣囊,舒適度,說再多,你自己試駕一下就知道。保養費用是從網上訂購進口紅線機油,kn機油濾芯什麼的,小保500左右,大保800~1000,外觀,看**不真實,到跟前看看實車就知道了,

經典福克斯自動擋真的不能買嗎

12樓:匿名使用者

福克斯總分為老福克斯(1.8l)和新福克斯兩種,後者是前者的替代品,但是完全不能替代。

新福克斯分為12款(乾式雙離合變速箱)和16款17款的兩條線:一條沿用12款乾式雙離合,波箱經過了優化,另一條用的是手自一體的6速自動波箱。全是垃圾

我以前為別人回答的,複製過來給你:

論壇一群小白和車托車黑,不說實話。你仔細的看完我給你介紹的東西,會對你購車受益匪淺。

自動擋的車最脆弱的部件就是自動變速箱。雙離合全漏油,目前沒有一家的不出問題,不出問題的雙離合如果有,我會告訴你的。

為什麼雙離合整天出問題,歐美各大車商還要不遺餘力的發展?自動變速箱總共就三個大廠:日本愛信和德國zf和日本捷科特,福特招標4速的捷科特自動變速箱到老福克斯,要進行動力匹配,招標和匹配要花費大量的精力和財力。

這就是為什麼不願意招標變速箱大廠產品的原因,與其花這麼多錢不如自己造,管你穩不穩定賣出去就行

自動變速箱分為三種:經典齒輪變速箱、雙離合(乾式和濕式,都漏油別信車託)、cvt無極變速箱

經典齒輪變速箱賣了很多年的東西,穩定。缺點是:換擋速度慢,間距大,頓挫感大(比雙離合大個10%,呵呵)

雙離合這東西小日本是絕對不用的,因為散熱問題解決不掉,乾式濕式都會因為散熱問題出故障,濕式只是比乾式稍微耐搞那麼一點,照樣漏油。目前沒有一家的雙離合不出問題。

cvt變速箱是無級變速,原理完全不同,缺點是金屬損耗大,不能急加速容易造成皮帶斷裂。省油,極度省油。目前cvt經過了時間檢驗不出問題的只有斯巴魯的,而最近小日本各家車商大批量的推出cvt變速箱,已經有很多故障投訴。

目前福特賣的幾款車我給你簡單介紹一下:福特靠什麼在中國起家的——經典福克斯(老福克斯)

09款13款14款經典福克斯,a級車之王

12款新福克斯:乾式雙離合溫度過高一軸漏油,造成變速箱不公升檔不降檔,遊車,投訴炸了

翼博:乾式雙離合,漏油跟12款新福克斯乙個鬼樣,銷量小,投訴率雖然高但是保有量低

翼虎:濕式雙離合變速箱,投訴率很高。後改用6速經典齒輪變速箱,而又出問題,斷軸,這個一般是材質縮水造成的。

蒙裡歐:老款使用濕式雙離合,投訴率極高,還有後懸架斷裂的問題投訴。後改用6速經典齒輪變速箱,而轉向電機又出問題。

15款新福克斯:就是延用12款新福克斯的車身設計,因為12款雙離合出大事了,所以棄用雙離合,改用6速經典齒輪變速箱。變速箱一變,發動機必變,用的是渦輪增壓的發動機。

好不好等3年,但是我告訴你,老宕機從來不買渦輪增壓。這個東西故障率高,修起來極度麻煩,渦輪增壓使用廢氣增加進氣量,發動機都燒的通紅的,就算你發動機本身沒出故障,其他部件因為溫度過高壽命受到很大考驗。這就是為什麼老司機不買渦輪增壓的原因。

老福克斯為什麼被稱為a級車之王?

這個車以前就是賽車,萬能車,萬能改裝車。

用的是小日本的捷科特4速變速箱,捷科特的東西非常可靠,兩大自動變速箱廠之一。這個4速的變速箱能秒殺市面上90%的6速變速箱,可靠的很。與老福克斯同款波箱的車還有老款馬自達3星聘!

這也是沒停產的好東西!

老福克斯的發動機和變速箱的動力匹配下足了功夫,加速內功足,加速穩定,沒有突然間一衝的感覺。

老福克斯的重量與新福克斯一樣是1.33噸,這個級別的重量不能用1.6l的排量,老馬拉重車會造成起步慢,油耗超大的後果。

可以說12款新福克斯1.6l就是乙個設計失敗的產品。老福克斯用1.

8l屬於正好,起步快動力足,實際情況是老福克斯1.8l的油耗市區是10.5-11.

