1樓：
果是熱車的情況下拉風門，肯定會很快熄火的，停車四小時後發動機溫度降低了，再起動需要較濃的混合氣，所以還要拉風門。不過也可以檢查一下化油器的混合比是否過稀，氣門間隙是否過小或火花塞是否有問題等。
2樓：殘月
熱車肯定會滅的，混合氣濃度高了，涼車拉風門打著火後給幾下油門就把風門關上，掛檔一竄一竄的有可能離合器的事情，或者是化油器不乾淨，油路不暢
3樓：異端的審判者
我的也是，很多**車都這樣子，把待速調高少少，打著火多加幾下油門，在你30差不多40公里時掛3檔，掛3檔開一會再4檔就可以了
4樓：匿名使用者
油路不暢，檢查化油器和進油管
5樓：注定一生孤妄啊
冷車指的是發動機的溫度，而不是天氣的冷車，放了一夜的車，早上起動肯定是冷車了，這時需要拉風門是正常的，只有這樣才能兼顧起動和省油對混合氣的不同要求。停車4小時後發動機已經完全冷卻了，這時和冷車是差不多的（即相當於冷車），所以最好也拉風門起動，並稍事預熱一下，讓發動機溫度上公升就正常了。而且停機後機油會沉到發動機底部，這時起動後機油不能馬上潤滑到各處，如果不預熱直接上路行駛，會增加發動機的磨損。
也可以檢查一下怠速是否偏低，混合氣是否過稀等（新車出廠混合氣普遍有偏稀現象）。
125電單車熱車起動為什麼還要拉風門？
6樓：啊往事知多少
熱車也要用風門啟動，排除化油器兩端介面位置漏氣，準備研磨氣門。
7樓：生活教育娃娃能手
電單車的燃油系，採用的是傳統化油器結構，風門可以調節混合氣的濃度，因為冷車啟動時需要較濃的混合氣，所以拉風門；以使電單車順利啟動，當發動機熱機後，不需要太濃的混合氣，過濃的混合氣反而會使發動機熄火並增加油耗，所以在熱車後要及時把風門送回原位，以降低混合氣的濃度。
8樓：匿名使用者
因為啟動過程中電單車的功率突然加大，這時候需要更充分的空氣進入，以促進燃燒，可以獲得更大的動力
9樓：曲姮
可能是因為你那裡的天氣太冷了，冷空氣進入氣缸導致氣缸裡的溫度太低所以點不著火，拉起風門把冷空氣擋在外面就能點著火了。
10樓：老劉說金融
天冷的話，125的電單車是要拉風門。這樣啟動車快一點。
11樓：君威
冷車拉風門打火是正常的，冷車起動時發動機溫度低，吸入的混合氣霧化不好不易被火花塞點燃，所以需要較濃的混合氣，拉風門就是要達到這樣的目的。熱車時發動機溫度高，吸入的混合氣霧化好容易點燃，這時再拉風門就會使混合氣過濃而造成熄火，這是完全正常的。...