5個,而12款新福克斯1.6l的油耗是11.5-13.

5個,開了空調差距更大!

老福克斯的減震能力非常強,同級別車基本沒能相比的。如果有人告訴你那是因為老福克斯底盤好,那他就是小白。老福克斯的穩定性得益於後懸架,這個懸架名字叫「刀鋒」,是一種改版的雙橫臂懸架,接近與雙叉臂,秒80%多連桿懸架。

後輪穩定性極高,老福克斯的穩定性大概超過寶馬3系30%,而老福克斯在歐洲的定位本身就比寶馬高,這點說了大部分中國人都不知道,可以去查查

這是我幫別人回答的,複製過來給你,但願你聽我們一句,福特只有一款好車:老福克斯

另外針對你的問題提醒你一點:

4速波箱是液力結構,故障很低,老美到現在很多車都在招標捷科特的4速波箱,反倒是中國車商對內宣傳說4速過時了,把中國當做歐美日本的試驗田都是幾十年的事情了,騙了多少萬人

4速波箱最可靠的是日本愛信,4速愛信是日本愛信的看家本領,只對日本車提供,其他車一概不供貨。如果你想買到世界上最可靠的民用級自動變速箱,只有鈴木的雨燕和天語用的是上一代的愛信4速技術。愛信只對外提供6速產品,4速為什麼不**?

你想想5速波箱有一款經典產品,雅閣以前用的平軸5速,還不錯。

任何超過4速的波箱都是機械結構,故障率遠高於4速波箱。

我給你乙個變速箱故障排名,由低到高:4速愛信,4速捷科特,5速本田平軸,6速愛信,8速zf,其他小廠生產的6速垃圾波箱。

你想要的17款和18款新福克斯,1.5t的是自家技術的6速垃圾波箱,產地在中國,屬於自家技術國內生產的垃圾。已經有很過故障。買車不買新車,記得這句話,我給你推薦幾款還的好東西:

經典福克:1.8l,停產,那沒轍了。這是福特唯一能碰的好車

馬自達3星聘:波箱捷科特型號4f27e,跟老福克斯一樣耐搞,屬於老福克斯停產後最優先選擇

豐田的凱美瑞:豐田以前使用的全部是愛信提供的變速箱,後為了測試cvt,把大量的cvt投入中國市場測試,這cvt不經搞10萬左右就要修放心好了。凱美瑞還沒變,用的是愛信6速機械結構變速箱,故障相對已經非常低了。

這是豐田沒剩幾個使用6速波箱的車,基本唯一選擇,其他cvt一概不要碰

鈴木的雨燕和天語和奧拓:不用多說的好東西,上一代4速愛信技術,全世界最可靠的波箱,無敵了

標誌508:近幾年沉澱下來的一款好車,懸架居然用拖曳臂懸架(低端),但是法國人的技術可不是蓋的,508的穩定性可以達到寶馬5系。508用的是愛信代工的6速變速箱。

這個車盡量選擇2.0l,不要碰2.3l和渦輪增壓。

408發動機與508相同,但是波箱是個垃圾,508是標誌唯一能碰的車

斯巴魯森林人:前後雙叉臂懸架,雖然是雙層沖壓件材質。cvt裡面斯巴魯森林人是唯一靠譜點的,但是你別指望能像愛信4速捷科特4速那樣幾十萬公里,不可能。

雪鐵龍世嘉三廂:這個車是雪鐵龍中低端產品,但是用的是4速波箱,可靠性遠超c4l和c5,不敢相信吧。雪鐵龍可以碰的是:世嘉和c5,c4l和其他車不要碰。

我想多例幾個車給你選擇,可惜好東西都停產了,目前使用4速波箱的車沒幾個,而國外4速波箱的車太多了。這幾年的發展趨勢是:雙離合騙了中國人8年,進而用cvt大量代替,拿中國市場當做試驗田,cvt在10萬公里後,那返修率會與雙離合一樣。

切記我們老司機說的,碰經典老車,不要碰新車

13樓:暈車的司機

可以買,除了油耗高一點,自動擋9到10個油,再沒有別的問題,小毛病也基本沒有

nike經典款裡面你最喜歡哪個單品?

14樓:秋風體育

我最喜歡的是nike的air force one這款鞋子,這款鞋子屬實是經典之作,很好看。

15樓:教育導師張老師

耐克的經典款裡面,我最喜歡的就是三葉草,因為我覺得三葉草特別的好看,我很喜歡。

16樓:戰在那裡等我

耐克經典款裡面,我最喜歡的是他們家的斜挎包,尤其是王一博的同款包包。

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