12樓：吳詩妍好
所謂的拉風門其實就是關風門
因為車輛行駛不光燒油
也要有一定的空氣
也就是混合氣
在車輛放置一段時間後機器裡的油沉澱了
相對空氣就多了
所以下次啟動時就要把通氣的風門開關關了只讓油進入這樣和機器裡的空氣混合
就正好夠濃度了
所以不拉風是不愛著火的
因為濃度不夠
13樓：楊先森的貓咪
拉風門是把風門關起來方便熱車怠速，在天氣冷的時候經常需要這樣子做。如果是天氣熱也需要的話建議找維修部的專業的額師傅檢視一下
14樓：df東風
化油器可能堵了。把它拆下來清洗一次。然後加正規加油站的汽油。
15樓：匿名使用者
冬天氣溫低迴圈不好，正常
16樓：瀧凝苼
這個是化油器的混合氣太稀了，你去維修部看看吧，自己會調更好，把油針往下調乙個格就好了。
17樓：易吻易親
因為電單車的氣門不好了。
18樓：有夢想的夢中人
因為冬天天氣冷，不拉風門不容易打著火。
19樓：影視劇小哥
這是最基本的操作了。
20樓：二貓只
可能混合氣沒有調校的很好你重新調一下混合氣。
21樓：中國人愛中國
去修車廠了解一下比較清楚。
22樓：越磨越光芒
可能是這個電單車的技術太低階了吧？
23樓：我是你們的剛哥
看看是不是氣缸漏氣了。
24樓：函安露
應該不要吧，除非你放了很久
25樓：李小紫
滿滿的可參考父母的腦袋裡想吃那些年你的對面上課
電單車熱車為什麼熄火不好啟動拉風門能啟動
26樓：淳於長順印黛
樓主，你的車應該是新車吧，新車是比較容易出現這樣的問題的。建議來開風門透會氣然後關上。大火的時候開始油門一定不能加的太大，還有注意你車在啟動的時候掛的檔，一般不掛或者一檔較好。
如果電子大火還不好使就可以用腳動。如果用電子大火基本無反應就檢查一下電池是否沒電，線路是否鬆動。打著以後不要著急去跑，先慢慢加油預熱一下發動機。
電單車不管是熱車還是冷車，都要關閉風門才能啟動，只要開啟風門，小一點還行大一點車子就會熄火，行駛... 40
27樓：
呵呵！因為電單車化油器的作用就是把空氣和油混合在一起噴入發動機再由火花塞點火完成的，當你把風門開啟以後吸進發動機的就只是純汽油了當然不能點燃。汽油發動機是有合理的油氣比的。
風門的作用只是在比較冷的冬季時候用一下對啟動有幫助，啟動以後需要關閉到原來的狀態，長時間開風門騎行對電單車有壞處的。
28樓：世間的黑暗面
主要問題有 1 空氣濾心積灰過多 2 火花塞積碳 3 化油器調節閥門失靈 4 氣門過緊 就這幾個問題
山葉電單車，125的，一年四季起動前都總需要拉風門熱車嗎？夏天拉風門，那冬天拉風門還能行嗎？
29樓：開心
涼車啟動拉風門是正確的啟動方式，發動機的正常工作溫度都要在80度以上，如果夏天啟動發動機還需要熱車時間長的話可能是混合氣稀調整一下就可以。
30樓：匿名使用者
會不會騎電單車啊還拉風門，只有啟動時才能拉，拉風門勞力不好不知道啊，暈
125電單車關閉風門熱車幾分鐘後,化油器風門復位後直接就熄火是什麼原因？
電單車熱車的時候需要拉阻風門才能啟動怎麼回事？
31樓：myself夙夜在公
熱車也要用風門啟動，排除化油器兩端介面位置漏氣，準備研磨氣門。
拉風門騎摩托車對車子有什麼壞處嗎
樊 長時間騎行的話就不行了，會造成耗油量增加 火花塞損壞 氣門燒壞 排氣管冒黑煙 大量積碳 溫度過高 車速提不上去等故障。風門是為冷車起動設計的，但要知道冷車不等於冷天，即使是夏天，發動機溫度完全降低了也是冷車。只要拉風起動後經短暫預熱主一切正常就可以了，調整化油器也未必有用，而且還會增加油耗。摩托...
我的摩托車為什麼要拉風門才響是什麼原因
山野酒客 因為風門控制空氣進滑油器中 油氣混合室 的量 風門就是阻風門，是控制空氣進滑油器中 油氣混合室 的量 在滑油氣上 以達到控制油氣混合氣的濃度為目的，所以市面有些摩托車在冷車啟動時必須依靠拉風門才可以啟動的，其次就是風門一般適用於車子處在比較冷的環境中啟動。平時的位置是最下的，最上位置的空氣...
為什麼冬天摩托車發動要開風門才比較容易
摩托車阻風門是專為冷車啟動而設計的機構，風門用於啟動加濃，就是啟動時多給點油，因為冷車啟動，化油器還沒有霧化，油氣混合物比較稀，所以在冬天，柱塞化油器啟動時一般都要使用風門來加濃。但是夏天溫度高，一般是不需要使用風門來啟動的。 不拉風門發不著車是因為化油器混合比偏稀造成的 但是不推薦你調化油器濃度 ...